Взрыв New Glenn разнес инфразвук на 1684 км по США

Взрыв New Glenn разнес инфразвук на 1684 км по США
5 сентября 2026
# 19:51

Взрыв первой ступени тяжелой ракеты New Glenn компании Blue Origin оказался настолько мощным, что породил инфразвуковые волны, зафиксированные более чем в 1,6 тыс. км от космодрома. По оценке ученых, мощность первоначального взрыва была сопоставима со взрывом, разрушившим реактор Чернобыльской АЭС в 1986 году.

Как сообщает Vesti.az со ссылкой на Live Science, результаты исследования опубликованы в журнале The Seismic Record.

Авария произошла во время статических огневых испытаний New Glenn на космодроме на мысе Канаверал во Флориде в конце мая. Ракета при этом не стартовала: взорвалась ее нижняя ступень, после чего над площадкой поднялось большое грибовидное облако, а в воздух разлетелись горящие обломки. Никто не пострадал.

New Glenn — многоразовая ракета-носитель высотой около 98 метров, которую Blue Origin разрабатывает в том числе как конкурента Starship компании SpaceX. К моменту аварии New Glenn трижды побывала в космосе — в январе и ноябре 2025 года, а затем в апреле 2026-го.

Тысячи жителей окрестностей услышали мощный взрыв, а обычная ударная волна ощущалась на расстоянии до 217 км. Однако гораздо дальше распространился инфразвук — сверхнизкочастотные колебания, которые человеческое ухо не воспринимает.

Исследователи проанализировали данные сети специальных станций по всей территории США. Сигнал от взрыва зарегистрировали как минимум 36 станций, а самая удаленная из них находилась на северо-востоке Техаса — примерно в 1684 км от мыса Канаверал.

По частоте и дальности распространения инфразвуковых волн ученые рассчитали энергию взрыва — около 0,131 килотонны в тротиловом эквиваленте. Исследователи отмечают, что это немного больше оценки мощности первоначального взрыва, разрушившего реактор Чернобыльской АЭС в 1986 году. Речь идет именно о сравнении энергии взрыва, а не его последствий: авария New Glenn, в отличие от Чернобыля, не была ядерной и не сопровождалась радиационным выбросом.

Расчеты также показали, что в первоначальном взрыве могло участвовать лишь 3–6% криогенного топлива ракеты. Остальная его часть могла сгорать уже после детонации — в огненном шаре и образовавшемся облаке.

В начале августа Blue Origin сообщила, что наиболее вероятной причиной аварии стал неисправный кислородный клапан двигательной системы. Ученые считают, что результаты исследования демонстрируют возможности инфразвукового мониторинга для дистанционного обнаружения и анализа крупных аварий ракет и других мощных взрывов.

# 453
avatar

Vesti.az

# ДРУГИЕ НОВОСТИ РАЗДЕЛА