Мелкая проблема, которая не дает гостям Баку пользоваться услугой СИУ

Вряд ли, в Баку найдется пассажир, который был бы доволен общественным транспортом. И понять жителей столицы, которые не имеют личного автомобиля, и вынуждены толкаться в автобусах, можно. А все благодаря нашим водителям.

Мы неоднократно писали о том, что в Баку многие водители автобусов лишены элементарной культуры вождения, не говоря уже об их отношении к пассажирам.

Так, тому или иному лихачу ничего не стоит устроить гонку со своим коллегой ради того, чтобы первым добраться до вожделенной остановки и подобрать пассажира. Езда некоторых водителей общественного транспорта при открытых дверях тоже не редкость в нашей столице. Или же автобусы могут выстроиться в тройной ряд на остановке, мешая не только друг другу, но и остальным автомобилям. Вся эта картина нам не в диковинку.

Но в декабре 2011 года в нашей стране была запущена система интеллектуального управления транспортом. Как тогда заявил министр транспорта Зия Мамедов, система создается в целях регулирования и управления в Баку пассажирским  транспортом.

Глава ведомства также отметил, что в рамках создания в Баку интеллектуальной системы управления транспортным движением будет создано около 450 автобусных остановок нового типа, на которых будут размещены электронные табло.

Наверняка, два года назад, услышав эту новость, пассажиры были несказанно рады, в душе думая о том, что, вот теперь, если и не заживем хорошо, то, во всяком случае, ездить в автобусах будем с комфортом.

На начальном этапе внедренная система управления транспортом в вопросе с электронными табло несколько разочаровала. Несмотря на то, что на табло время прибытия того или иного автобуса показывало одно время, на деле общественный транспорт не укладывался в этот временной промежуток времени.

Впрочем, со временем все наладилось, и автобусы стали прибывать именно в то время, которое было указано на табло. Пожалуй, это было единственным достижением СИУ. А в остальном, по истечение двух лет практически ничего не изменилось. Те же пробки, создаваемые автобусами, та же езда при открытых дверях, то же лихачество наших горе-водителей. Видимо, для того, чтобы обеспечить порядок на дорогах, нужна не система интеллектуального управления транспортом, а система набора интеллектуальных и культурных водителей.

Кстати, в рамках СИУ на общественном транспорте было введено новшество. На автобусах, вместо привычных табличек с указанием пунктов назначения, появилась светящаяся красным светом бегущая строка. Да такая, что любо-дорого поглядеть. Без пяти минут, и мы- европейцы. Но не тут то было.

Дело в том, что эта самая бегущая строка показывает не все пункты назначения, где останавливается автобус. Указывается начальная остановка, конечная, и максимум две промежуточных. Естественно, при  таком раскладе плохо знакомому с городом человеку очень трудно ориентироваться, при виде того, что в бегущей строке не указано нужное ему место, хотя автобус  и проезжает через данный пункт.

На днях один из моих знакомых, прибывших из района, впервые посетил торговый центр «Садарак». Отоварившись, он вознамерился вернуться в город. Однако, это оказалось не совсем простым делом. Проблема заключалась в том, что бегущая строка на автобусах, которые доставляют пассажиров в «Садарак», указывала лишь начальную и конечную остановки. Не было даже промежуточных пунктов назначения, по которым он худо-бедно смог бы ориентироваться, где ему следует сойти. Но и это еще не все. На некоторых автобусах не было даже и бегущей строки, и указатель на табличке также указывал начальный и конечный пункты назначения.

Отметим, что из «Садарака» в город можно попасть по трем маршрутам: через поселок Патамдар в сторону станции метро «Эльмляр Академиясы»,  через поселок Байыл к станции «Сахиль» и через Ени Ясамал к станции метро «20 января». Мой знакомый, который понял, что бегущая строка ему никак не поможет, решил действовать старым, испытанным методом: спросить у водителей.

Конечно же, многие могут сказать: велика проблема, мало ли нерешенных проблем? Может оно и так, но для приезжих подобная неопределенность доставляет хлопоты.

Поэтому может нам следует все же отказаться от всякой вычурности и вернуться к тому времени, когда пассажир мог легко определить нужное ему место по табличке на автобусе? Хотя бы на тех автобусах, которые едут в «Садарак»…

Фарид Теймурханлы

• В Азербайджане более 881 тысячи человек получают социальные пособия и пенсии
• Кабмин Азербайджана утвердит план подготовки к переписи населения 2029 года-ФОТО
• Еще 163 человека возвращаются в Ходжавенд