На Солнце зафиксировали 35 вспышек за полтора дня

После гибели 69 человек в Испании проверяют железнодорожные контракты на €136 млн

Личные данные главы МИД Италии попали в даркнет

Писториус: Германия больше не сможет поставлять Украине Patriot

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

После гибели 69 человек в Испании проверяют железнодорожные контракты на €136 млн

7 ноября 2026

16:10

Европейская прокуратура (EPPO) открыла второе расследование о возможном мошенничестве со средствами ЕС, выделенными на железнодорожную линию Мадрид — Севилья, где в октябре погибли 69 человек.

Как сообщает Vesti.az со ссылкой на пресс-службу EPPO, новое дело касается финансирования реконструкции и модернизации систем безопасности, сигнализации и связи. Первое расследование, начатое в марте, связано с возможными нарушениями при использовании европейских средств на обслуживание линии.

Катастрофа произошла 28 октября возле Урды в провинции Толедо. Поезд AVE компании Renfe врезался сзади в остановившийся состав Iryo. Два вагона последнего сошли с рельсов и упали с насыпи. Погибли 69 человек, около 200 пострадали.

Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте называл возможной причиной столкновения сбой автоматизированной системы управления движением LZB. Позднее он подал в отставку.

В рамках расследования сотрудники Гражданской гвардии провели следственные мероприятия в Управлении железнодорожной инфраструктуры Испании (ADIF), Государственном агентстве по безопасности железнодорожного транспорта (AESF) и Счетной палате.

По данным El País, они запросили документы для проверки возможного хищения средств ЕС при работах на высокоскоростной линии. Проекты софинансировались из фондов NextGeneration EU и Европейского фонда регионального развития.

Следователи также изъяли материалы трех тендеров общей стоимостью более 136 млн евро.

Первый контракт, примерно на 94 млн евро, предусматривал замену системы безопасности LZB на более современную, а также модернизацию сигнализации и стационарных телекоммуникаций. Его заключили с Thales Spain GRP, а в июле 2024 года передали подразделению Hitachi Rail.

Второй контракт стоимостью 21 млн евро касался реконструкции 63 из 319 стрелочных переводов. Его получило совместное предприятие с участием Ferrovial Construcción, Grupo Azvi, Convensa и Agrupación Guinovart.

Третий контракт на 21,5 млн евро, заключенный с испанским подразделением Thales, предусматривал реконструкцию рельсовых цепей, определяющих присутствие поезда на участке пути.