Мировой товарооборот превысил $13,7 трлн за полгода

Бессент пригрозил санкциями китайским компаниям в сфере ИИ

США начали наносить удары по военным объектам в Иране

США подписали соглашение с Саудовской Аравией в области ядерной энергетики

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Социум

Главная
Социум

Вот эти «если бы…» погубили и сотрудницу пресс-службы Минздрава

10 января 2014

15:05

В Баку ездить на автомобилях стало опасно. И не просто опасно, а смертельно опасно. Что и говорить, выражение Гоголя, что в России две беды - дураки и дороги, уж очень актуальна в Азербайджане.

С сожалением приходится констатировать, что число дураков, которым место в психушке, а не на определенных должностях, прямо пропорционально числу дорог, которые находятся в ужасном состоянии.

Да и что говорить, если дороги в центре Баку, несмотря на то, что соответствующие чиновники с пеной у рта трубят о том, что, мол, чуть ли немецкие специалисты не учатся у нас строительству дорог, на самом деле они (то есть, дороги), немного превышают по качеству дороги в Уганде или Занзибаре.

С учетом этого, нетрудно представить даже самому обделенному всяким воображением человеку, насколько опасны дороги за пределами центра Баку. А дороги эти смело можно назвать тоннелями, ведущими людей в другой мир. Причем, в буквальном смысле слова, так как, порой, конечный пункт на этих дорогах является загробный мир.

Одной из таких дорог смерти является трасса Баку-Говсан в поселке Говсан Сураханского района столицы. Именно на этой дороге вчера в автокатастрофе трагически погибла сотрудница пресс-службы Министерства здравоохранения Азербайджана Парвана Мамедова-Мурсакулова.

Автомобиль марки «Hyundai», в котором находилась Парвана, свалился в Говсанский канал. Увы, спасти нашу коллегу не удалось. А ведь подобного трагического случая могло и не быть, если бы… И вот этих самых «если бы» немало.

Если бы, на этой трассе были бы ограждения, трагедии можно было бы избежать. Если бы на данной дороге были какие-либо опознавательные дорожные знаки, одной человеческой жертвой было бы меньше. Если бы, на этой злосчастной дороге были электрические столбы, освещающие путь, еще одна семья не оплакивала смерть близкого. Но, в виду отсутствия всех этих «если бы», мы имеем то, что имеем: трагическую гибель Парваны.

Но в глобальном смысле, речь идет не только о гибели нашего коллеги. Буквально на днях, на этой же трассе из-за «дальновидности» отдельных чиновников в тяжелое ДТП со смертельным исходом попала целая семья.

А тем временем, соответствующие структуры полны ничем необъяснимого оптимизма. Так, как заявил отечественными СМИ заместитель заведующего отделом эксплуатации автодорог ОАО «Азерйолсервис» Шабан Гасанов, уже разработан проект бетонной дороги от бакинского поселка Зых к поселку Говсан, и строительство начнется в ближайшее время.

По его словам, защитные ограждения на дороге установить будет возможно только после того, как дорога будет готова.

В свою очередь, глава пресс-службы ОАО «Азерйолсервис» Пунхан Мурсалиев отметил, что составлен план мер по решению транспортной проблемы в Баку на 2014-2018 гг., который находится на стадии согласования.

В этом плане оговорены меры по капитальному ремонту и расширению указанной дороги. П.Мурсалиев сказал, что отсутствие освещения и опознавательных знаков относится еще к советскому времени, когда дорога строилась.

Оказывается, как же все просто. После развала Советского Союза прошло свыше 20 лет, а освещение, опознавательные знаки на этой дороге, а также ограждения на обочине, как отсутствовали, так и отсутствуют. Но терять надежды не будем, так как до 2018 года эта «глобальная проблема» будет решена. Осталось ждать недолго: всего 4 года. А то обстоятельство, что за эти годы на данной трассе погибнут десятки человек, видимо, по мнению чиновников, дело житейское. Освещение этой дороги и установка опознавательных знаков стоит стольких человеческих жертв.

И в конце возьму на себя смелость возразить великому писателю Гоголю, и высказать свою мысль, что беда, как в России, так и в Азербайджане одна. Это - дураки. Не будь дураков, и дороги не были бы столь смертельно опасными…

Фарид Теймурханлы