Wood Mackenzie оценила перспективы Среднего коридора для увеличения поставок ресурсов — АНАЛИЗ

Международная аналитическая и консалтинговая компания Wood Mackenzie назвала страны Каспийского региона «геополитически стабильными претендентами» на увеличение поставок углеводородов на мировой рынок, в том числе за счет дальнейшего развития Среднего коридора.

Как сообщает Vesti.az со ссылкой на последний аналитический материал Wood Mackenzie, эксперты компании считают, что нынешняя геополитическая ситуация открывает перед странами Каспийского региона дополнительные возможности.

«Поскольку война в Иране выдвигает вопросы энергетики на первый план в повестке дня правительств, страны-импортеры стремятся диверсифицировать источники поставок нефти и газа, а государства, располагающие соответствующими ресурсами, оказываются в выгодном положении. К числу геополитически стабильных претендентов в Каспийском регионе относятся Азербайджан, Казахстан и Туркменистан. Эти производители имеют прекрасную возможность для сотрудничества и укрепления роли региона как надежного поставщика энергоресурсов и природного сырья», — отмечается в аналитическом материале Wood Mackenzie.

АЗЕРБАЙДЖАН

По мнению экспертов Wood Mackenzie, Азербайджан не только является крупным производителем нефти и газа, но и успешно инвестировал в создание важнейшей инфраструктуры, обеспечивающей экспорт углеводородов из Каспийского региона, не имеющего прямого выхода к Мировому океану.

«Нефтегазовая отрасль Азербайджана, история которой насчитывает более века, приобрела глобальное значение в начале нынешнего тысячелетия благодаря освоению гигантских морских месторождений „Азери — Чираг — Гюнешли“ и „Шахдениз“.

Благодаря этим проектам совокупная добыча углеводородов к 2010 году достигла 1,2 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки. С тех пор добыча в нефтяном эквиваленте удерживается примерно на этом уровне и, согласно нашим прогнозам, останется такой до конца 2030-х годов. Этому будет способствовать второй этап освоения газоконденсатного месторождения „Абшерон“, одобренный 26 сентября 2026 года.

Газовые ресурсы стали основным источником роста энергетического сектора Азербайджана. В 2026 году на газ, как ожидается, придется около 60% общей добычи углеводородов в стране», — подчеркивается в материале.

Эксперты Wood Mackenzie положительно оценивают планы правительства Азербайджана по привлечению дополнительных инвестиций в разведку и освоение месторождений как на шельфе, так и на суше.

В частности, в конце сентября ExxonMobil получила одобрение на проведение разведочных работ на крупном, ранее не изученном участке с перспективными сланцевыми ресурсами в районе Средней Куры.

«Строительство крупных экспортных трубопроводов, включая Южный газовый коридор, обеспечило выход азербайджанского газа на более широкие рынки за пределами Каспийского региона. В свою очередь, нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан, введенный в эксплуатацию в 2006 году и обладающий пропускной способностью 1,2 млн баррелей в сутки, может использоваться эффективнее за счет увеличения транзита казахстанской нефти», — считают аналитики Wood Mackenzie.

КАЗАХСТАН

Эксперты Wood Mackenzie отмечают растущую заинтересованность Казахстана в диверсификации экспортных маршрутов, прежде всего за счет расширения возможностей транспортировки нефти через Каспийское море.

«Развитие транспортной доступности нефтегазовых ресурсов Казахстана способно кардинально изменить ситуацию в регионе. Национальная нефтяная компания „КазМунайГаз“ является крупнейшим владельцем нефтегазовых ресурсов в стране, масштабы которых на протяжении десятилетий привлекают международных инвесторов.

Среди ключевых участников отрасли — Chevron, ExxonMobil, Eni, Shell, TotalEnergies, CNPC, Lukoil и Inpex.

В настоящее время Казахстан добывает 2,2 млн баррелей жидких углеводородов в сутки, из которых более 1,5 млн баррелей экспортируется по трубопроводу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в порт в районе Новороссийска на российском побережье Черного моря.

Однако эти поставки периодически сталкиваются с серьезными перебоями на фоне российско-украинской войны.

При этом существует потенциал увеличения экспорта казахстанской нефти более чем на 200 тыс. баррелей в сутки в случае реализации следующего этапа освоения гигантского месторождения „Кашаган“. В этой связи Средний коридор следует рассматривать как один из возможных вариантов решения транспортной проблемы», — считают в Wood Mackenzie.

ТУРКМЕНИСТАН

Особое внимание аналитики уделяют Туркменистану, располагающему гигантским газовым месторождением «Галкыныш», которое считается вторым по величине в мире. При этом экспорт газа обеспечивает до трети ВВП страны.

«Однако объем экспорта газа с месторождения, составляющий около 34 млрд кубометров в год и направляемый исключительно в Китай, значительно ниже имеющегося потенциала.

Туркменистан и Азербайджан ранее обсуждали возможности транзита, однако существенного прогресса пока не достигнуто.

Туркменистану необходимо развивать альтернативные экспортные направления, если страна намерена обеспечить коммерческую реализацию огромных запасов „Галкыныша“», — отмечают эксперты компании.

В целом аналитики Wood Mackenzie считают логичным решением строительство новых трубопроводов через Каспийское море, которые позволили бы соединить казахстанские нефтяные и туркменские газовые ресурсы с уже существующими экспортными маршрутами через Азербайджан в направлении Средиземноморья.

«Таким образом, Средний коридор мог бы превратиться в масштабный новый Шелковый путь для углеводородов.

Это обеспечило бы Казахстану и Туркменистану необходимые экспортные возможности, позволило ускорить инвестиции в освоение их ресурсов, повысить доступность энергопоставок и укрепить энергетическую безопасность стран-импортеров.

Азербайджан, в свою очередь, получил бы дополнительные таможенные поступления и укрепил свои позиции в качестве стратегически важного звена всего коридора», — уверены в Wood Mackenzie.

ЧТО ВАЖНО

Вместе с тем реализация проектов транскаспийских трубопроводов остается сложной задачей, решение которой зависит не только от экономических, но и от политических факторов.

«Прогресс зависит от ответов на несколько принципиальных вопросов. Готовы ли правительства стран региона, имеющие собственные, порой различающиеся интересы, поддержать эту концепцию с учетом позиций России и Китая? Готова ли Европа заключать долгосрочные контракты на поставки газа? И кто будет финансировать масштабную трансграничную инфраструктуру — государства или нефтегазовая отрасль?» — задаются вопросами аналитики Wood Mackenzie.

Кроме того, эксперты компании напоминают, что значение Среднего коридора не ограничивается транспортировкой нефти и газа.

Страны Центральной Азии располагают значительными запасами критически важных полезных ископаемых и активизируют развитие горнодобывающей и перерабатывающей промышленности, стремясь воспользоваться растущим мировым спросом на эти ресурсы.

«Китай с его практически ненасытным спросом является очевидным рынком сбыта. Однако интерес западных стран к критически важному сырью также существенно возрос на фоне осознания стратегического значения этих ресурсов. В этой связи дальнейшее развитие Среднего коридора приобретает особую важность», — считают в Wood Mackenzie.

Отметим, что на этой неделе государственный секретарь США Марко Рубио планирует посетить Самарканд во главе представительной американской делегации, в состав которой, как ожидается, войдут представители 100 компаний. В рамках визита запланированы масштабные переговоры в формате

• Глава государства поздравил Кобахидзе с днем рождения
• Байрамов встретился с главой МИД Центральноафриканской Республики-ФОТО
• Сахиба Гафарова прибыла с визитом в Танзанию-ФОТО