Политика
- Главная
- Политика
В Баку эксперт из Казахстана призвал не делать из ОТГ монополиста Среднего коридора
В Баку в рамках II Международной конференции аналитических центров тюркских государств состоялось выступление PhD, ассоциированного профессора А. А. Ермекбаева с докладом на тему: «Срединный коридор и функциональная трансформация Организации тюркских государств: возможности, ограничения и институциональные условия».
Как передает Vesti.az, в ходе выступления казахстанский аналитик подчеркнул, что Организация тюркских государств (ОТГ) не должна претендовать на статус единственного института управления Средним коридором (ТМТМ). Вместо этого её главная задача заключается в правовой и цифровой гармонизации, а также в координации политики регионов.
Открывая выступление, спикер выразил признательность азербайджанской стороне за тёплый приём и высокую организацию мероприятия. Он подчеркнул, что представленный доклад опирается на грантовые исследовательские проекты по геополитическим последствиям тюркской интеграции. В рамках этой работы эксперты посетили Россию, Китай, Иран, Таджикистан и Афганистан. «Практически везде мы говорили, что тюркская интеграция неизбежна. Однако скептики всегда возражали: в истории было много панидей, и без прочной экономической основы все они нежизнеспособны. Мы ответили, что у нас есть этот базис — и он кроется в Среднем коридоре», — заявил А. А. Ермекбаев.
При этом эксперт призвал к предельной откровенности в оценках, процитировав казахскую поговорку о том, что утаивание недугов приводит к тяжелым последствиям. По его словам, ключевыми драйверами грузопотока по маршруту остаются Китай и рынок Европейского союза, а в логистическую цепочку уже интегрированы государства вне тюркского блока, включая Грузию. В связи с этим азербайджанская сторона предлагает расширить формат интеграции до экономического пояса «ОТГ+», что позволит официально вовлечь внешние государства и сформировать полноценное экономическое пространство.
По мнению спикера, Среднему коридору необходима модель полицентричного управления с участием множества равноправных игроков. В такую структуру, помимо стран ОТГ, входят международные финансовые институты, транспортные компании, Международная ассоциация ТМТМ, Грузия и сам Китай, который выступает не только источником грузов, но и крупным инвестором, инфраструктурным участником и оператором. Сравнительные преимущества самой ОТГ находятся не в оперативном администрировании всей магистрали, а в стыковке государственных политик, устранении правовых барьеров и цифровизации.
Касаясь темы «рыночной проверки» маршрута, аналитик отметил, что события 2022 года, санкционные риски и перебои на северном направлении дали коридору мощный импульс, но этот эффект не гарантирован навсегда. Долгосрочная стратегия ТМТМ должна строиться на собственных качественных параметрах — оптимальной стоимости, скорости, надёжности и устойчивости к шокам. «Мы не должны говорить, что на севере или на юге плохо. Рано или поздно любой конфликт завершается миром, и Средний коридор должен выигрывать за счёт собственных преимуществ в открытой экономической конкуренции», — заключил эксперт.
Vesti.az
Германия готовит больницы к возможной войне с Россией
Война, которую никто не объявлял – о чем предупредил Алиев – МНЕНИЕ
Община Западного Азербайджана призвало армянское общество не повторять ошибок прошлого
Фидан подвел итоги визита в Азербайджан
Ризван Гусейнов: Чего испугались в Армении после визита дипломатов в Карабах? - ТОЧКА ЗРЕНИЯ
Фарид Шафиев: Средний коридор не заменит традиционные маршруты