Вашингтонский след на Южном Кавказе: проект TRIP между экзистенциальными страхами и прагматичными интересами - АЗЕР АЛЛАХВЕРАНОВ

В Белом доме 8 августа 2025 года президент Азербайджана Ильхам Алиев и премьер-министр Армении Никол Пашинян в присутствии президента США Дональда Трампа парафировали текст мирного соглашения и подписали совместную декларацию. Этот день был переломным для всего Южного Кавказа.

Одним из главных практических результатов встречи стал проект TRIPP — «Маршрут Трампа ради международного мира и процветания».

Для Южного Кавказа TRIPP означает решение ключевого вопроса, который оставался открытым десятилетиями, — обеспечение беспрепятственной сухопутной связи основной территории Азербайджана с Нахчыванской Автономной Республикой через территорию Армении. Проект включает железнодорожные и автомобильные маршруты, энергетическую инфраструктуру и оптоволоконные линии. Соединенные Штаты получили исключительные права на развитие и управление коридором сроком на 99 лет.

Открытие коридора ликвидирует изоляцию Нахчывана и укрепляет позиции Азербайджана как транзитного хаба между Каспием и Средиземноморьем. Американское участие добавляет уровень надежности, которого не могли обеспечить прежние региональные форматы.

Вашингтонская декларация также зафиксировала взаимное уважение территориальной целостности, отказ от применения силы и стала подтверждением того, что старые механизмы урегулирования ушли в прошлое.

Конечно, до окончательного подписания мирного договора и запуска инфраструктуры еще предстоит большая работа. Однако сам факт согласования принципов и появления TRIPP уже меняет реальность. Проект превращает военный успех Баку в устойчивую экономическую и политическую конструкцию, создавая взаимозависимость, которая делает возврат к конфликту все более затратным.

TRIPP — это не просто дорога. Это инструмент, который закрепляет мир на условиях, отвечающих стратегическим интересам Азербайджана.

Обсуждая реализацию проекта, а также итоги года, прошедшего после Вашингтонских соглашений, Vesti.az задали несколько вопросов депутату Милли Меджлиса, политологу Азеру Аллахверанову.

— Год назад были достигнуты Вашингтонские соглашения, ознаменовавшие определенный прогресс в нормализации азербайджано-армянских отношений. Как вы оцениваете прошедший год и улучшение отношений между Азербайджаном и Арменией, а также вовлеченность США в регион?

— Вашингтонские соглашения знаменовали собой не только определенный прогресс в нормализации азербайджано-армянских отношений, но и определили вектор дальнейшего сотрудничества на треке США — Южно-Кавказский регион.

До подписания этих соглашений участие США в процессах на Южном Кавказе, и в частности в урегулировании армяно-азербайджанского конфликта, ограничивалось преимущественно посреднической ролью. Отдельные эпизоды тесного взаимодействия США то с Арменией, то с Азербайджаном давали определенные позитивные результаты, однако присутствовал и негатив — особенно в отношениях между Вашингтоном и Баку.

Новая администрация президента США во главе с Дональдом Трампом определила внешнеполитический курс, исходя из национальных интересов страны. Выстроив с Азербайджаном отношения на уровне стратегического партнерства, администрация добилась заключения Вашингтонских соглашений. После этого двусторонние отношения были выведены на качественно новый уровень, что в текущем году ознаменовалось подписанием Хартии стратегического сотрудничества. Этот документ уже задает новый курс взаимодействия между двумя странами.

При этом США одновременно тесно сотрудничают с Арменией в различных плоскостях. Сегодня Вашингтон активно вовлечен в реализацию проектов, связанных с углублением экономического взаимодействия, и принимает непосредственное участие в интеграционных инициативах, особенно транспортно-логистического характера.

— Однако, несмотря на улучшение политического климата, реализация проекта TRIPP сталкивается с неопределенностью. Как вы оцениваете текущий статус этого проекта и что, по вашему мнению, выступает основным барьером на пути перехода от деклараций к активным действиям?

— Проект TRIPP является важным звеном в обеспечении эффективных грузоперевозок между различными полюсами евразийского пространства. В этом плане понятна позиция США, которые активно продвигают данный проект. Это свидетельствует о том, что маршрут имеет геостратегическое значение — не только для непосредственных участников логистической цепочки, но и для США, отвечая их региональным интересам, как минимум на южнокавказском треке.

Очевидно, что в Армении существуют силы, пытающиеся торпедировать эту инициативу, и сейчас процесс застопорился. В то же время позиция премьер-министра Армении, напротив, демонстрирует активную вовлеченность в реализацию данного маршрута. На первом этапе американские компании уже провели соответствующие геодезические расчеты на той части территории, где должна пройти дорога. Речь идет не просто о железнодорожном или автомобильном полотне, а о целой сети коммуникаций, что подчеркивает стратегическую важность проекта.

Противники этой инициативы внутри Армении считают ее экзистенциальной угрозой национальному суверенитету. Однако прагматически настроенные силы в самой Армении прекрасно понимают, что проект отвечает и их интересам. Поэтому ожидается, что во второй половине текущего года начнутся подготовительные работы по строительству маршрута TRIPP.

Задекларированные ранее подготовительные мероприятия, включая выделение 145 миллионов долларов из госбюджета США, говорят о том, что работа ведется: задействованы бизнес-структуры и исследовательские институты, проводящие геодезические расчеты. Ожидается, что в ближайшее время Армения перейдет к активной фазе строительства дороги. Тем более что ключевые политические вопросы, в том числе выборы в Национальное собрание, уже позади. Партия «Гражданский договор», одержавшая победу, также активно продвигает эту тему.

— Какие вы видите ключевые вызовы в практической имплементации проекта? Существуют ли у вас опасения, что вопросы гарантий безопасности могут стать непреодолимым препятствием для открытия коммуникаций?

— Основным гарантом безопасности здесь выступают США в тандеме с Арменией. В армянских СМИ нередко появлялись вбросы о том, что безопасность маршрута будут обеспечивать силы НАТО или турецкие военные подразделения. Естественно, такая информация волнует армянское общество. Позднее появились сведения о возможном привлечении американских компаний, имеющих опыт реализации подобных проектов в других регионах мира.

Учитывая богатый опыт США в этой сфере, ожидается, что соответствующие компании будут задействованы в обеспечении безопасности и безопасной эксплуатации маршрута — естественно, в тесном контакте с вооруженными подразделениями Армении. Однако это тот круг вопросов, по которым ведутся двусторонние переговоры. Крайне важно, чтобы механизмы безопасности исключали любые неопределенности и сомнения.

— Как вы расставляете приоритеты в оценке выгод для региональных держав? В частности, учитывая прошлогоднюю жесткую риторику Ирана против подобных транспортных схем, видите ли вы сейчас подвижки в его позиции?

— Реализация маршрута TRIPP полностью отвечает интересам как Азербайджана, так и Армении. Для Баку это, во-первых, прямое транспортное сообщение с Нахчыванью. Для Еревана проект открывает новые возможности для транспортной связи с Зангезурским регионом. Кроме того, открытие этого маршрута, безусловно, повлечет за собой развитие и других транспортных коммуникаций.

Открытие коммуникаций между двумя странами является важным шагом к построению долгосрочного и устойчивого мира. При этом у Азербайджана сохраняется много вопросов доверительного характера к армянской стороне, учитывая, что Баку уже пропускает через свою территорию транзитные грузы для Армении и экспортирует в коммерческих целях топливо. Азербайджан в одностороннем порядке открывает эти коммуникации, и крайне важно, чтобы адекватно действовала и Армения.

Открытие этого транспортного узла в рамках TRIPP может стать катализатором для запуска других коммуникаций — не только транспортных, но также экономических и энергетических. В более широкой географии речь идет о маршрутах, связывающих различные полюсы евразийского пространства по направлениям Восток — Запад и Север — Юг. Проект также соответствует интересам России, Турции, Китая, Европейского союза и других государств. США, в свою очередь, также активно участвуют в этом процессе.

Что касается Ирана, то сегодня Тегеран выступает с инициативой транспортного маршрута, связывающего Иран с Арменией и далее на север. По сути, речь идет о совершенствовании существующего коридора. Открытие TRIPP ни в коей мере не противоречит реализации этого проекта, если Иран и Армения договорятся о его развитии — для этого есть все возможности. Тем более что с юридической точки зрения это не противоречит Зангезурскому коридору.

В настоящее время армянская политическая элита активно ведет переговоры с иранской стороной, а Иран последовательно продвигает данный проект, что во многом является реакцией на развитие маршрута TRIPP. Тем не менее полагаю, что этот проект отвечает интересам всех стран региона, а также государств, выходящих за его пределы, но так или иначе задействованных в маршрутных проектах, связывающих как Восток с Западом, так и Север с Югом.

• Конгресс США одобрил резолюцию с призывом завершить боевые действия против Ирана
• Алиев: Единство Азербайджана никогда не должно быть поколеблено
• Представители 34 стран приняли участие в неофициальной климатической встрече в Шамахы