Счетная палата Азербайджана утвердила заключение по госбюджету на 2027 год

SOCAR полностью погасила пятилетние облигации на 100 млн долларов

Кобахидзе заявил о двойных стандартах европейских чиновников

В МЧС нашли уязвимость в приложении, из-за которой его взломали

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Экономика

Главная
Экономика

Азербайджан привлек 180 млн долларов на расширение Бакинского метро

12 июня 2026

16:49

Азербайджан и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (АБИИ) подписали кредитное соглашение на сумму 180 млн долларов в рамках первого этапа проекта по расширению Бакинского метрополитена.

Как передает Vesti.az, об этом сообщили APA-Economics в Министерстве финансов.

Соглашение от имени правительства Азербайджана подписал министр финансов Сахиль Бабаев, а проектное соглашение с АБИИ — председатель ЗАО «Бакинский метрополитен» Вюсал Асланов.

По словам Сахиля Бабаева, для привлечения финансирования была проведена масштабная подготовительная работа в соответствии с требованиями международных финансовых институтов. Он отметил, что проект является одним из крупнейших инфраструктурных проектов последних лет и самым крупным международным кредитом, привлеченным в сферу общественного транспорта за всю историю Азербайджана.

Главный инвестиционный специалист АБИИ по транспорту Мохамед Самех сообщил, что по проекту были проведены комплексные экологические и социальные оценки, а также подготовлено технико-экономическое обоснование, после чего он был одобрен советом директоров банка. По его словам, проект полностью соответствует международным стандартам, а также принципам прозрачности и устойчивого развития.

Соглашение заключено сроком на 20 лет с четырехлетним льготным периодом. В рамках первого этапа программы предусмотрено продолжение строительства электродепо «Дарнагюль» и «Ходжасан», а также модернизация десяти станций Зеленой линии метро.

Ожидается, что реализация проекта повысит качество и доступность общественного транспорта в столице, а также будет способствовать сокращению выбросов углекислого газа за счет увеличения доли пассажиров, выбирающих метро вместо личного автотранспорта.