Асадов принял участие во встрече с президентом Таджикистана -ФОТО

The British Council выдворяют с территории России

Пашинян вновь задал неудобный вопрос Гарегину: Есть ли у вас ребенок?

Адмирал Брэд Купер возглавит CENTCOM на фоне смены стратегических приоритетов США

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

Ford теряет по $100 000 на каждом электромобиле

21 августа 2024

19:42

В первой половине президентского срока Джозефа Байдена, который обещал гражданам США побороть инфляцию за счет субсидий на покупку электромобилей, компания Ford Motor с энтузиазмом приступила к переводу своего ассортимента на электротягу. Однако, по слухам, компания теряет по $100 000 на каждом выпущенном электромобиле, сообщает Vesti.az со ссылкой на агентство Bloomberg со ссылкой на анонимные источники.

По данным Bloomberg, в первом квартале прошлого года убытки Ford на каждый электромобиль составляли $50 000, а к текущему году эта цифра удвоилась. Если ситуация не изменится, убытки от выпуска электромобилей могут почти полностью поглотить прибыль от продажи традиционных автомобилей с ДВС.

В апреле на встрече с аналитиками руководство Ford пояснило, что не успевает снижать затраты пропорционально падению цен на электромобили. Компания пообещала предпринять все возможные шаги для сокращения затрат в этом сегменте. В качестве одного из решений предлагается выпуск доступных электромобилей небольшого размера в ценовом диапазоне от $25 000, которые планируется выпустить в 2026 году. Ожидается, что эти модели смогут обеспечить прибыль уже на второй год продаж.

В настоящее время Ford сокращает закупку тяговых батарей у своих поставщиков, таких как SK On, LG Energy Solution и китайская CATL. Ожидается, что в текущем году компания понесет убытки в размере $5,5 млрд в сегменте электромобилей, при этом стремится сократить профильные расходы на $12 млрд. Это приведет к уменьшению частоты выпуска новых моделей, замедлению строительства новых заводов и снижению цен на продукцию. Представители поставщиков батарей заявили, что их контракты с Ford продолжают выполняться, но отказались комментировать возможные изменения условий.