22-й день войны: США начали закупать иранскую нефть - АНАЛИТИКА

США снимают санкции с части иранских нефтяных поставок.

Иранский асимметричный ответ Израилю и США выглядит эффективным.

Не смотря на тяжелые потери, гибель высших военных и государственных чиновников, иранский режим публично унизил Дональда Трампа, блокируя Ормузский пролив и контролируя поставки нефти через этот район. Режим не только не развалился под ударами американо-израильской коалиции, но продолжает блокаду. А США вынуждены снять с него некоторые санкции.

Иран по-прежнему обладает широким спектром вооружений — от крылатых ракет до морских беспилотников — несмотря на 20 дней бомбардировок его военно-морских сил и прибрежных объектов. 

Так, представитель министерства обороны Великобритании заявил, что у Тегерана «очень эффективная система децентрализованного командования и рассредоточения», что означает, что он может продолжать атаки, даже несмотря на гибель многих его военных и политических лидеров. Гористая береговая линия затрудняет наблюдение за ракетами и беспилотниками. 

Представитель министерства обороны добавил: «Уровень угрозы таков, что я не вижу, чтобы многие страны были готовы сейчас направить свои военные корабли в эпицентр этой угрозы».

Благодаря блокаде пролива приблизительно 15-16 млн баррелей оказались вырезаны из мировой экономики, что ведет к росту цен на нефть, угрожает глобальной экономической рецессией и создает давление на Трампа. Президенту США, рейтинги которого падают, грозит не только столкновение с собственными избирателями, возмущенными ростом цен на топливо. Его окружение, состоящее из сверх-богатых спонсоров, мультимиллиардеров, обеспокоено угрозой экономического спада. 

Иранским военным достаточно обстреливать крылатыми ракетами и беспилотниками 1-2 судна в неделю (а то и в месяц), чтобы подтвердить свой полный контроль над Ормузским проливом. Танкеры просто не будут направлены туда из-за высоких рисков и отказа страховых компаний сотрудничать с их владельцами. Пока что вся военная мощь США не способна изменить ситуацию.

Но и этого мало. В последние дни сюда прибавилось еще и публичное унижение американцев. Дело в том, что теперь Иран официально рассматривает возможность введения платы за транзит судов, проходящих через Ормузский пролив. Об этом в четверг заявила депутат иранского парламента, на фоне усиления риторики в Тегеране по поводу стратегически важного водного пути.

Сомайе Рафиеи сказала, что иранские депутаты продвигают законопроект, согласно которому страны, использующие пролив для судоходства, транзита энергоносителей и поставок продовольствия, будут обязаны платить пошлины и налоги Ирану,  в качестве компенсацию за обеспечение безопасности на этом маршруте. 

«В случае, если Ормузский пролив будет использоваться в качестве безопасного маршрута для судоходства, транзита энергоносителей и поставок продовольствия, страны будут обязаны платить пошлины и налоги Исламской Республике Иран», — заметила она. 

Депутат добавила, что отныне страны должны платить то, что она назвала "налогом на безопасность", в обмен на поддержание Ираном региональной стабильности.

Это предложение прозвучало на фоне заявлений высокопоставленных иранских чиновников о том, что война может быть использована для пересмотра позиции Тегерана в отношении этого водного пути после окончания конфликта.

Мохаммед Мохбар, высокопоставленный чиновник, связанный с КСИР (Корпуса стражей исламской революции), после гибели в авиакатастрофе президента Эбрахима Раиси, временно исполнял его обязанности. Недавно он сказал, что война с американо-израильской коалицией создала возможность для переосмысления роли Ирана в Ормузском проливе. 

«После развязанной врагом войны, Иран перейдет от санкций к сильной позиции в регионе и мире, контролируя Ормузский пролив», — сообщил Мохбар. 

Он добавил: «Используя стратегическое положение Ормузского пролива, мы можем ввести против них санкции и не позволять их судам проходить через этот водный путь».

Более того, отдельные танкеры различных государств, в частности Индии, все-таки проходят через пролив, но, по некоторым данным, платят иранцем по 2 млн долларов за проход каждого танкера. Так что, возможно, речь идет о расширении и законодательном оформлении практики, которая де-факто уже существует. 

Эти комментарии иранских представителей последовали за резкой эскалацией в начале недели, когда Израиль нанес удар по иранскому газовому месторождению Южный Парс, одному из важнейших энергетических объектов страны, что привело к росту цен на нефть и газ.

Иран ответил ударами по энергетической инфраструктуре в Персидском заливе, включая удары по объектам в Катаре и Саудовской Аравии, что усилило опасения по поводу дальнейшего распространения конфликта на нефтегазовую сеть региона и еще больше способствовало росту цен на нефть и газ на мировых рынках.

Эскалация вызвала жесткую реакцию со стороны арабских государств. Министр иностранных дел Саудовской Аравии принц Фейсал бин Фархан заявил, что Эр-Рияд оставляет за собой право на военные действия в случае необходимости. Однако, это уже не первое подобное заявление саудовцев. 

Похоже Эр-Рияд, обладая огромными ВВС (около 300 боевых самолетов), опасается связываться с Ираном, даже не смотря на то, что ПВО Ирана практически уничтожены. Робость арабских суннитских монархий, которые не решаются дать сильный ответ на удары Тегерана, на первый взгляд свидетельствует о разумности выбранной им тактики — наносить удары по энергетической инфраструктуре региона, блокировать Ормузский пролив, поставив на колени региональную и глобальную экономику, тем самым повысить мировое значение Ирана и заставить США и Израиль прекратить бомбежки.

Самое удивительное во всем происходящем то, что Иран — единственная страна, которая пока что может проводить свои танкеры через Персидский залив, ежедневно направляя в Китай около 2 млн баррелей нефти. И это случилось вовсе не из-за страха  США перед  Китаем. Благодаря перекрытию пролива суннитские монархии, поставлявшие Пекину многократно большие объемы нефти, по прежнему не могут это делать и Китай оказался не способен повлиять на ситуацию.

Мало того, что Иран продолжает торговать нефтью через пролив, Скотт Бесент, глава Министерства финансов США, сообщил о том, что  американцы, возможно, снимут с Ирана часть нефтяных санкций для того, чтобы сбить цены на черное золото (нефть марки Brent оценивалась в тот момент в 111 долларов за баррель). Речь идет о нефти, которая уже находится на танкерах. Таким образом, Иран не только установил контроль над Ормузским проливом — одной из главных артерий мировой экономики, он уже заставляет Вашингтон снимать с него некоторые санкции.

Получив столь мощный инструмент для влияния на глобальную экономику и политику, Иран, как кажется, загоняет своих соперников в угол. Проиграв воздушную войну военной машине США и Израиля, Тегеран начинает одерживать верх на другом — экономическом фронте, благодаря продуманной асимметричной тактике.

И как бы не страдало население страны от войны, правящие группы, миллионеры и миллиардеры из руководства КСИР, контролирующие как оборонные усилия, так и большинство крупных компаний в Иране и его нефть, начинают выигрывать. Впрочем, тут надо добавить — те из них, кто остается в живых, поскольку уничтожение иранской верхушки продолжается.

Но очередная война в Персидском заливе далека от завершения. Сомнительно, что Вашингтон просто отступит, признав иранские успехи. Проблема Тегерана в том, что в военном отношении он неизмеримо слабее американо-израильской коалиции. 

На фоне блокады Ормузского пролива появляется информация о подготовке сухопутной операции. Вероятно, речь идет о высадке американских десантов на побережье, например на острове Харк, где находятся главные нефтеналивные терминалы Ирана. Это может лишить Иран нефтяной торговли и всех валютных поступлений. Может быть высадка десантов произойдет где-то еще. Тогда в будущем США попробуют обменять Харк на прекращение иранских обстрелов пролива. 

Одновременно продолжаются ликвидации иранского высшего военного и административного руководства, в то время как Израиль стал наносить удары по энергетике страны. 

Над Тегераном висят израильские беспилотники, регулярно уничтожающие патрули сил безопасности. Целью этих операций может, в конченом счете, стать паралич иранской энергетики, разрушение НПЗ, хранилищ топлива и производства газа (80 процентов электричества в Иране вырабатывают газовые электростанции), разрушение связей между столицей и провинциями, потеря контроля режима над страной и в конечном счете дезинтеграция Ирана, его развал на фоне экономической катастрофы и неспособности политической и военной верхушки управлять ситуацией. 

Пока что Трамп тормозит Израиль, препятствуя полномасштабной реализации этого плана. Но если Тегеран не откажется от перекрытия пролива, то план может быть приведен в действие. 

Сомнительно, что Трамп и Нетаньяху просто перестанут его бомбить, оставив в его руках контроль над ключевой мировой экономической артерией — это было бы равносильно признанию иранской победы. Эскалация с непредсказуемыми последствиями становится все более вероятной.

• Хаменеи мертв: Что дальше? - АНАЛИТИКА
• Исламабад рядом с Баку: международная реакция на удар по Нахчывану – ПОЗИЦИЯ
• Один звонок  Пезешкиана Алиеву разрушил тысячи фантазий об «арцахе» - МНЕНИЕ