Российские войска нанесли удар по Запорожской области, есть погибшие и раненые

Нетаньяху заявил, что Израиль отложил удары по Ирану

Что стоит за новым витком активности Chevron и ExxonMobil в Азербайджане? - МНЕНИЯ ЭКСПЕРТОВ

Мировая авиация отстает от климатического плана по сокращению выбросов

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

Мировая авиация отстает от климатического плана по сокращению выбросов

8 июня 2026

19:49

Мировая авиационная отрасль рискует не выполнить взятое на себя обязательство по достижению нулевого уровня выбросов углерода к 2050 году.

Об этом заявил генеральный директор Международная ассоциация воздушного транспорта Уилли Уолш на ежегодном саммите организации в Рио-де-Жанейро, сообщает Vesti.az со ссылкой на The Guardian.

По его словам, надежды на выполнение климатической цели «быстро угасают», и отрасли необходимо начать обсуждение более реалистичных сроков достижения углеродной нейтральности.

Одной из главных проблем остается недостаточное производство экологически чистого авиационного топлива (SAF), которое считается ключевым инструментом декарбонизации авиации. По оценкам IATA, в 2026 году будет произведено около 2,4 млн тонн такого топлива, что покроет лишь 0,8% потребностей авиаперевозчиков.

Для выполнения ранее утвержденных целей доля SAF к 2050 году должна была достичь 65% общего потребления авиационного топлива, или около 500 млн тонн ежегодно.

Уолш также раскритиковал производителей самолетов за задержки поставок новых более экономичных воздушных судов, а правительства — за недостаточную поддержку экологических инициатив и медленное реформирование систем управления воздушным движением.

В IATA предупреждают, что нехватка экологичного топлива может привести к дополнительным расходам отрасли в размере до 100 млрд долларов. В конечном итоге это способно отразиться на стоимости авиабилетов для пассажиров.

Кроме того, в ассоциации выразили сомнения в реалистичности целей, установленных Великобританией и Европейским союзом по обязательному использованию экологически чистого авиационного топлива к 2030 году.

Цель достижения нулевых выбросов к 2050 году была официально принята мировыми авиакомпаниями в 2021 году как один из ключевых элементов борьбы с изменением климата. Однако теперь представители отрасли все чаще говорят о необходимости корректировки сроков реализации этих обязательств.