Экономика
- Главная
- Экономика
ADY рассчитывает на рост перевозок из Европы в Азию с 2027 года
Для эффективного развития Среднего коридора необходимо обеспечить его обратную загрузку — увеличить объем грузоперевозок из Европы в Азию.
Как сообщает Vesti.az, об этом заявил советник председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) Эмиль Мамедов.
«Из Китая по Среднему коридору налажены поставки грузов в Европу, и мы видим многократный рост объемов. Порт Алят в 2025 году принял 100 тысяч контейнеров. Но важно сделать привлекательными перевозки грузов из Европы в наш регион и далее в Китай. Мы уже начали переговоры с европейскими грузоотправителями. Думаю, что в 2027 году увидим результаты этих переговоров», — отметил Мамедов.
По его словам, Средний коридор должен соответствовать требованиям SLA (Service Level Agreement), то есть обеспечивать не только конкурентоспособную стоимость перевозок, но и предсказуемые и короткие сроки доставки, что особенно важно для чувствительных ко времени грузов.
«Нам предстоит решить эти вопросы совместно с нашими партнерами в регионах Черного и Каспийского морей», — подчеркнул представитель ADY.
Отметим, что развитие обратного грузопотока имеет значение для повышения экономической эффективности маршрута: Средний коридор связывает Китай и Центральную Азию через Каспий, Азербайджан и Грузию с Турцией и европейскими рынками.
Азербайджан и Казахстан готовят регулярные Ro-Ro перевозки через Каспий
Орхан Йолчуев: Азербайджан находится в центре новой логистической архитектуры
Azeri Light продолжает дорожать на мировом рынке
В Баку стартовал V Международный Черноморско-Каспийский транспортный форум
Азербайджану предложили войти в Глобальный альянс морской ветроэнергетики
Азербайджан стал полноправным членом Международного бюро мер и весов