Застолбить двор: парковочные войны захватывают Баку - ПРОБЛЕМА

Дворы многоквартирных домов в Баку давно стали территорией борьбы за парковочное место. Но все чаще соседи сталкиваются с ситуацией, когда автомобилисты не ограничиваются привычным принципом: кто первым приехал, тот машину и поставил. Наиболее изобретательные (ну, либо наглые) автовладельцы стараются закрепить за собой парковочное место на обще дворовой территории, «пометив владение» парковочными блокираторами, краской, кирпичами, тумбами и пр. - у кого на что хватает фантазии.

Так, к примеру, во дворе дома №205 по улице Нариманова в Ясамальском районе, жители которого обратились в Vesti.az, отдельные автовладельцы установили металлические парковочные блокираторы. На фотографиях, сделанных сегодня, видно: часть из них закрывается на замок. Машина уехала, но воспользоваться освободившимся местом другой жилец уже не сможет.

Объяснение происходящему одно: парковочных мест мало, автомобилей много. Вечером возвращаешься домой — ставить машину негде. Только вот из нехватки парковочных мест право на собственный кусок двора не возникает. И уж тем более не возникает оно после установки купленного за несколько десятков манатов блокиратора.

Собственно, здесь и проходит граница, которую в подобных дворовых спорах часто предпочитают не замечать. Оставлять автомобиль во дворе — одно. Закрепить за собой конкретное место и не позволять пользоваться им остальным жильцам — совсем другое. И в этом вопросе законодательство достаточно определенно.

Как пояснил Vesti.az юрист Эльчин Мамедов, собственник квартиры не получает вместе с недвижимостью право единолично распоряжаться частью двора и тем более закреплять за собой конкретное парковочное место.

«Если придомовая территория относится к общему имуществу собственников многоквартирного дома, один из жильцов не может по своему усмотрению выбрать участок, установить там блокиратор и запретить остальным им пользоваться. Наличие квартиры в этом доме такого права не дает», — говорит наш эксперт.

По его словам, это следует и из Жилищного кодекса Азербайджана. Согласно статье 35.1, земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом, включая элементы озеленения и благоустройства, а также предназначенные для обслуживания и эксплуатации дома объекты, относится к общему имуществу собственников помещений.

Еще определеннее сформулирована статья 36.4.1 Кодекса: «собственник помещения не вправе выделять в натуре свою долю в праве общей собственности на общее имущество многоквартирного дома».

То есть доля в общем имуществе — это не три метра асфальта возле подъезда, которые можно самостоятельно выбрать, огородить и оставить за своей машиной.

По словам Мамедова, вопросы использования общей территории могут решаться собственниками совместно, однако и решение общего собрания не отменяет обязательных требований безопасности и не должно ущемлять права других жильцов.

«Если установленная конструкция препятствует проезду, в том числе автомобилей «скорой помощи» или пожарной техники, ситуация уже выходит далеко за рамки обычного спора соседей за парковочное место. Здесь могут возникнуть основания для вмешательства соответствующих государственных органов и привлечения виновного лица к ответственности», — отметил юрист.

И это отнюдь не теоретический риск. В апреле текущего года МЧС решило проверить, сможет ли пожарная техника беспрепятственно добраться до одного из многоэтажных домов в Ясамальском районе. Для учений выбрали дом №12 по улице Фуада Ибрагимбекова.

Результат оказался довольно наглядным. Пожарный автомобиль не смог свободно подъехать ни к самому зданию, ни к противопожарному водоему. Причиной в МЧС назвали беспорядочно припаркованные во дворе частные автомобили. Собственно, для этого учения и проводились: ведомство проверяло подъезд пожарной техники к дому и источнику воды в условиях условного пожара.

Сценарий потерпел фиаско, однако при реальном возгорании те же припаркованные машины пришлось бы убирать уже тогда, когда счет идет на минуты.

И спустя менее двух месяцев похожая ситуация перестала быть учебной. 7 июня пожар действительно произошел в многоэтажном доме в 9-м микрорайоне Баку. Загорелись электрические кабели в шахте 9-этажного здания, двигатель вентиляционной установки на крыше и находившиеся рядом деревянные материалы. Жильцов пришлось эвакуировать. Пожарным удалось локализовать огонь, пострадавших, к счастью, не оказалось, но…  пожарная машина не сразу смогла сразу попасть во двор.

Поворот к дому оказался заставлен припаркованными автомобилями, а технике попросту не хватало места для маневра. В итоге проезд освободили, пожарные добрались до здания и справились с огнем.

Но история хорошо показала разницу между обычным вечером, когда неправильно припаркованная машина максимум заставит соседа выругаться, и чрезвычайной ситуацией, когда из-за нее теряет время пожарный расчет.

Причем в данном случае никаких блокираторов даже не понадобилось. Достаточно было нескольких машин, оставленных там, где крупногабаритная пожарная техника уже не могла пройти поворот. А если к плотно заставленным дворам добавить еще цепи, столбики и намертво прикрученные к асфальту конструкции, пространство для маневра становится еще меньше.

Впрочем, автомобили постепенно вытесняют из бакинских дворов не только пожарные машины. То, что когда-то было общим пространством дома, все чаще фактически выполняет одну функцию — парковочную. Между рядами машин идут к подъезду врачи «скорой», протискиваются с детскими колясками, здесь же играют дети. И чем больше автомобилей пытаются вместить во двор, тем меньше самого двора остается жильцам.

Количество автомобилей в Баку растет, с каждым днем,  а размеры дворов вместе с ними, естественно, не увеличиваются. Особенно это чувствуется в старых жилых кварталах, которые проектировались совсем под другую автомобильную нагрузку.

Изменился и сам городской быт. Две машины на одну семью сегодня уже никого не удивляют, а где-то их три и больше. В итоге на один и тот же ограниченный кусок двора претендует все больше автомобилей.

Однако списывать происходящее исключительно на нехватку парковок было бы слишком просто. За последние годы в Баку появились платные парковочные зоны, подземные и наземные паркинги. Свободное место зачастую можно найти и неподалеку от дома. Только оно может оказаться платным или находиться не непосредственно у подъезда, а в пяти-десяти минутах ходьбы.

И вот здесь выясняется, что для части автомобилистов проблема заключается уже не столько в отсутствии места, сколько в отсутствии бесплатного и гарантированного места прямо под домом. Платить каждый день не хочется. Идти от машины несколько минут тоже. А собственный блокиратор решает обе проблемы разом: место всегда свободно и денег за него никто не берет. И если даже звучит фраза, типа «я договорился» - никакого законного основания под собой она не несет.

«В таких случаях я всегда советую задать очень простой вопрос: с кем именно вы договорились и какой документ дает вам исключительное право пользоваться этой частью двора? Если такого документа нет, а его нет и быть не может, - устная договоренность не делает парковочное место собственностью конкретного человека», — говорит Эльчин Мамедов.

Но куда в таком случае обращаться жильцам?

По словам юриста, если речь идет о дворе старого жилого фонда, начинать следует с обращения в районную исполнительную власть и соответствующие жилищно-коммунальные службы. Именно в систему местных исполнительных властей входят структуры, занимающиеся жилищным фондом, коммунальным хозяйством и благоустройством территории.  

Если же человек самовольно устанавливает конструкции, повреждает асфальт, перекрывает проезд или отказывается убрать препятствие, жильцы могут обратиться и в полицию. Причем лучше не ограничиваться телефонным разговором: сфотографировать блокиратор, зафиксировать его расположение и направить письменное или электронное обращение, чтобы оно было зарегистрировано. МВД предусматривает возможность подачи заявлений и онлайн-обращений, действует также служба «102».

«Самостоятельно срезать замок или вырывать блокиратор я бы не рекомендовал. Даже если конструкция установлена незаконно, жилец не должен брать на себя функции соответствующих органов. Нарушение нужно зафиксировать и требовать его устранения в установленном порядке», — отмечает эксперт.

Он также акцентировал внимание на том, что, если блокиратор, столбики или припаркованные автомобили уже мешают проезду пожарной техники, «скорой помощи», аварийных служб - вопрос перестает быть исключительно парковочным. В таком случае, по словам юриста, необходимо обращаться и в МЧС, поскольку речь идет непосредственно о безопасности жильцов.

«При необходимости соседи имеют так же право все основания для подачи коллективного заявления в суд на недобросовестного соседа», - уточняет Мамедов.

Практика показывает, что убрать подобные конструкции вполне реально. Так, во дворе дома №15 по улице Гусейнбалы Алиева в Насиминском районе жильцы самовольно отгородили цепями и металлическими трубами сразу три парковочных места. После обращения жителей коммунальные службы районной исполнительной власти демонтировали столбы и цепи, вернув территорию в общее пользование.

В Управлении государственной дорожной полиции Баку ранее также прямо заявляли представителям СМИ, что самовольная установка барьеров, шлагбаумов и иных препятствий, мешающих движению транспорта и пешеходов, недопустима, и призывали граждан сообщать о подобных случаях.

…Покупка автомобиля предполагает не только право им пользоваться, но и необходимость где-то его оставлять. Государство и город должны создавать нормальную парковочную инфраструктуру — с этим трудно спорить. Но обязанность обеспечить каждому автовладельцу бесплатное персональное место непосредственно под окнами дома в эту задачу не входит.

Объяснять же взрослым людям, что двор начинается там, где заканчивается их квартира, а не там, где они успели первым прикрутить к асфальту свой блокиратор,  а также элементарные понятия этики проживания в социуме - вот это уже становится государственной задачей, если с ней не справились родители особо шустрых автовладельцев…

• В Азербайджане утвердили учебные планы на 2026/2027 учебный год
• В связи с «Формулой-1» в Баку закроется ряд парковочных зон
• В Баку 25 сентября возможен кратковременный дождь