Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Социум
- Главная
- Социум
ЗАО «Азербайджанские железные дороги» обнародовало причину запаздывания поездов
Как известно, с 1 февраля нынешнего года стоимость проезда в поездах существенно возросла, что, конечно же, справедливо удивило и возмутило отечественных пассажиров. Впрочем, терпеливому азербайджанскому народу не впервой сталкиваться с такими «пустяками», как повышение цен. Поэтому, если поначалу количество пассажиров, желающих добраться до пункта назначения на поезде, и уменьшилось, спустя некоторое время ситуация вновь вернулась в прежнее русло.
Примечательно, что повышение цен никак не отразилось ни на уровне обслуживания в поездах, ни на их своевременном прибытии и отбытии. В данном случае, речь идет о скоростных поездах, отбывающих из Баку в западном направлении республики.
В настоящее время, в этом направлении ездят поезда Баку-Газах №661,Баку-Беюк Кясик №665 и Баку-Агстафа № 97, и жители Шамкирского, Товузского, Агстафинского и Газахского районов, а также города Гянджи пользуются именно услугами этих поездов.
Так вот, несмотря на то, что поезда носят гордое название – скоростные, они имеют обыкновение опаздывать. Причем, как при прибытии в Баку из западных регионов, так и при отбытии из столицы. И опаздывают не на 10-15 минут, а порой на час, и даже два.
Пожилые железнодорожники отмечают, что было время, когда жители вышеупомянутых районов сверяли часы по прибытию поездов. Но, это было в советское время, когда служащие дорожили своим рабочим местом, и такого рода промахи могли иметь для них негативные последствия. Но, сегодня Азербайджан стал независимым, и «независимые» служащие могут себе позволить подобные вольности. Создается впечатление, что наша интеграция в Европу заключается в перенятии лишь всех негативов, которые имеются в Старом Свете. А вот к позитиву, к примеру, европейской пунктуальности у нас душа не лежит. Как жили мы по азиатской расхлябанности, так и живем по сей день.
Впрочем, те же железнодорожники запаздывание поездов объясняют неудовлетворительным состоянием железных дорог, гнилостью шпал и так далее. Отметим, что по нашим данным, опоздания поездов также имеют место и по другим направлениям.
А глава производственного объединения пассажирских перевозок ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Эльяр Мурадов в беседе с Vesti.Az связал запаздывание поездов с тем, что, мол, машинисты не могут регулировать скорость поездов. «Это связано с тем, что готовится новый график расписания и движения поездов. После того, как данный график будет подготовлен, эта проблема будет решена», - сказал он.
Осталось непонятным, какое отношение имеет новый график к запаздыванию поездов? Разве те же машинисты не могут регулировать скорость согласно старому графику? Наверное, эти вопросы лучше отнести к разряду риторических…
Вафа Фараджова
Эльчин Исмайыл
Примечательно, что повышение цен никак не отразилось ни на уровне обслуживания в поездах, ни на их своевременном прибытии и отбытии. В данном случае, речь идет о скоростных поездах, отбывающих из Баку в западном направлении республики.
В настоящее время, в этом направлении ездят поезда Баку-Газах №661,Баку-Беюк Кясик №665 и Баку-Агстафа № 97, и жители Шамкирского, Товузского, Агстафинского и Газахского районов, а также города Гянджи пользуются именно услугами этих поездов.
Так вот, несмотря на то, что поезда носят гордое название – скоростные, они имеют обыкновение опаздывать. Причем, как при прибытии в Баку из западных регионов, так и при отбытии из столицы. И опаздывают не на 10-15 минут, а порой на час, и даже два.
Пожилые железнодорожники отмечают, что было время, когда жители вышеупомянутых районов сверяли часы по прибытию поездов. Но, это было в советское время, когда служащие дорожили своим рабочим местом, и такого рода промахи могли иметь для них негативные последствия. Но, сегодня Азербайджан стал независимым, и «независимые» служащие могут себе позволить подобные вольности. Создается впечатление, что наша интеграция в Европу заключается в перенятии лишь всех негативов, которые имеются в Старом Свете. А вот к позитиву, к примеру, европейской пунктуальности у нас душа не лежит. Как жили мы по азиатской расхлябанности, так и живем по сей день.
Впрочем, те же железнодорожники запаздывание поездов объясняют неудовлетворительным состоянием железных дорог, гнилостью шпал и так далее. Отметим, что по нашим данным, опоздания поездов также имеют место и по другим направлениям.
А глава производственного объединения пассажирских перевозок ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Эльяр Мурадов в беседе с Vesti.Az связал запаздывание поездов с тем, что, мол, машинисты не могут регулировать скорость поездов. «Это связано с тем, что готовится новый график расписания и движения поездов. После того, как данный график будет подготовлен, эта проблема будет решена», - сказал он.
Осталось непонятным, какое отношение имеет новый график к запаздыванию поездов? Разве те же машинисты не могут регулировать скорость согласно старому графику? Наверное, эти вопросы лучше отнести к разряду риторических…
Вафа Фараджова
Эльчин Исмайыл
Лейла Алиева и Арзу Алиева приняли участие в акции озеленения Бакинского бульвара-ФОТО
Лейла Алиева и Арзу Алиева приняли участие в открытии новых проектов на Бакинском бульваре-ФОТО
Дорожная полиция предупредила водителей об опасности на дорогах из-за дождей
МЧС обратилось к населению из-за ухудшения погодных условий
Синоптики предупредили о подъеме уровня воды в реках Азербайджана
Жителей Баку и регионов предупредили о штормовом ветре
28 июня 2026