Кязимов объяснил, почему банки ограничили переводы с карты на карту

В пятницу в Баку возможен дождь, в регионах — грозы и град

Глава МИД Азербайджана выступил с рядом инициатив на заседании ОТГ в Анкаре

Центробанк планирует платежи в цифровой валюте: ДАТА

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

FT: Южная Корея сближается с Россией на фоне конфликта с Украиной

29 октября 2026

11:59

Южная Корея постепенно активизирует экономические и политические контакты с Россией на фоне ухудшения отношений с Украиной. Такая тенденция вызывает обеспокоенность европейских дипломатов, которые опасаются ослабления санкционного давления на Москву.

Как сообщает Vesti.az со ссылкой на Financial Times, одним из поводов для беспокойства стали поставки топлива из южнокорейских портов в Россию.

Согласно данным расследования The Guardian, в июле–августе 2026 года из портов Южной Кореи на российский Дальний Восток было перевезено более 176 тыс. тонн нефтепродуктов, преимущественно дизельного топлива. Семь танкеров совершили 14 рейсов, причем три судна находились под санкциями Великобритании и Евросоюза.

В Киеве считают, что эти поставки помогли России частично компенсировать дефицит топлива, возникший после украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам.

По данным аналитической компании Kpler, в августе Россия импортировала морским путем 368 тыс. тонн нефтепродуктов — более чем в семь раз больше, чем месяцем ранее. На поставки из южнокорейских портов пришлось около 31% этого объема.

Вместе с тем Сеул отрицает осуществление прямого экспорта дизельного топлива, бензина и авиационного керосина в Россию. Южнокорейские власти заявляют, что соответствующие поставки не зафиксированы в официальной таможенной статистике, и проводят проверку маршрутов танкеров и заявленных пунктов назначения.

В правительстве Южной Кореи также подчеркнули, что сама по себе погрузка нефтепродуктов в национальных портах не нарушает действующие ограничения на экспорт в Россию. При выявлении нарушений законодательства власти обещают принять необходимые меры.

Как отмечает Financial Times, обеспокоенность европейских дипломатов связана не только с топливными поставками. Дополнительные вопросы вызывает развитие экономических контактов между Сеулом и Москвой, а также недостаточно жесткий, по мнению европейских представителей, контроль за экспортом оборудования двойного назначения.

В частности, внимание привлек первый рейс южнокорейского контейнеровоза по Северному морскому пути вдоль российского арктического побережья. Этот маршрут позволяет сократить время доставки грузов в Европу примерно на десять дней по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал, однако требует сотрудничества с российской стороной.

Одновременно ухудшились отношения Южной Кореи с Украиной. Причиной дипломатического конфликта стало обнародование Киевом информации о передаче Сеулу двух северокорейских военнопленных. Южнокорейские власти утверждают, что сведения об этой операции должны были оставаться конфиденциальными. На фоне разногласий Сеул отозвал своего посла из Киева.

При этом в МИД Южной Кореи отвергают предположения о развороте страны в сторону России. В ведомстве подчеркивают, что Сеул продолжает поддерживать международные усилия по прекращению войны в Украине.

Опрошенные Financial Times эксперты также предостерегают от однозначной оценки происходящего как пророссийского поворота. По их мнению, администрация президента Ли Чжэ Мёна проводит более прагматичную внешнюю политику, стремясь учитывать экономические и геополитические интересы страны.

Вместе с тем сближение Москвы с Пхеньяном остается серьезным препятствием для нормализации российско-южнокорейских отношений, поскольку военное сотрудничество России и Северной Кореи непосредственно затрагивает безопасность Сеула.

Южная Корея Россия Украина Сеул Москва Киев Financial Times The Guardian Ли Чжэ Мён российско-южнокорейские отношения южнокорейско-украинские отношения