В США нашли древнее копье, изготовленное задолго до появления современных поселений

Ученые обнаружили микропластик в яйцах и меде

Настоящие герои не собирают лайки: «44» дает надежду азербайджанскому кино - МНЕНИЕ

В Индонезии обнаружили необычных ядовитых приматов

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

В Испании потребовали пересмотреть систему безопасности поездов

31 октября 2026

18:31

После железнодорожной катастрофы в испанской провинции Толедо, унесшей жизни не менее 69 человек, профсоюз машинистов Semaf потребовал срочно пересмотреть правила безопасности движения поездов.

Как сообщает Vesti.az со ссылкой на Euronews, соответствующее обращение направлено Государственному агентству железнодорожной безопасности Испании (AESF).

Поводом стало столкновение двух высокоскоростных поездов компаний Renfe и Iryo в районе населенного пункта Урда.

Профсоюз требует ужесточить правила эксплуатации железных дорог при отказе автоматических систем защиты LZB и ERTMS. В частности, машинисты настаивают на запрете возобновления движения в обычном режиме, если существует риск одновременного нахождения двух составов на одном блок-участке пути.

Система LZB обеспечивает непрерывный контроль скорости и движения поездов, а ERTMS используется для управления железнодорожным движением и обеспечения безопасности на европейских магистралях.

При выходе этих систем из строя движение может регулироваться с помощью путевых светофоров и других средств сигнализации. Однако, по мнению Semaf, действующие процедуры требуют пересмотра.

Согласно предварительным данным расследования, в день катастрофы система LZB прекратила работу в 08:31, еще до столкновения поездов. После этого управление движением осуществлялось с использованием путевой сигнализации при участии железнодорожного оператора инфраструктуры Adif и машинистов.

При этом следователи пока не установили, стал ли отказ автоматической системы непосредственной причиной трагедии.

Профсоюз подчеркнул готовность сотрудничать со следствием и потребовал ускорить внедрение ранее согласованных мер безопасности.

Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте, ранее исключивший возможность своей отставки, пообещал принять дополнительные меры для снижения технических рисков и восстановления доверия пассажиров к железнодорожной системе.

В Semaf также напомнили, что машинисты неоднократно предупреждали о недостатках технического обслуживания и проблемах безопасности. По утверждению профсоюза, многие обращения сотрудников железнодорожной отрасли оставались без должной реакции.