Минэнерго РФ: Россия и Азербайджан обсуждают расширение сотрудничества в ТЭК

В США участились случаи заражения поедающими плоть бактериями

Канада отменит ответные пошлины на товары из США

Сийярто: Ремонт нефтепровода "Дружба" займет не менее пяти дней

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Экономика

Главная
Экономика

АЖД усиливает контейнерные перевозки по Среднему коридору

21 августа 2025

14:34

ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) за счёт внутренних инвестиций пополнило свой вагонный парк 300 новыми грузовыми вагонами — 200 полувагонами и 100 универсальными платформами.

Как сообщает Vesti.az со ссылкой на местные СМИ, новые платформы рассчитаны на грузоподъёмность до 72 тонн и срок службы в 32 года. Они адаптированы как под 20-футовые, так и под 40-футовые контейнеры и позволяют перевозить широкий спектр грузов, включая пиломатериалы, трубы и крупногабаритные изделия. Их конструкция облегчает погрузку и разгрузку, снижая время обработки.

Полувагоны, в свою очередь, рассчитаны на перевозку сыпучих и крупногабаритных грузов — таких как древесина, щебень и стройматериалы. Грузоподъёмность составляет 70 тонн, объём — 85 кубометров, срок службы — 22 года. Простая конструкция делает их незаменимыми для нужд угольной, металлургической, строительной и сельскохозяйственной отраслей.

Появление новых вагонов особенно актуально на фоне стремительного роста контейнерных перевозок по Среднему коридору. За январь-июль 2025 года из Китая в Азербайджан прибыло 225 блок-поездов, что почти вдвое превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Всего за это время было перевезено 24 тысячи TEU. До конца года АЖД ожидает свыше 400 блок-поездов.

Новые вагоны будут использоваться как на внутренних маршрутах, так и в рамках международных транспортных коридоров «Север-Юг» и «Восток-Запад». Это позволит ускорить логистику и повысить эффективность грузоперевозок через территорию Азербайджана.

В рамках дальнейшего обновления подвижного состава, в апреле АЖД подписала контракт на поставку 7 новых локомотивов китайского производства и запасных частей к ним. Следующим этапом станет приобретение ещё 14 магистральных локомотивов.