Вашингтон пообещал продолжить поддержку реформ армии Армении

Датские СМИ назвали соглашение по Гренландии поражением Трампа

Туск: Украина ежемесячно теряет около 27 тысяч военных убитыми и ранеными

Азер Аллахверанов: Сокращение войск США создаст для Европы дополнительные вызовы - МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Происшествие

Главная
Происшествие

Одна миллисекунда парализовала авиасообщение Великобритании

19 сентября 2026

15:21

Миллисекундный программный сбой мог стать причиной масштабных нарушений авиасообщения в Великобритании 8 сентября, когда были отменены, задержаны или перенаправлены более 2 тыс. рейсов.

Как передает Vesti.az, об этом говорится в предварительном отчете британской Национальной службы управления воздушным движением (NATS).

Согласно результатам расследования, Национальная система управления воздушным пространством (NAS) приостановила обработку ручного запроса на присвоение кода воздушному судну после получения сообщения о более приоритетной задаче. Однако затем обработка запроса не возобновилась должным образом.

В результате были повреждены выходные данные, что отразилось на последующих обновлениях информации о полетах.

«Все это произошло за миллисекунду», — отметили в NATS.

Первоначально проблема затронула рейсы, обслуживаемые лондонским центром управления воздушным движением. Однако для перезапуска NAS и повторной загрузки полетных данных ограничения пришлось распространить на всю Великобританию.

Сами ограничения действовали около шести часов, однако на полное устранение последствий сбоя потребовалось два дня.

Ранее Corriere della Sera со ссылкой на источники сообщала, что причиной инцидента могли стать ошибки в плане полета военного самолета. NATS опровергла версию о том, что сбой был вызван военным вмешательством.

Ryanair заявила, что инцидент затронул около 65 тыс. ее пассажиров, и призвала главу NATS Мартина Ролфа уйти в отставку. Wizz Air, в свою очередь, заявила о необходимости реформирования британской системы управления воздушным движением.