В Азербайджане, когда речь заходит о деньгах, вспоминают международные тарифы, но условия остаются местными-ФОТО

Наверняка, многим из нас знакома ситуация, когда по тем или иным причинам приходилось возвращать билет на транспортное средство: вне зависимости от того, лететь ли нам по воздуху или мирно спать в купе поезда под убаюкивающий такт железного «коня».

И вот на днях мне пришлось столкнуться с такой неловкой ситуацией. В силу определенных обстоятельств  мне пришлось вернуть билет на поезд Баку –Тбилиси.

Кассирша, мило улыбаясь, отметила, что за возврат билета будет удержана определенная сумма. Естественно, с моей стороны никаких возражений не было, так как это вполне нормальная процедура.

Как говорится, за причиненные неудобства нужно платить. Однако предоставленный за неудобства чек вынудил меня вспомнить слова Гамлета в перефразированном виде: «Платить или не платить? Вот в чем вопрос». Да простит меня гений драм Шекспир, хотелось бы дополнить: «За что платить?»

Я не стала спрашивать сумму неустойки, наивно полагая, что к пассажиру отнесутся по - справедливости, ну, или по-грузински. Дело в том, что по роду своей журналистской деятельности, мне не всегда удавалось быть пунктуальной. И неудивительно, так как мне, порой, приходилось быть в гуще событий, а не думать о том, успею на поезд или нет.

Так вот, в Грузии  при возврате билета удерживается 2 лари (около 1 маната). Думая, что Азербайджан в не меньшей степени интегрирована в европейское сообщество, чем Грузия, я ожидала таких же расценок. Но не тут было.  Чек, который предъявила мне кассирша, быстро опустил меня на восточную землю, минуя европейских облаков.

«С вас 6 манатов», - все еще продолжая мило улыбаться, сказала кассирша.

Я не стала спрашивать, тем более, с улыбкой, с какого потолка взята такая «неустойка». Чек говорил сам за себя.

Итак, в чеке были указаны цены: 3  маната за постель и 2  маната за услугу. Честно говоря, я была шокирована увиденным. 

Но перед тем, как изъяснить причину, отмечу, что стоимость  билета на поезд Баку –Тбилиси в купейном вагоне стоит 39 манатов 33 гяпиков.  При возврате сумма стала 34 манатов 33 гяпиков. Но билет я покупала за 40 манатов.

Но меня больше всего  поразило то, что  в Тбилиси «неустойка»  за возврат билета составляет 2 лари (1 манат), а в Баку  5 манатов. И  это при том,  рейс Баку-Тбилиси осуществляется   Азербайджанскими железными дорогами, но почему-то, в Тбилиси сумма за возврат в четыре раза дешевле, чем в Баку.

Чтобы узнать причину такой разницы  мы связались с начальником департамента  пассажироперевозок Азербайджанской железной дороги Эльяром Мурадовым. 

В беседе с Vesti.Az Э. Мурадов отметил, что при возврате билетов на международные рейсы они применяют международные тарифы. 

«При возврате от общей суммы билета удерживается 10%. В эту сумму входят комиссионные сборы и оплата услуги. Что касается того,  что в Грузии эта сумма составила 1 манат, то возможно, они применяют не международный, а внутренний тариф»,- сказал наш собеседник.

Ответ  ответственного представителя Азербайджанской железной дороги создал еще больше вопросов. Как говорил в свое время ныне покойный Ельцин, какая-то загагулина получается.

Даже  при возврате билета от общей суммы удерживается 10 %, то при сумме  39, 33 манатов она должна составить  3 манатов 90 гяпиков, а не 5 манатов.  Но для богатого Азербайджана, где даже чиновники средней руки богаче, чем сама страна, это мелочи.

Вафа Фараджова

P.S.  Но после этой истории мне захотелось, чтобы Азербайджан интегрировался, но не европейское сообщество. Лучше, в грузинское. Дешевле обойдется…

P.P.S. Но, судя по фотографиям, у нас на международном уровне только тарифы. А так, этот чудный «кувшинчик», что на решетчатом окне, может привлечь в качестве сувенира только иностранцев. Но мы то знаем, что это не совсем кувшинчик, а тем более, сувенир…

• The Economist: Курс азербайджанского маната останется стабильным до 2029 года
• bp и SOCAR подписали меморандум о взаимопонимании по двум блокам на Каспии
• Микаил Джаббаров поздравил нефтяников с праздником