Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Социум
- Главная
- Социум
Сколько и за что мы должны платить эвакуаторам в Баку?
В редакцию Vesti.Az обратился наш постоянный читатель Махмуд Фаттаев, который пожаловался на действия сотрудников дорожной полиции. По его словам, в борьбе с «пробками» сотрудники дорожной полиции выбрали самый легкий способ – эвакуацию автомобилей.
«На днях я припарковал свой автомобиль на улице Зарифы Алиевой(именно по этой улице проезжает президент и официальные гости страны), так как мне нужно было заглянуть в один из близлежащих магазинов и поменять купленный у них ранее товар. Вся процедура заняла не более 10 минут. Однако при выходе из магазина, я не застал на обочине своего автомобиля. Первая мысль, которая возникла у меня в голове: угнали. Только я собрался звонить в полицию и сообщать об угоне, как ко мне подошел молодой человек и сообщил, что мою машину «забрал» эвакуатор. Узнав, где находится ближайшая штрафная стоянка, я отправился туда. Я был очень зол и поэтому разговор с работниками стоянки получился на повышенных тонах. Я хотел выяснить, на каких основаниях была произведена принудительная эвакуация моего автомобиля? Почему сотрудник полиции даже не сделал попытки найти владельца авто и потребовать от него убрать машину с неположенного места. Однако мои вопросы так и остались безответными. Пришлось заплатить 40 манатов (20 манатов – штраф за парковку в неположенном месте - статья 151.1 КоАП и 20 манатов – за услуги эвакуатора) и вызволять своего «железного коня» из плена», - рассказал М. Фаттаев.
Действительно, проблема, с которой столкнулся наш читатель, весьма актуальна. Сегодня в Баку и столичные власти, и государственная дорожная полиция борются с очень серьёзной проблемой – пробками на дорогах. Причин их возникновения несколько. Одна из них – это припаркованные на проезжей части дороги автомобили.
По закону, никто не вправе распоряжаться (в том числе и перемещать) частной собственностью конкретного лица, нежели как по решению суда или с согласия такого лица. Однако довольно часто бывает так, что вовремя подоспевший к эвакуируемому автомобилю владелец не может получить обратно свое движимое имущество. При этом, сотрудник полиции (который обязан присутствовать при эвакуации) ссылается на то, что автомобиль, мол, уже погружен на эвакуатор, в связи с чем составлен соответствующий акт. Реже сотрудники полиции ссылаются на статью 85 закона АР «О дорожном движении», которая предписывает сотруднику дорожной полиции доставлять в предусмотренных законом случаях транспортные средства на платные стоянки.
При этом, страж правопорядка «забывает» о том, что согласно инструкции того же закона «О дорожно-патрульной службе», прежде, чем эвакуировать припаркованный в неположенном месте автомобиль, полицейский обязан предпринять все меры по поиску его владельца. Только в том случае, если поиски владельца авто не увенчались успехом, осуществляется принудительная эвакуация машины. Но у владельца машины все равно есть возможность «спасти» свое авто. Достаточно просто подоспеть к процессу эвакуации. По закону, дорожные полицейские должны в таком случае возвратить машину владельцу, если последний обязуется устранить причину совершения административного правонарушения самостоятельно, то есть, убрать машину с неположенного места. Заплатив при этом штраф в размере 20 манатов.
Но! Довольно часто все предписания этого закона грубо нарушаются. Под окнами нашей редакции чуть ли не ежечасно проводится принудительная эвакуация припаркованных в неположенном месте автомобилей. При этом, сотрудник дорожной полиции даже не пытается отыскать владельца подлежащей эвакуации машины!? Бодро выскочив из кабины эвакуатора, полицейский подбадривает одетого в гражданское сотрудника, осуществляющего эвакуацию. Сам процесс происходит молниеносно (в течение 3-4 мнут), явно из-за опасения того, что владелец машины может «несвоевременно» появиться и устроить скандал. Впопыхах даже не составляется акт о принудительной эвакуации. В связи с этим, создается впечатление, что сотрудник дорожной полиции больше печется о пополнении госбюджета (и не только госбюджета), нежели о безопасности дорожного движения и о борьбе с «пробками». Место здесь – довольно «хлебное», поскольку поблизости расположены именитые бутики, Республиканский военкомат, и прочие объекты, перед которыми часто паркуются автовладельцы.
Так что же делать, если вы подоспели аккурат к моменту погрузки вашего авто на эвакуатор, а сотрудники полиции упорно затаскивают машину на платформу эвакуатора? В первую очередь, можно попытаться указать на незаконность их действий и сослаться на статью закона «О дорожно-патрульной службе», о чем мы говорили выше. То есть, показать, что вы знаете свои права и прекрасно понимаете, что он поступает незаконно.
Если и это не помогает, то можете больше ничего не говорить и не доказывать сотруднику дорожно-патрульной службы. С водителем эвакуатора лучше вообще не ссориться, он здесь совершенно ни при чём.
Затем необходимо записать нагрудный номер инспектора и номер эвакуатора. Если есть возможность, можно фиксировать происходящее на видео, фото, диктофон. Постарайтесь найти свидетелей, готовых подтвердить происходящее и записать их координаты. Если протокол составлен и инспектор наотрез отказывается выдать машину, зафиксируйте в протоколе свое намерение устранить причину задержания на месте. Кроме того, объясните инспектору, что подобная запись в последующем позволит признать его действия неправомерными и взыскать все расходы по эвакуации и хранению автомобиля. И, что весьма немаловажно, сообщить о происходящем в диспетчерскую службу МВД «102», где обязаны зафиксировать ваше обращение.
Все эти основания и доводы вам следует оставить для предъявления в судебном иске, так как в данном случае у вас есть все шансы для его удовлетворения, а также взыскания неустойки или упущенной выгоды.
По словам начальника отдела по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции Баку Джамшида Ханифаева, в случае парковки автомобиля в неположенном месте сотрудником дорожной полиции составляется протокол в отношении нарушителя с последующим его штрафованием.
«Конечно, сотрудник полиции должен предпринять меры по поискам владельца припаркованного в неположенном месте автомобиля. Однако, если поблизости не оказывается хозяина автомобильного средства, то оно забирается посредством эвакуатора и увозится на штрафную площадку. Водитель штрафуется за такое нарушение на сумму 40 манатов. Если же владелец эвакуируемого транспортного средства поспеет к моменту эвакуации, то сотрудник дорожной полиции должен вернуть ему автомобиль. При этом автовладелец штрафуется лишь на 20 манатов (размер штрафа за парковку в неположенном месте, ст. 151.1 КоАП). Услуга эвакуатора в таком случае не оплачивается. Эвакуация автомобилей, припаркованных в неположенных местах, преследует лишь одну цель – наведение порядка в дорожном движении. Если же при эвакуации автовладелец столкнулся с неправомочными действиями сотрудника дорожной полиции, то в таких случаях необходимо обращаться по телефону «горячей линии» 012-510-72-80», - сказал Дж. Ханифаев.
В заключение хотелось бы добавить, что никто не против наведения порядка в такой сложной и многогранной области как дорожное движение, но зачем же его наводить такими методами? Почему бы отечественным дорожным полицейским не позаимствовать применяемую на Западе систему штрафа, когда на лобовое стекло припарковавшегося в неположенном месте автомобиля приклеивается квитанция о нарушении? Тогда бы не понадобилась принудительная эвакуация, да и автовладельцы бы избавились от неприятного чувства, когда выходишь на улицу и не находишь припаркованный там автомобиль…
Бахрам Батыев
P.S. Во всех крупных городах мира эвакуаторы существуют главным образом для того, чтобы очистить трассу или прибыть по вызову самого автовладельца. У нас же, к сожалению, основная цель эвакуатора – выписать как можно больше штрафов. Помнится, совсем недавно в Баку в миг исчезли все эвакуаторы. По официальной версии - на плановый ремонт. По неофициальной же, эвакуатор увез машину «не того человека». Может быть, поэтому после возвращения на улицы города эвакуаторщики не связываются с «крутыми» машинами, предпочитая забирать бюджетные иномарки и «ВАЗы»?
«На днях я припарковал свой автомобиль на улице Зарифы Алиевой(именно по этой улице проезжает президент и официальные гости страны), так как мне нужно было заглянуть в один из близлежащих магазинов и поменять купленный у них ранее товар. Вся процедура заняла не более 10 минут. Однако при выходе из магазина, я не застал на обочине своего автомобиля. Первая мысль, которая возникла у меня в голове: угнали. Только я собрался звонить в полицию и сообщать об угоне, как ко мне подошел молодой человек и сообщил, что мою машину «забрал» эвакуатор. Узнав, где находится ближайшая штрафная стоянка, я отправился туда. Я был очень зол и поэтому разговор с работниками стоянки получился на повышенных тонах. Я хотел выяснить, на каких основаниях была произведена принудительная эвакуация моего автомобиля? Почему сотрудник полиции даже не сделал попытки найти владельца авто и потребовать от него убрать машину с неположенного места. Однако мои вопросы так и остались безответными. Пришлось заплатить 40 манатов (20 манатов – штраф за парковку в неположенном месте - статья 151.1 КоАП и 20 манатов – за услуги эвакуатора) и вызволять своего «железного коня» из плена», - рассказал М. Фаттаев.
Действительно, проблема, с которой столкнулся наш читатель, весьма актуальна. Сегодня в Баку и столичные власти, и государственная дорожная полиция борются с очень серьёзной проблемой – пробками на дорогах. Причин их возникновения несколько. Одна из них – это припаркованные на проезжей части дороги автомобили.
По закону, никто не вправе распоряжаться (в том числе и перемещать) частной собственностью конкретного лица, нежели как по решению суда или с согласия такого лица. Однако довольно часто бывает так, что вовремя подоспевший к эвакуируемому автомобилю владелец не может получить обратно свое движимое имущество. При этом, сотрудник полиции (который обязан присутствовать при эвакуации) ссылается на то, что автомобиль, мол, уже погружен на эвакуатор, в связи с чем составлен соответствующий акт. Реже сотрудники полиции ссылаются на статью 85 закона АР «О дорожном движении», которая предписывает сотруднику дорожной полиции доставлять в предусмотренных законом случаях транспортные средства на платные стоянки.
При этом, страж правопорядка «забывает» о том, что согласно инструкции того же закона «О дорожно-патрульной службе», прежде, чем эвакуировать припаркованный в неположенном месте автомобиль, полицейский обязан предпринять все меры по поиску его владельца. Только в том случае, если поиски владельца авто не увенчались успехом, осуществляется принудительная эвакуация машины. Но у владельца машины все равно есть возможность «спасти» свое авто. Достаточно просто подоспеть к процессу эвакуации. По закону, дорожные полицейские должны в таком случае возвратить машину владельцу, если последний обязуется устранить причину совершения административного правонарушения самостоятельно, то есть, убрать машину с неположенного места. Заплатив при этом штраф в размере 20 манатов.
Но! Довольно часто все предписания этого закона грубо нарушаются. Под окнами нашей редакции чуть ли не ежечасно проводится принудительная эвакуация припаркованных в неположенном месте автомобилей. При этом, сотрудник дорожной полиции даже не пытается отыскать владельца подлежащей эвакуации машины!? Бодро выскочив из кабины эвакуатора, полицейский подбадривает одетого в гражданское сотрудника, осуществляющего эвакуацию. Сам процесс происходит молниеносно (в течение 3-4 мнут), явно из-за опасения того, что владелец машины может «несвоевременно» появиться и устроить скандал. Впопыхах даже не составляется акт о принудительной эвакуации. В связи с этим, создается впечатление, что сотрудник дорожной полиции больше печется о пополнении госбюджета (и не только госбюджета), нежели о безопасности дорожного движения и о борьбе с «пробками». Место здесь – довольно «хлебное», поскольку поблизости расположены именитые бутики, Республиканский военкомат, и прочие объекты, перед которыми часто паркуются автовладельцы.
Так что же делать, если вы подоспели аккурат к моменту погрузки вашего авто на эвакуатор, а сотрудники полиции упорно затаскивают машину на платформу эвакуатора? В первую очередь, можно попытаться указать на незаконность их действий и сослаться на статью закона «О дорожно-патрульной службе», о чем мы говорили выше. То есть, показать, что вы знаете свои права и прекрасно понимаете, что он поступает незаконно.
Если и это не помогает, то можете больше ничего не говорить и не доказывать сотруднику дорожно-патрульной службы. С водителем эвакуатора лучше вообще не ссориться, он здесь совершенно ни при чём.
Затем необходимо записать нагрудный номер инспектора и номер эвакуатора. Если есть возможность, можно фиксировать происходящее на видео, фото, диктофон. Постарайтесь найти свидетелей, готовых подтвердить происходящее и записать их координаты. Если протокол составлен и инспектор наотрез отказывается выдать машину, зафиксируйте в протоколе свое намерение устранить причину задержания на месте. Кроме того, объясните инспектору, что подобная запись в последующем позволит признать его действия неправомерными и взыскать все расходы по эвакуации и хранению автомобиля. И, что весьма немаловажно, сообщить о происходящем в диспетчерскую службу МВД «102», где обязаны зафиксировать ваше обращение.
Все эти основания и доводы вам следует оставить для предъявления в судебном иске, так как в данном случае у вас есть все шансы для его удовлетворения, а также взыскания неустойки или упущенной выгоды.
По словам начальника отдела по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции Баку Джамшида Ханифаева, в случае парковки автомобиля в неположенном месте сотрудником дорожной полиции составляется протокол в отношении нарушителя с последующим его штрафованием.
«Конечно, сотрудник полиции должен предпринять меры по поискам владельца припаркованного в неположенном месте автомобиля. Однако, если поблизости не оказывается хозяина автомобильного средства, то оно забирается посредством эвакуатора и увозится на штрафную площадку. Водитель штрафуется за такое нарушение на сумму 40 манатов. Если же владелец эвакуируемого транспортного средства поспеет к моменту эвакуации, то сотрудник дорожной полиции должен вернуть ему автомобиль. При этом автовладелец штрафуется лишь на 20 манатов (размер штрафа за парковку в неположенном месте, ст. 151.1 КоАП). Услуга эвакуатора в таком случае не оплачивается. Эвакуация автомобилей, припаркованных в неположенных местах, преследует лишь одну цель – наведение порядка в дорожном движении. Если же при эвакуации автовладелец столкнулся с неправомочными действиями сотрудника дорожной полиции, то в таких случаях необходимо обращаться по телефону «горячей линии» 012-510-72-80», - сказал Дж. Ханифаев.
В заключение хотелось бы добавить, что никто не против наведения порядка в такой сложной и многогранной области как дорожное движение, но зачем же его наводить такими методами? Почему бы отечественным дорожным полицейским не позаимствовать применяемую на Западе систему штрафа, когда на лобовое стекло припарковавшегося в неположенном месте автомобиля приклеивается квитанция о нарушении? Тогда бы не понадобилась принудительная эвакуация, да и автовладельцы бы избавились от неприятного чувства, когда выходишь на улицу и не находишь припаркованный там автомобиль…
Бахрам Батыев
P.S. Во всех крупных городах мира эвакуаторы существуют главным образом для того, чтобы очистить трассу или прибыть по вызову самого автовладельца. У нас же, к сожалению, основная цель эвакуатора – выписать как можно больше штрафов. Помнится, совсем недавно в Баку в миг исчезли все эвакуаторы. По официальной версии - на плановый ремонт. По неофициальной же, эвакуатор увез машину «не того человека». Может быть, поэтому после возвращения на улицы города эвакуаторщики не связываются с «крутыми» машинами, предпочитая забирать бюджетные иномарки и «ВАЗы»?
AYNA изменила маршруты семи столичных автобусов
От TikTok до онлайн-казино: Азербайджан меняет правила цифрового детства - ВЗГЛЯД
Амруллаев назвал мифом представление о лучшем образовании в русском секторе
В Баку до +31°, в регионах ожидаются ливни, грозы и град
За какой контент в Азербайджане смогут временно блокировать сайты?
На проспекте Гусейна Джавида и улице Айны Султановой обновят асфальт
30 июня 2026