Трамп: Недопущение разработки Ираном ядерного оружия важнее мирового кризиса

Литва объявила тендер на разработку дронов-перехватчиков стоимостью 3 млн евро

В Черном море турецкое судно подверглось нападению, есть пострадавшие

Катар поможет создать механизм контроля за расходованием замороженных активов Ирана

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Социум

Главная
Социум

Глава торгпредставительства России высказался по поводу запрета в Баку на «семерки»-такси

29 февраля 2012

10:17

«С улиц азербайджанской столицы скоро исчезнут некогда так горячо любимые таксистами и горожанами автомобили «ВАЗ 2107», в простонародье именуемые «семерками». Почему «ВАЗ 2107» оказался под запретом и станет ли эта модель раритетной?», - задается вопросом популярный среди стран СНГ российский телеканал «Мир» (http://mir24.tv/news/society/4716490).

На своей белой «семерке» Эйнур Исмиханов таксует уже 9 лет. За эти годы другие машины он не водил, и менять своего «железного коня» не хочет. Для Эйнура машина не просто кормилица. Она не раз выручала его в самых экстремальных ситуациях. «Недавно был сильный снег. Иномарки скользили, многие автомобилисты даже не рискнули сесть в такую погоду за руль. И только «Жигулям» все нипочем», - рассказывает таксист телеканалу «Мир».

«Мир» напомнил о том, что сначала Министерство транспорта страны запретило работу такси без лицензий, затем - перевоз пассажиров на авто сроком выпуска старше 6 лет. Теперь очередь дошла до конкретных моделей машин, в частности, до «Жигулей» седьмой модели.

В Государственном управлении дорожной полиции говорят, что автомобили марки «ВАЗ» небезопасны и не отвечают экологическим нормам Евро-2 по выбросу загрязненных веществ в атмосферу. Кроме того, статистика по количеству ДТП с участием «семерок» говорит не в их пользу.

По данным начальника Отдела по связям с общественностью Государственного управления дорожной полиции, только за последний месяц из 100 аварий в Баку 56 пришлось именно на «ВАЗ 2107». «Плюс ко всему в них нет подушек безопасности. Использовать такие машины, тем более в качестве такси, нельзя», - уверен Вагиф Асадов.

Но есть и другая точка зрения. Глава торгового представительства России в Азербайджане Юрий Щедрин призывает не принимать необдуманных решений и напоминает, что «Хазар-ЛАДА» является одним из основных налогоплательщиков ненефтяного сектора Азербайджана. «В госбюджет страны он ежегодно перечисляет около 15 млн. долларов. Половина импортируемого парка автомобилей Азербайджана приходится на «Жигули». Естественно, что они будут фигурировать в таком же объеме и в статистике ДТП», - поясняет Щедрин.

«До недавнего времени Азербайджан был одним из основных импортеров «ВАЗ» в СНГ. В республике реализуется свыше 10 тыс. авто в год. В основном, это «семерки». Закон о запрете использования их в качестве такси вступит в силу в мае 2012 года» - заключил телеканал.

Вугар Гасанов