Южный газовый коридор и beyond: что стоит за визитом Мелони в Баку— ЭКСПЕРТЫ

Премьер-министра Италии Джорджу Мелони во всем мире воспринимают как делового политика с четкой позицией и способностью оперативно прояснять ключевые для Италии и ЕС вопросы.

Ее стремительные визиты в Ереван и Баку стали очередным подтверждением сложившегося реноме этого молодого, но уже авторитетного европейского лидера. Несмотря на ограниченность по времени, переговоры позволили сосредоточиться именно на тех темах, которые представляли наибольшую актуальность для всех сторон.

Азербайджанские и итальянские эксперты в беседе с Vesti.az дали оценку обсуждениям, прошедшим в Баку, в ходе которых особое внимание было уделено вопросам энергетического и инфраструктурного взаимодействия между двумя странами.

Так, по мнению азербайджанского эксперта по инфраструктурным проектам Рауфа Агамирзаева, визит Джорджи Мелони в Баку в очередной раз подтвердил, что азербайджано-итальянские отношения вышли за рамки исключительно экономического взаимодействия и достигли уровня стратегического партнерства.

«Отношения с Италией, главным торговым партнером Азербайджана, сегодня имеют критически важное значение для Европы, особенно в контексте энергетической безопасности. «Южный газовый коридор» (ЮГК), простирающийся от Каспийского моря до Европы, уже перестал быть просто энергетическим проектом и превратился в один из ключевых элементов энергетической архитектуры Европы. Через этот коридор Италия не только обеспечивает собственную энергетическую безопасность, но и выполняет функцию важного транзитного узла для таких стран, как Австрия и Германия.

Расширение доступа азербайджанского газа на новые рынки, начиная с 2026 года, еще больше усиливает роль Италии, превращая ее в один из ведущих газовых транзитных хабов Европы. В результате азербайджано-итальянское сотрудничество выходит за рамки регионального уровня и приобретает характер глобального стратегического партнерства», — считает Агамирзаев.

По его мнению, стратегическая природа двусторонних отношений не ограничивается исключительно энергетическим сектором. На это, в частности, указывают инвестиции Государственного нефтяного фонда Азербайджана через компанию «BlackRock» и ее платформу «Global Infrastructure Partners» в компанию «Italo–Nuovo Trasporto Viaggiatori». Речь идет уже о глубокой интеграции партнерства в транспортную и инфраструктурную сферы.

Отдельного внимания заслуживает и тот факт, что итальянские компании задействованы в реализации 23 проектов на освобожденных территориях Азербайджана. Существенную роль в них играет создание современной транспортной и энергетической инфраструктуры, в том числе с расчетом на участие в международных инициативах — таких как поставка «зеленой» электроэнергии в Европу через территорию Турции и развитие проекта TRIPP.

Премьер-министр Италии в ходе переговоров в Баку прямо подчеркнула, что «энергетика и связность являются двумя сторонами одной медали», добавив, что Италия заинтересована в дальнейшем укреплении роли Азербайджана как ключевого узла, соединяющего Европу и Азию.

По мнению Агамирзаева, технологический сектор Италии уже представлен в Азербайджане и активно участвует в реализации стратегических проектов. В частности, компания «Ansaldo Energia» внесла вклад в модернизацию ТЭС «8 Ноябрь», а CESI занимается подготовкой технико-экономического обоснования проектов будущей поставки «зеленой» энергии Каспийского региона в Европу.

«Все эти факторы свидетельствуют о том, что азербайджано-итальянские отношения трансформировались из классических торговых связей в многогранную модель стратегического партнерства. Причем эта модель не только усиливает роль Азербайджана в Европе, но и превращает Италию в один из ключевых геоэкономических мостов, связывающих ее с Южным Кавказом и Каспийским регионом», — подчеркнул Агамирзаев.

По его словам, в сфере транспортной связанности остается актуальным вопрос развития мультимодального транзита между Албанией и Италией, что позволит продлить «Средний коридор» до Италии и далее вглубь Европы.

«Думаю, мы увидим активизацию итальянских компаний в транспортных проектах Азербайджана, а также в международных грузоперевозках. Есть известное выражение «все пути ведут в Рим», и оно может получить новое, вполне реальное звучание — уже из Баку, в контексте диверсификации поставок», — резюмировал Агамирзаев.

В свою очередь, итальянские СМИ 5 мая сообщают, что правительство Италии предпринимает шаги по укреплению сотрудничества с Азербайджаном с целью обеспечения стабильных поставок газа. Это обусловлено тем, что Азербайджан входит в тройку крупнейших поставщиков «голубого топлива» для Италии: в 2025 году из почти 13 млрд кубометров газа, направленных в Европу, 9,5 млрд кубометров пришлись именно на эту страну ЕС.

«На фоне опасений прямого воздействия возможных перебоев с поставками энергоносителей через Ормузский пролив на энергетическую безопасность диверсификация источников газа приобретает для Италии все более критическое значение. Сегодня 75–80% внутреннего спроса на энергоносители в стране покрывается за счет импорта. В 2025 году Италия импортировала около 59–60 млрд кубометров газа, из которых примерно шестая часть поступила из Азербайджана.

Газ активно используется в производстве электроэнергии, при этом цены на электроэнергию для домохозяйств и промышленности в Италии остаются одними из самых высоких в Европейском союзе. И хотя страна ставит перед собой цель довести долю возобновляемых источников энергии до 65% в энергобалансе к 2030 году, надежные поставки трубопроводного газа из Азербайджана по Южному газовому коридору играют важную стабилизирующую роль.

Это особенно актуально на фоне ограниченных возможностей увеличения импорта сжиженного природного газа от традиционного поставщика — Катара, который из-за напряженности в Персидском заливе в апреле не смог отправить ни одного судна в Европу», — отметил работающий в Италии энергетический эксперт Кларк Севидж в своей статье для «Energy News Beat».

По его словам, заявления Джорджи Мелони в Баку свидетельствуют о том, что энергетические связи остаются краеугольным камнем долгосрочного стратегического сотрудничества между Италией и Азербайджаном.

В свою очередь, итальянский энергетический эксперт Джакомо Пранделли в беседе с Vesti.az отметил, что в ходе визита в Баку премьер-министр Италии, вероятно, затронула не только газовую повестку, но и вопрос приобретения SOCAR нефтяных активов в Италии. В частности, двух нефтеперерабатывающих заводов совокупной мощностью около 10 млн тонн нефти в год, а также сети из 450 автозаправочных станций по всей стране.

«SOCAR уже в текущем году войдет в права собственности над этими активами в Италии. Этот вопрос также обсуждался в Баку», — отметил Пранделли.

По мнению же азербайджанского эксперта, главы Центра нефтяных исследований Ильхама Шабана, в ближайшие годы возможно умеренное увеличение поставок азербайджанского газа в Италию.

«В Азербайджане в текущем году ожидается добыча природного газа (NAG) с блока месторождений «Азери–Чираг–Гюнешли». Кроме того, уже к концу следующего года страна сможет экономить газ в электроэнергетическом секторе за счет увеличения доли возобновляемых источников энергии в энергобалансе. Таким образом, эти два фактора уже в 2026–2028 годах могут обеспечить дополнительные объемы газа», — считает Шабан.

По его словам, дальнейшее наращивание поставок напрямую связано с расширением возможностей «Южного газового коридора» и его европейского сегмента — газопровода Trans Adriatic Pipeline (TAP).

«С учетом роста спроса в Европе на дополнительные объемы газа Азербайджан, по-видимому, будет продвигать будущие поставки с каспийского проекта “Absheron Phase 2” начиная с осени 2029 года на выгодных для себя условиях. Одновременно прояснится ситуация и по другим источникам газа, а также по возможным новым контрактам», — отметил Шабан.

И в заключении хотелось бы отметить, что как сообщили Vesti.az в консорциуме TAP AG, в настоящее время проводится маркет-тест по необязательным заявкам от потенциальных поставщиков газа, заинтересованных в расширении пропускной способности трубопровода.

«В 2027 году состоится маркет-тест по обязательным заявкам — уже с гарантированными объемами со стороны компаний», — уточнили в пресс-службе TAP AG.

Таким образом, уже в следующем году может проясниться перспектива дальнейшего расширения TAP и «Южного газового коридора», что откроет дополнительные возможности для поставок каспийского газа на европейский рынок.

• Азербайджан в центре внимания: Бабиш о роли Баку на мировой арене
• The National Interest: Азербайджан становится ключевым игроком на фоне кризиса в Ормузе
• Через Азербайджан из Ирана эвакуированы более 3,3 тыс. человек