В России число погибших от нападений медведей достигло 28 человек

Армия Израиля начала операцию в районе Хеврона-ОБНОВЛЕНО

В Австрии назвали причину высылки российских дипломатов-ОБНОВЛЕНО

Байрамов провел встречу с индийским коллегой в расширенном составе -ФОТО-ОБНОВЛЕНО

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Социум

Главная
Социум

Бакинское метро готовится к переходу на шестивагонные поезда

23 октября 2026

12:24

На станции «Ази Асланов» Бакинского метрополитена завершены капитальный ремонт и реконструкция оборотных путей. Проведенные работы позволят сократить интервалы движения поездов, оперативно выводить на линию резервные составы и в перспективе организовать движение шестивагонных поездов по Красной линии.

Как сообщает Vesti.az со ссылкой на АПА-Экономикс, об этом заявил журналистам руководитель пресс-службы ЗАО «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов.

По его словам, реконструкция оборотных путей стала важным этапом модернизации инфраструктуры метрополитена.

«После завершения презентации для представителей СМИ и общественности на участок будет подано напряжение. В течение дня пассажиры смогут наблюдать, как поезда заходят на оборотные пути и выходят с них», — сообщил Мамедов.

На следующем этапе планируется провести испытания и наладку всей инфраструктуры. Ожидается, что эти работы завершатся в ближайшие дни. После этого, согласно официальному объявлению Бакинского метрополитена, будет восстановлено движение поездов по маршруту «Ичеришехер» — «Ази Асланов».

Мамедов отметил, что обновленная инфраструктура позволит не только сократить интервалы движения, но и быстрее выводить на линию резервные составы, а также оперативно убирать неисправные поезда.

«В случае неисправности поезд можно будет в короткие сроки убрать с линии, не задерживая пассажиров и не создавая кризисных ситуаций. Кроме того, на этом участке предусмотрено проведение мелкого ремонта поездов. Все это позволит повысить качество обслуживания», — подчеркнул он.

Напомним, что с 30 ноября 2024 года, когда начался капитальный ремонт, поезда между станциями «Ази Асланов» и «Ахмедлы» курсировали в челночном режиме. После завершения наладочных работ и соответствующего объявления движение от станции «Ази Асланов» будет восстановлено по общей линии.

По словам Мамедова, в рабочие дни в часы пик интервал движения поездов составит две минуты, а в остальное время не будет превышать двух минут 30 секунд.

Одной из главных особенностей реконструированного участка стало увеличение количества путей до четырех и их удлинение на 20 метров. Это создаст условия для перехода Красной линии на шестивагонные составы.

Параллельно за станцией «Ичеришехер» строится оборотная камера, которая также будет рассчитана на прием шестивагонных поездов.

«Таким образом, соответствующая инфраструктура создается как в начале, так и в конце линии. В дальнейшем будут проведены работы по настройке систем движения поездов и адаптации станций к приему шестивагонных составов. В результате Красная линия Бакинского метрополитена сможет обслуживать такие поезда», — пояснил Мамедов.

Он напомнил, что в 1967 году, когда Бакинский метрополитен начал работу, использовались трехвагонные составы. В 1970-х годах метрополитен перешел на четырехвагонные, а в 1980-х — на пятивагонные поезда.

По словам представителя метрополитена, переход на шестивагонные составы станет историческим нововведением и при необходимости позволит повысить комфорт пассажиров.

Мамедов добавил, что применение новых строительных решений при реконструкции оборотных путей станции «Ази Асланов» повысит надежность и долговечность инфраструктуры, создав дополнительные возможности для улучшения качества обслуживания пассажир