Хакан Фидан обсудил ядерный вопрос с Аббасом Арагчи

Президент Ильхам Алиев: Азербайджан сегодня превращается в партнера гораздо более значимого, чем когда-либо прежде

Армения получит инвестиции в размере 9 миллиардов долларов через фонд TRIPP

Вэнс: Дальнейшие шаги в отношении Ирана будет определять Дональд Трамп

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Происшествие

Главная
Происшествие

Минтранс Казахстана опубликовал промежуточный отчет по крушению самолета AZAL

25 декабря 2025

18:06

Министерство транспорта Казахстана распространило информацию в связи с годовщиной авиационного происшествия с самолетом Embraer 190 с бортовым номером 4K-AZ65, принадлежащим компании AZAL.

Как передает Vesti.az со ссылкой на АПА, в заявлении отмечается, что созданная Министерство транспорта Казахстана Комиссия по расследованию авиационных происшествий в соответствии со стандартом 6.6 Приложения 13 к Конвенции Международная организация гражданской авиации (ICAO), а также пунктом 94 Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов и представления информации в гражданской и экспериментальной авиации Республики Казахстан подготовила промежуточный отчет по факту авиационного происшествия, произошедшего 25 декабря 2024 года в районе города Актау с самолетом Embraer 190 4K-AZ65 авиакомпании Azerbaijan Airlines.

Промежуточный отчет размещен на официальном сайте Министерства транспорта Республики Казахстан.

Подчеркивается, что в соответствии с положениями Приложения 13 ICAO расследование авиационного происшествия преследует исключительно одну цель — предотвращение аналогичных инцидентов в будущем. Установление чьей-либо вины или ответственности не входит в задачи данного расследования.

Также отмечается, что наряду с расследованием, проводимым комиссией, правоохранительные органы Республики Казахстан осуществляют уголовное расследование. При этом, согласно стандарту 5.4.1 Приложения 13 ICAO, любое расследование, проводимое в соответствии с этим приложением, осуществляется отдельно от судебных или административных разбирательств, направленных на установление вины или ответственности. В соответствии с пунктом 97 Правил, вся информация, связанная с авиационным происшествием, может использоваться участниками расследования исключительно для реализации корректирующих мер и действий с целью повышения уровня безопасности полетов.

Информация о ходе расследования не подлежит разглашению третьим лицам до его завершения. Сроки окончания расследования зависят от завершения всех назначенных исследований и работ. Причины происшествия либо факторы, способствовавшие ему, а также рекомендации по безопасности полетов будут представлены в итоговом отчете.