«Чёрный список» бакинских таксистов

«Чёрный список» бакинских таксистов
3 декабря 2010
# 16:06
У бакинских таксистов «рабочая ночь» начинается раньше с наступления холодов. В ночные часы гонять такси небезопасно: по словам самих таксистов, за последние дни двое их коллег подверглись нападениям, были ограблены и избиты. Об этих и других трудностях, поджидающих таксистов в ночное время, корреспондент Vesti.Az побеседовал с тремя таксистами-«совами» - Эльчином Ахмедовым, Рауфом Имамвердиевым и Вагифом Самедовым.

По словам 26-летнего Эльчина, в последнее время наблюдается заметный рост числа ночных нападений на таксистов. Подобный опыт имеется и у него самого: примерно год назад однажды двое молодых людей, которых он взялся подвезти, приставили к его боку нож и потребовали деньги. Пришлось пожертвовать 30 манатами, и грабители, видимо недовольные «уловом», на прощание ударили его. С тех пор Эльчин на всякий случай держит в своей машине монтировку, но пока что этот инструмент ему не пригодился.

Однажды собеседник Vesti.Az даже предотвратил грабеж: «Часа в два ночи у одного хотели отобрать мобильный телефон, но я направил машину на этого человека, и тот убежал».

Эльчину приходилось сталкиваться с «недобросовестными» клиентами: «По просьбе седока я заехал между зданиями. Клиент вышел и сказал, что зайдет домой за деньгами и скоро вернется. Но ждать пришлось долго. В другой раз клиент попросил мой мобильный телефон, чтобы позвонить и сам сбежал с ним»…

Два других собеседника подтвердили, что ночью таксисту угрожают различные опасности. Рауф для надежности постоянно держит при себе монтировку, а Вагиф старается, чтобы в машине денег было немного, или же прячет их в потайное место. Впрочем, последний за свой 45-летний стаж припомнил лишь один приключившийся с ним криминальный случай. Лет 15 назад его попросили подвезти в поселок Нардаран, а когда приехали, то приставили нож и потребовали убраться из машины. Как ни странно, выйти из положения опытному таксисту помогли... дипломатические способности: «Многие говорили мне, что у меня особый дар такой, сладкоречием могу разрешить самые трудные споры. И тогда я так принялся умасливать того вора, что он, по-моему, вконец растерялся. Так и сказал мне - если бы не язык твой, хана бы тебе. Потом добавил - давай убирайся. И я целехонький вернулся в город».

Нынешний мировой финансовый кризис не обошел стороной и азербайджанских таксистов. Эльчин сказал, что доходы упали, и если раньше ночные заработки превышали дневные, то теперь они почти сравнялись: «Особенно мало работы в зимний сезон, в холодную погоду народу на улицах становится мало. Летом ночная выручка обычно превышает дневную манатов на 20-30».

Рауф заметил, что наряду с финансовым кризисом отрицательно влияет на заработок таксистов и траурный месяц Мухаррем, когда люди не играют свадеб: «Скоро месяц Мухаррем, торжественных мероприятий будет меньше, а ведь выходящие из ресторанов и домов торжеств составляют немалую часть нашей клиентуры».

Эльчин составил для себя «черный список» пассажиров, следуя которому он старается в ночные часы не брать на борт молодых людей, наркоманов и нетрезвых: «Молодые парни - это потенциальные преступники. О наркоманах никогда не знаешь, что они сделают в следующую минуту. Пьяница же всегда может изгадить машину».

Рауф и Вагиф также стараются в темное время суток не подвозить молодых людей, особенно если их несколько, а с подвыпивших предпочитают брать плату вперед. Эльчин по ночам останавливает машину у кафе и баров, Рауф - у бульвара или на площади «Азнефть», где «клиенты побогаче и не торгуются». Вообще же собеседники сходятся на том, что выгоднее всего «дежурить» у станций метро. По их словам, в ночное время большинство пассажиров составляют возвращающиеся домой гости, молодежь, выходящая из кафе и баров, и работники ночных смен. В целом таксистов заставляет выезжать на трассу в ночное время материальная нужда.

В.Мамедов
# 2300
# ДРУГИЕ НОВОСТИ РАЗДЕЛА