Экономика
- Главная
- Экономика
В Баку стартовал V Международный Черноморско-Каспийский транспортный форум
В Баку начал работу V Международный Черноморско-Каспийский транспортный форум «Коридоры. Инфраструктура. Инвестиции».
Как передает Vesti.az с места проведения мероприятия, первая панельная дискуссия посвящена теме «Черноморско-Каспийский регион на новой карте мировой логистики: роль Азербайджана, коридоры, грузопотоки».
В центре обсуждения — растущий спрос на альтернативные маршруты между Азией и Европой, роль Азербайджана как ключевого сухопутно-морского транспортного хаба, а также вклад Казахстана, Грузии, Турции, Туркменистана и Узбекистана в обеспечение грузопотоков по линии Восток–Запад.
Отдельное внимание участники уделят тому, как геополитические изменения повлияли на стратегическую значимость региона и какую роль в новой логистической конфигурации могут сыграть Зангезурский маршрут (TRIPP) и транс-афганское направление.
Также планируется обсудить перспективы перевозок энергоносителей, зерна, удобрений, металлов и критически важных минералов.
Вторая сессия будет посвящена развитию Среднего коридора, повышению его устойчивости и конкурентоспособности. Участники обсудят операционные, инфраструктурные и процедурные «узкие места», которые по-прежнему ограничивают потенциал маршрута. Среди них — пропускная способность паромов на Каспии, различия в железнодорожной колее, таможенные процедуры, дефицит судов и вагонов.
Кроме того, речь пойдет об организации мультимодальных перевозок по Среднему коридору и роли Китая в увеличении его пропускной способности.
Третья сессия будет посвящена работе портов и терминалов до 2030 года, влиянию снижения уровня Каспийского моря на транспортную инфраструктуру, а также вопросам цифровизации и страхования грузов.
Завершится форум обсуждением инвестиций в транспортно-логистическую сферу и участия международных финансовых институтов в профильных проектах.
В частности, участники рассмотрят реализацию инициативы ЕС Global Gateway и заявленного инвестиционного пакета для Транскаспийского маршрута, а также роль стратегических отраслевых инвесторов в развитии портов, терминалов и флота Азербайджана, Казахстана, Грузии и стран Черноморского региона.
Отдельной темой станет привлечение частного капитала, распределение инвестиционных рисков, а также финансирование проектов в сфере зеленой и цифровой логистики.
Орхан Йолчуев: Азербайджан находится в центре новой логистической архитектуры
Azeri Light продолжает дорожать на мировом рынке
Азербайджану предложили войти в Глобальный альянс морской ветроэнергетики
Азербайджан стал полноправным членом Международного бюро мер и весов
В Азербайджане число активных налогоплательщиков приблизилось к 900 тысячам
Азербайджан запасается энергией: в стране впервые планируют строить ГАЭС