ДНК древнего вируса нашли в тысячелетнем Евангелии

Писториус объявил о поставке Украине перехватчиков PAC-2

Сыну «Газахлы Алика» оставили в силе приговор по делу о вымогательстве

CNN: США рассматривают сокращение военного присутствия на Ближнем Востоке

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Экономика

Главная
Экономика

АБР готовит гранты для транспортных проектов стран C6

8 сентября 2026

17:51

Азиатский банк развития (АБР) готовит новый доклад в рамках Программы регионального экономического сотрудничества Центральной Азии (CAREC), который может стать основой для определения конкретных инфраструктурных проектов стран C6, претендующих на грантовое финансирование.

Как передает Vesti.az, об этом по итогам международного транспортного форума в Баку сообщил старший специалист АБР по вопросам транспорта Адриан Саммонс.

По его словам, исследование должно помочь определить перспективные направления будущих инвестиций в портовую инфраструктуру, декарбонизацию судоходства, цифровизацию и развитие устойчивых торговых коридоров в Каспийском, Черноморском и Центральноазиатском регионах.

При отборе потенциальных проектов АБР намерен учитывать несколько ключевых критериев.

Прежде всего, должна быть доказана реальная востребованность транспортного маршрута. Прогнозы грузопотоков должны основываться на рыночных данных, а создаваемая инфраструктура — соответствовать фактическим объемам торговли, а не желаемым показателям.

Вторым критерием станет способность проекта устранять конкретные «узкие места» транспортных коридоров. Речь идет о неэффективной работе пограничных переходов, недостаточной пропускной способности железных и автомобильных дорог и портов, слабых мультимодальных связях и недостаточно развитых цифровых системах.

Особое внимание АБР также уделит институциональной среде. Для инвесторов принципиальное значение имеют прозрачное управление, предсказуемые правила, эффективные таможенные процедуры и четкое распределение полномочий между государственными структурами.

Наконец, потенциальные проекты должны быть не только экономически обоснованными, но и практически готовыми к реализации. В частности, необходимо показать измеримый эффект для торговли, а также иметь экологические разрешения, проектно-сметную документацию, механизмы проведения закупок и достаточный институциональный потенциал.

Таким образом, новый доклад CAREC должен определить не просто перспективные транспортные направления, а конкретные инфраструктурные объекты, которые в дальнейшем могут рассчитывать на поддержку и грантовое финансирование АБР.