Музеи Глазго прекратили открытый показ египетских мумий

Звезды «Друзей» отказались от участия в документальном проекте о Мэттью Перри

Эфиопия получила 12 российских Су-35 и ожидает поставки С-400

В Баку состоялась встреча Сахибы Гафаровой с генеральным секретарем ОИС-ФОТО

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

Bloomberg: В Ормузском проливе замечены суда с данными списанных кораблей

23 марта 2026

14:36

В районе Ормузского пролива фиксируются случаи прохождения так называемых «зомби-танкеров», использующих данные списанных судов, на фоне резкого обострения ситуации в регионе.

Предположительно нефтяной танкер Nabiin, использующий регистрационные данные судна, списанного пять лет назад, прошел через Ормузский пролив.

Как передает Vesti.az, об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судоходства.

По информации агентства, 22 марта танкер под названием Nabiin беспрепятственно пересек пролив. При этом судно с аналогичным названием, построенное в 2002 году, по имеющимся данным, было отправлено на утилизацию в Бангладеш около пяти лет назад.

Bloomberg отмечает, что это уже второй подобный случай за последние дни. Так, 20 марта через Ормузский пролив прошел газовоз Jamal, который, согласно ранее опубликованной информации, должен был быть разобран у берегов Индии еще в октябре 2025 года.

Эксперты связывают появление таких судов с попытками обойти ограничения и риски, связанные с текущей военно-политической ситуацией в регионе.

Обострение в районе пролива усилилось после заявлений президента США Дональд Трамп, который 21 марта предупредил о готовности уничтожить часть энергетической инфраструктуры Ирана, если судоходство через Ормузский пролив не будет полностью восстановлено в течение 48 часов.

В ответ Генеральный штаб вооруженных сил Ирана заявил, что в случае подобных действий Тегеран нанесет удары по энергетическим и информационным объектам США в регионе.

Формально Иран утверждает, что пролив не закрыт, однако на практике судоходство резко сократилось: многие международные компании отказываются направлять суда через этот маршрут из-за риска атак.