Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Технология
- Главная
- Технология
Установлен новый мировой рекорд скорости автомобиля
Электромобиль Venturi Buckeye Bullet установил новый рекорд средней скорости на суше — 495 км/ч! Историческое событие произошло 24 августа на дне высохшего солёного озера Бонневиль в штате Юта.
Bullet построен в Центре автомобильных исследований Университета штата Огайо (США) с помощью компании Venturi (Монако). Первый рекорд был установлен 23 августа, когда профессиональный водитель Роджер Шроер достиг 468 км/ч. На следующий день он был превзойдён в ходе всего двух проездов. Вероятно, на этом электромобиль не остановился бы, но дальнейшие испытания пришлось прекратить из-за повреждённого сцепления, передает compulenta.ru.
Международная автомобильная федерация (FIA) пока не подтвердила результат, но у Дэйва Петрали, главного управляющего Американского автоклуба и хронометриста FIA, нет никаких сомнений в том, что предыдущий рекорд (395 км/ч), установленный в 1999 году Пэтом Раммерфилдом за рулём «Белой молнии», пал.
Рекорд установила версия 2.5 первоначального Buckeye Bullet, который в 2004 году развил скорость 506 км/ч, но тогда FIA усмотрела нарушение своих правил и не зарегистрировала достижение. Зато версия 2.0 с двигателем на водородных топливных элементах в сентябре 2009 года всё равно установила рекорд скорости на суше для своего класса: 487,433 км/ч.
Инженерам потребовалось одиннадцать месяцев на замену топливных элементов на литий-ионные батареи A123 Systems. По слухам, они способны обеспечить мгновенную мощность более 600 кВт. В системе — 1 600 элементов. За исключением источника питания, всё осталось прежним — корпус, ходовая часть, системы электрической тяги.
Bullet построен в Центре автомобильных исследований Университета штата Огайо (США) с помощью компании Venturi (Монако). Первый рекорд был установлен 23 августа, когда профессиональный водитель Роджер Шроер достиг 468 км/ч. На следующий день он был превзойдён в ходе всего двух проездов. Вероятно, на этом электромобиль не остановился бы, но дальнейшие испытания пришлось прекратить из-за повреждённого сцепления, передает compulenta.ru.
Международная автомобильная федерация (FIA) пока не подтвердила результат, но у Дэйва Петрали, главного управляющего Американского автоклуба и хронометриста FIA, нет никаких сомнений в том, что предыдущий рекорд (395 км/ч), установленный в 1999 году Пэтом Раммерфилдом за рулём «Белой молнии», пал.
Рекорд установила версия 2.5 первоначального Buckeye Bullet, который в 2004 году развил скорость 506 км/ч, но тогда FIA усмотрела нарушение своих правил и не зарегистрировала достижение. Зато версия 2.0 с двигателем на водородных топливных элементах в сентябре 2009 года всё равно установила рекорд скорости на суше для своего класса: 487,433 км/ч.
Инженерам потребовалось одиннадцать месяцев на замену топливных элементов на литий-ионные батареи A123 Systems. По слухам, они способны обеспечить мгновенную мощность более 600 кВт. В системе — 1 600 элементов. За исключением источника питания, всё осталось прежним — корпус, ходовая часть, системы электрической тяги.
Новые правила для интернет-компаний вступят в силу через год
Пользователям Apple запретили флиртовать с ИИ-версией Siri
Баку и Вашингтон выходят на новый уровень технологического партнерства
Google встроила Gemini в свой переводчик
Человеку впервые успешно пересадили две почки и печень свиньи
Не все продукты Apple получат доступ к iOS 27
13 июня 2026