Семь кругов ада на российско-азербайджанской границе

На днях из поездки в Россию вернулись мои близкие родственники, гостившие у своих знакомых. Довольные проведенным в соседней стране отпуском, они с увлечением рассказывали о достопримечательностях города, который они посетили, о ценах на товары и услуги.

«Все было просто отлично, - увлеченно рассказывал мне глава семейства. - Вот только настроение основательно подпортили впечатления от прохождения азербайджано-российской границы. Это просто ужас! Больше никогда не поеду поездом, только самолетом. Пусть уж лучше я переплачу за билеты, зато сохраню свои нервы, избавлю себя от общения с российскими пограничниками и таможенниками. Самая обычная обдираловка, а не прохождение государственной границы».

Рассказ моего родственника заинтересовал меня, и я попросил его поподробнее рассказать о процедуре прохождения азербайджано-российской границы.

«Я был удивлен, когда узнал от проводника вагона о том, что с этого года поезда больше не простаивают по несколько часов перед пересечением границы с азербайджанской стороны, - начал рассказ о своих мытарствах во время пограничного контроля мой собеседник. - Оказывается, азербайджанские пограничники и таможенники подсаживаются в поезд вблизи Хачмаза и высаживаются в Яламе. Проверка документов и личных вещей пассажиров проводится прямо во время движения поезда. Надо сказать, что азербайджанские таможенники и пограничники довольно вежливо обращаются с пассажирами. Пограничники, внимательно проверив документы, без лишних слов возвращают их обратно. Таможенники так же скрупулезно проверяли багаж. Каких-либо эксцессов или проблем в нашем вагоне не было. Никто не требовал от нас денег, это уже удивляло.

Вскоре наш состав пересек государственную границу Азербайджана с Россией. И вот тут началось. Я не выезжал за пределы страны с 1989 года, поэтому все на границе было для меня в новинку. В первые минуты я даже подумал, что попал в какой-то фильтрационный или концлагерь: колючая проволока, пограничники, таможенники, транспортная милиция, военные, миграционная служба. Представители всех этих служб вошли в наш вагон. Первыми шли пограничники. «Внимание, пассажиры! Держите наготове ваши документы!» - разнеслось по вагону. «Сейчас начнется,- проворчал наш спутник, слезая с верхней полки и держа наготове свой паспорт. – Представление начинается». Смысл последней фразы я понял уже через несколько минут.

Начался пограничный, таможенный и миграционный контроль. С женщинами и гражданами России проверяющие разговаривали довольно вежливо, а вот мужской половине пассажиров повезло гораздо меньше. «Куда едешь? Зачем? Что везешь? Сколько денег с собой?», - так панибратски обращались представители государственных органов Российской Федерации к пассажирам нашего вагона. К чему такой тон? К чему такие вопросы, если есть билеты, указывающие пункт назначения, если есть таможенные декларации, в которых указано какая сумма денег и какой багаж при пассажире? Но больше всего поражала наглость, с которой они вымогали деньги у пассажиров. «Давай хормет(проявление уважения у тюркских народов, переиначенный российскими проверяющими органами в звонкую монету - авт.). 200 рублей», стали требовать они с пассажиров-мужчин. Практически все пассажиры предпочли безропотно расстаться с 200 рублями. Несговорчивых же проверяющие приглашали в купе проводника, откуда несчастные возвращались с таким унылом видом, что становилось понятно: «хормет» сделать все же пришлось.

Самое ужасное заключается в том, что проверка на азербайджано-российской границе продолжается не менее двух часов. И все это время состав стоит с закрытым туалетом и в жаре. Родителям детей, которым совсем уж не терпелось по нужде, пришлось помогать подручными средствами. Один отец семейства был вынужден выпить остатки воды в пластиковой бутылке, затем разрезать горловину ножом. Получился импровизированный «биотуалет», куда мальчишка лет 5 от роду вынужден был справлять свою нужду.

Наконец, пограничный контроль завершился и поезд тронулся. Но, как оказалось, беды пассажиров на этом не кончились. Вскоре по вагону стали ходить непонятные типы, которые, представляясь сотрудниками милиции, стали бесцеремонно вымогать «хормет» у пассажиров. Очередные проверяющие даже не гнушались бесцеремонно будить спавших пассажиров мужского пола и требовать с них деньги. При этом никто из пассажиров даже не возмущался. «А чего спорить?, - сказал наш попутчик с верхней полки. – Не дашь денег, найдут к чему придраться. Я часто езжу в Россию и Украину, знаю уже все нюансы передвижения на поезде. Поэтому, всегда держу при себе несколько 100-рублевых купюр, на всякий случай, так сказать».

Такого я ещё нигде не видел! Куда смотрит руководство этих ведомств? Почему нельзя упростить процедуру пограничного контроля, как это сделали в Азербайджане, где поезд вообще не стоит на границе, а таможенники и пограничники вежливы и не требуют «хормета»?

На обратном пути повторилось все то же самое. Правда, на сей раз проверяющие интересовались наличием временной регистрации у граждан Азербайджана, возвращающихся на Родину. Опять же, к женщинам и пожилым они относились снисходительно, а вот пассажиров мужского пола «трясли» основательно. Тех мужчин, у которых не было регистрации в России или имелись проблемы с документами, приглашали на «профилактическую» беседу в купе проводника. Регистрацию в РФ требовали у людей, выезжающих из России, причём уже почти доехавших до границы! Оказывается, можно всё уладить, заплатив 200-500 рублей. Надо сказать, что нарушители довольно охотно платили, правда, предварительно долго торгуясь с целью снизить сумму «хормета». Здесь, видимо, совпадали интересы как проверяющих, так и проверяемых. Ведь отсутствие временной регистрации на территории РФ – это нарушение миграционного законодательства, а за это уже можно «схлопотать» печать в паспорте о депортации. И тогда въезд на территорию соседней страны «заказан» на 5 лет.

Но, как бы то ни было, в следующий раз если и поеду в соседнюю страну, то исключительно на самолете, чтобы больше не сталкиваться с этим безобразием».

Надо отметить, что о поборах на российско-азербайджанской границе хорошо известно не только пассажирам, но и в самой России. Об этом уже неоднократно писали ряд российских СМИ, выступали правозащитники двух стран, однако «воз и ныне там».

По словам эксперта Института по правам человека РФ Эльдара Оруджева, о поборах на границе между Азербайджаном и Россией многие говорят открыто, обсуждают на форумах, однако какого-либо результата пока нет.

«Я не вижу какой-либо борьбы с этим злом. Российские проверяющие органы на границе с Азербайджаном понимают, что для азербайджанца дать взятку – это нормально. Поэтому и пользуются этим. Это система. На других пограничных пунктах России такого безобразия, насколько мне известно, нет. Остается лишь сожалеть о таком подходе российских пограничников и таможенников к азербайджанцам», - сказал Э. Оруджев.

В свою очередь, директор дагестанского информационно-аналитического центра «Ракурс», правозащитник Абдурахман Юнусов согласился, что ситуация на российско-азербайджанской границе вызывает опасения.

«Как были поборы на границе, так они и остались. Никакой реакции официальных властей на это безобразие не было. Мы уже неоднократно об этом писали в газете «Дагестанский ракурс». Я не очень хорошо знаком с ситуацией с пересечением госграницы на поезде, но вот когда люди пересекают границу на автомобиле или пешком, то там вымогают деньги на всех уровнях и со всех сторон. Все поставлено на поток, очень много людей присосались к этой кормушке. Взимают деньги под предлогом какого-то экологического налога, однако чеков не выдают.

Если у пассажира поезда начинают вымогать деньги, то он должен сообщить об этом, в первую очередь, начальнику поезда, который должен будет принять соответствующие меры», - сказал дагестанский правозащитник.

Говорят, что театр начинается с вешалки. Перефразируя это известное изречение, можно сказать, что первые ощущения о стране дает граница. Но российско-азербайджанская граница благодаря отдельным нечистым на руку проверяющим (мы ни в коем случае не хотим грести всех под одну гребенку, так как большинство таможенников, пограничников, сотрудников миграционной службы и транспортной милиции – честные люди, добросовестно выполняющие свою работу по охране государственной границы) уже давно превратилась в место для отбора денег у граждан. Одно непонятно: почему наши граждане так легко соглашаются платить нечистым на руку проверяющим? Ведь, если у вас в порядке документы, вы не везете запрещенных к ввозу-вывозу товаров, то никаких законных оснований для придирки к вам нет. Высадить пассажира с поезда только за то, что он отказался «позолотить ручку» никто не вправе. Если пассажиры перестанут в добровольно-принудительном порядке расставаться со своими деньгами, будут знать свои права, то и у проверяющих не будет оснований и для придирки и требования взятки.

Сам автор этих строк пару лет назад довольно резко осадил хамоватого то ли пограничника, то ли таможенника, потребовавшего у меня, пассажира поезда «Баку-Москва», «хормета» в размере 300 рублей. Я в довольно резкой форме ответил, что этот «хормет» я зарабатываю своим потом и трудом, а потому делиться с ним не намерен. Напористость проверяющего мгновенно пошла на спад и он уже примирительным тоном поинтересовался у меня, кем я работаю. Узнав, что перед ним журналист, он даже улыбнулся и, протянув руку, пожелал счастливого пути. Если каждый пассажир будет отстаивать свои права и отказываться платить проверяющим на российско-азербайджанской границе, то и проблема отпадет сама собой. Не стоит выбирать тактику страуса…

Бахрам Батыев

• Погода на 2 июня: в Баку без осадков, в регионах возможны грозы
• Лейла Алиева и Арзу Алиева приняли участие в открытии новых проектов на Бакинском бульваре-ФОТО
• Lent.az празднует 18 лет со дня основания