Кембриджские ученые объяснили, почему у женщин выше риск деменции

Мурлычет не значит довольна: что важно знать владельцам кошек

NYT: первая чашка кофе по утрам повышает уровень дофамина

Греция, Италия и Мексика вошли в топ самых вкусных кухонь мира

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

Продажи электромобилей в Европе впервые обогнали бензиновые

30 января 2026

18:23

Европейский автомобильный рынок в конце 2025 года впервые зафиксировал символический перелом: продажи электромобилей в регионе превзошли продажи машин с бензиновыми двигателями.

Как сообщает Vesti.az со ссылкой на ресурс InsideEVs, декабрь 2025 года стал первым месяцем, когда во всей Европе было зарегистрировано больше новых электромобилей, чем автомобилей с бензиновыми двигателями. Под Европой источник понимает страны Европейского союза, Великобританию, а также государства Европейской зоны свободной торговли — Исландию, Лихтенштейн, Норвегию и Швейцарию.

В декабре в регионе было зарегистрировано 308 955 новых электромобилей, что более чем в полтора раза превышает показатель аналогичного периода годом ранее.

Для сравнения, за тот же месяц в Европе было зарегистрировано 254 449 автомобилей с бензиновыми двигателями — это на 17,7% меньше, чем год назад. Продажи дизельных автомобилей оказались еще ниже и составили немногим более 70 000 единиц.

При этом электромобили пока не занимают первое место в общем зачете продаж. Лидером по-прежнему остаются гибридные автомобили: в декабре было зарегистрировано 380 921 гибридное транспортное средство, что превышает совокупные продажи всех автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания.

Если рассматривать итоги всего 2025 года, в Европе было зарегистрировано почти 2,6 млн электромобилей, что на 29,7% больше по сравнению с предыдущим годом. Продажи гибридов составили около 4,6 млн единиц, продемонстрировав рост на 12,4%. Подключаемые гибриды показали еще более заметную динамику — свыше 1,2 млн проданных автомобилей и рост на 33,4%.

В то же время продажи автомобилей с бензиновыми двигателями сократились до 3,5 млн единиц (падение на 18,9%), а дизельных — примерно до 1 млн, что на 24% меньше, чем годом ранее.