Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Экономика
- Главная
- Экономика
На границе России и Азербайджана проведут масштабные ремонтные работы
Вопросами обустройства госграницы России и Азербайджана занимались сегодня в Магарамкентском районе республики, куда, как РИА «Дагестан» сообщало ранее, прибыла делегация во главе с заместителем полномочного представителя президента РФ в Северо-Кавказском федеральном округе Сергеем Субботиным. В совещании приняли участие заместитель председателя правительства РД Ризван Газимагомедов, представители таможни и пограничных служб.
Мероприятие носило подготовительный характер к предстоящей в конце марта в Москве большой конференции с участием руководителя СКФО Александра Хлопонина, посвященной вопросам модернизации госграницы.
По мнению участников встречи, основными проблемными вопросами функционирования автомобильных пунктов пропуска на российско-азербайджанской государственной границе, на сегодняшний день, является несоответствие степени их обустройства положениям межправительственных соглашений.
«Желание решить вопрос есть и со стороны Азербайджана, и с нашей стороны», - отметил С. Субботин.
В соответствии с Соглашением, достигнутым между Азербайджаном и Россией, «пересечение лицами границы в автомобильных пунктах пропуска может осуществляться с использованием транспортных средств или пешком». При этом в соответствии с п.2 статьи 4 Соглашения «каждая из Сторон при подготовке на территории своего государства инфраструктуры пунктов пропуска и их обустройстве будет учитывать перспективу роста потока лиц, в том числе пересекающих границу в пешем порядке, транспортных средств и товаров».
В настоящее время пункт пропуска «Яраг-Казмаляр» обустроен и функционирует как автомобильный. Пешеходное сообщение при его строительстве не было предусмотрено. В свою очередь, в пункте пропуска Самур (АР) предусмотрено и функционирует пешеходное направление. Аналогичная ситуация будет складываться при открытии новых комплексов МАПП «Тагиркеит-Казмаляр» и МАПП «Ново-Филя», в которых также как и в МАПП «Яраг-Казмаляр», отсутствует пешеходное сообщение, в то время как в двух пунктах пропуска Азербайджана оно обустроено и функционирует.
Организация пешеходного сообщения в указанных пунктах пропуска без проведения их реконструкции, обустройства участка дороги между пунктами пропуска и капитального ремонта моста через реку Самур, не представляется возможным.
Мероприятие носило подготовительный характер к предстоящей в конце марта в Москве большой конференции с участием руководителя СКФО Александра Хлопонина, посвященной вопросам модернизации госграницы.
По мнению участников встречи, основными проблемными вопросами функционирования автомобильных пунктов пропуска на российско-азербайджанской государственной границе, на сегодняшний день, является несоответствие степени их обустройства положениям межправительственных соглашений.
«Желание решить вопрос есть и со стороны Азербайджана, и с нашей стороны», - отметил С. Субботин.
В соответствии с Соглашением, достигнутым между Азербайджаном и Россией, «пересечение лицами границы в автомобильных пунктах пропуска может осуществляться с использованием транспортных средств или пешком». При этом в соответствии с п.2 статьи 4 Соглашения «каждая из Сторон при подготовке на территории своего государства инфраструктуры пунктов пропуска и их обустройстве будет учитывать перспективу роста потока лиц, в том числе пересекающих границу в пешем порядке, транспортных средств и товаров».
В настоящее время пункт пропуска «Яраг-Казмаляр» обустроен и функционирует как автомобильный. Пешеходное сообщение при его строительстве не было предусмотрено. В свою очередь, в пункте пропуска Самур (АР) предусмотрено и функционирует пешеходное направление. Аналогичная ситуация будет складываться при открытии новых комплексов МАПП «Тагиркеит-Казмаляр» и МАПП «Ново-Филя», в которых также как и в МАПП «Яраг-Казмаляр», отсутствует пешеходное сообщение, в то время как в двух пунктах пропуска Азербайджана оно обустроено и функционирует.
Организация пешеходного сообщения в указанных пунктах пропуска без проведения их реконструкции, обустройства участка дороги между пунктами пропуска и капитального ремонта моста через реку Самур, не представляется возможным.
В Кабуле обсуждают безопасность и торговлю с участием Азербайджана
Для развития зернового производства выбраны 22 целевых района
В Губа-Хачмазском регионе проходит аграрное совещание по госпрограмме до 2030 года-ФОТО
Азербайджан нарастил приток прямых иностранных инвестиций
ЦБА раскрыл среднюю цену азербайджанской нефти в начале года
Милли Меджлис приступит к рассмотрению закона «О краудфандинге»
16 июня 2026