Экономика
- Главная
- Экономика
Больше электромобилей, хороших и разных: поток импорта навстречу транспортной экосистеме - ОБЗОР
В январе 2024 года Азербайджан импортировал 6 191 автомобиль различного назначения на сумму 113,4 млн долларов США. Кроме того, как утверждают источники, импорт моторизованных транспортных средств для перевозки грузов увеличился на 31,6% до 495 единиц (на сумму 8,908 млн долларов США), а импорт моторизованных транспортных средств спецназначения - на 22,2% до 33 единиц (на сумму 3,450 млн долларов США).
Поставки легковых автомобилей и других моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки менее 10 человек, из стран Европейского союза (ЕС) в Азербайджан в 2023 году выросли в стоимостном выражении на 44,9 процента по сравнению с 2022 годом до рекордных 250 млн евро. В тройку ведущих экспортеров в январе-ноябре прошлого года вошли: Германия - 118,4 млн евро (рост на 42,7% год к году), Словакия - 60,7 млн евро (рост на 83,2%) и Италия - 23,8 млн евро (рост на 77,2%).
Здесь уместно будет отметить, что за 11 месяцев прошлого года в Азербайджан было импортировано 3102 электрокара на $125,268 млн и 14 098 единиц гибридных автомобилей на сумму $386,294 млн. В данном сегменте наметился заметный рост, что свидетельствует об эффективности политики правительства по увеличению доли экологически безопасного транспорта: так, поставки гибридов выросли на 24,4%, а импорт электромобилей и увеличился в 6,4 раза.
Примечательно, что на рынке Азербайджана растет интерес к китайским производителям электрокаров. Недорого и современно. Китайские автомобили становятся все более экологически чистыми и энергоэффективными, что важно в условиях современных требований к автомобильной промышленности.
Если говорить о цифрах, то поставки китайских электромобилей растут из года в год. В 2022 году в Азербайджан ввезли 486 таких машин, а только за полгода 2023 года их число составило 3638 легковых и грузовых авто. Интерес к китайскому автопрому возрос не только в нашей стране. За прошлый год около 2000 электромобилей китайского производства было перевезено через Азербайджан. Из этого 60% приходится на импорт, остальные 40% были перевезены по Среднему коридору, как транзитный груз.
Конечно же, таких показателей удалось достичь благодаря расширению торгово-экономических связей между двумя странами, которые продолжают развиваться и в нынешнем году.
На днях министр экономики Микаил Джаббаров встретился с делегацией китайской компании Yutong, специализирующейся на производстве коммерческих автомобилей. На встрече стороны обсудили потенциальные направления сотрудничества с нашей страной, привлечение компании с передовым опытом в процесс формирования эффективной транспортной экосистемы.
Напомним, что в прошлом году Микаил Джаббаров уже встречался с китайской делегацией, где обсуждалось производство электробусов.
В сентябре 2023 года в Баку на маршрутную линию вышел первый автобус с электродвигателем. Электрический автобус курсирует по маршруту №5.
Как мы помним, среди пяти национальных приоритетов социально-экономического развития Азербайджана на предстоящее десятилетие числятся «чистая окружающая среда» и «страна зеленого роста». Пусть не сразу, но со временем и в нашей стране будет создана транспортная экосистема.
Добыча на платформе «Чыраг» достигла 107,8 млн тонн нефти
Azeri Light подорожала до 107,46 доллара за баррель
Нефть Brent и WTI подорожала на биржевых торгах
На реконструкцию НПЗ имени Гейдара Алиева выделят 434 млн манатов
Из бюджета Азербайджана возвращено почти 297 млн манатов
Милли Меджлис утвердит новую редакцию соглашения по блоку «Абшерон»