Завтра в Баку ожидаются дожди, в горных районах возможен снег

В Азербайджане завершился чемпионат по волейболу среди подразделений МЧС

В Баку задержан сын депутата Арзухана Ализаде по делу о массовой драке со смертельным исходом-ОБНОВЛЕНО

Financial Times: Путин мог рассматривать применение тактического ядерного оружия против Украины в начале войны

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Экономика

Главная
Экономика

Рост цен на топливо угрожает мировой авиаотрасли

9 июня 2026

17:56

Резкий рост цен на авиационное топливо на фоне конфликта на Ближнем Востоке создает серьезные риски для мировой авиационной отрасли и может привести к банкротству ряда авиакомпаний.

Об этом, как передает Vesti.az со ссылкой на Reuters, заявил генеральный директор Международная ассоциация воздушного транспорта Уилли Уолш.

По его словам, военные действия с участием США, Израиля и Ирана оказали влияние на поставки авиационного топлива и работу ключевых воздушных маршрутов. В результате многим авиаперевозчикам приходится прокладывать более длинные маршруты в обход опасных районов, что ведет к росту эксплуатационных расходов.

Наиболее уязвимыми в сложившейся ситуации оказались бюджетные авиакомпании, которые не располагают дополнительными источниками дохода для компенсации растущих затрат.

«Части авиакомпаний будет крайне сложно адаптироваться к столь высоким ценам на топливо», — отметил Уолш.

Глава IATA не исключил, что некоторые перевозчики могут покинуть рынок, тогда как другие станут объектами поглощения со стороны более крупных конкурентов.

По его оценке, авиакомпании также будут стремиться сохранить рентабельность за счет сокращения нерентабельных маршрутов. При этом стоимость авиабилетов, выросшая после обострения ситуации между Ираном и Израилем, вероятно, останется высокой в ближайшей перспективе.

Вместе с тем Уолш подчеркнул, что не считает модель бюджетных авиаперевозок исчерпавшей себя. В качестве примера устойчивости отрасли он привел крупных американских лоукостеров, продолжающих успешно работать в условиях высокой конкуренции и роста расходов.