Инвестиционный форум в Баку: Азербайджан превращает географию в капитал - ОБЗОР

В пятницу, 25 сентября, в Баку стартовал Второй Азербайджанский международный инвестиционный форум, собравший представителей правительств, международного бизнеса, финансовых институтов и аналитических центров из десятков стран. В форуме зарегистрировались более 3 тысяч участников, включая 803 иностранных представителя из 70 стран. Для сравнения: по итогам первого форума были заключены инвестиционные соглашения более чем на 10 млрд долларов, причем свыше 7 млрд долларов пришлось на ненефтегазовый сектор.

Однако значение нынешней встречи определяется не только масштабом мероприятия или количеством соглашений. Форум проходит в момент, когда меняются и мировая экономика, и положение самого Азербайджана в региональной системе экономических связей.

Еще несколько лет назад разговор об инвестиционных преимуществах нашей страны почти неизбежно начинался с нефти и газа. Сегодня этот набор аргументов заметно шире. К энергетическим ресурсам добавились транспортные коридоры между Азией и Европой, растущая роль Среднего коридора, промышленное производство, возобновляемая энергетика, цифровая инфраструктура, искусственный интеллект и, что особенно важно для долгосрочного капитала, меняющаяся политическая конфигурация Южного Кавказа.

Именно поэтому проходящий в эти дни инвестиционный форум интересен не столько количеством участников или подписанных документов, сколько тем, какую экономическую модель страна предлагает инвесторам на ближайшие годы.

Уже сам набор проектов нынешнего форума хорошо показывает, куда постепенно смещается акцент. В повестке промышленность и строительство, возобновляемая энергетика и сельское хозяйство, фармацевтика и банковский сектор, цифровые технологии и искусственный интеллект.

В первый день был представлен пакет соглашений между азербайджанскими и зарубежными структурами, а параллельно представители международного бизнеса обсуждали новые проекты — от инфраструктуры до энергетики.

Здесь хочется отметить, что мировая экономика с каждым днем становится все менее предсказуемой: прежние цепочки поставок перестраиваются, геополитический риск все сильнее влияет на движение капитала, а надежность партнера порой оказывается для бизнеса не менее важной, чем стоимость проекта. Именно на это обратил внимание министр экономики Азербайджана Микаил Джаббаров, отметив, что компании и правительства заново решают, куда инвестировать, с кем торговать и каким связям можно доверять. По его словам, цена и эффективность сохраняют значение, однако надежность партнеров и устойчивость цепочек поставок приобретают все больший вес при принятии экономических решений.

В этой ситуации Баку пытается превратить сразу несколько своих преимуществ в единую экономическую конструкцию: географическое положение — в транспортный узел; энергетический потенциал — в более широкую систему традиционной и «зеленой» энергетики; транзит — в производство и добавленную стоимость. А политическую стабильность и формирующуюся новую ситуацию на Южном Кавказе — в аргумент для капитала, который приходит не на год или два, а на десятилетия.

Показательно, что Микаил Джаббаров сформулировал задачу уже не как развитие транспортного коридора само по себе. Цель — превратить транспортные коридоры в экономические, через которые должны двигаться пять потоков: товары и услуги, энергия, данные, капитал и люди. Причем сырье предполагается не просто перевозить через территорию Азербайджана, но по возможности перерабатывать внутри страны и затем экспортировать готовую продукцию на внешние рынки.

Именно здесь находится главный вопрос нынешнего форума. Сможет ли Азербайджан воспользоваться моментом и превратить свое положение между Центральной Азией, Каспием, Южным Кавказом, Турцией и Европой из географического преимущества в устойчивую экономическую модель?

Ответ на него во многом содержится в обращении Президента Ильхама Алиева к участникам форума. Президент сразу обозначил, что речь идет не только о привлечении финансовых ресурсов.

«Наш подход к инвестициям не ограничивается лишь привлечением капитала», — подчеркнул Ильхам Алиев.

Глава государства связал инвестиционную политику с более широкой задачей — привлечением в страну технологий, знаний и современных управленческих решений. Эти изменения уже заметны в структуре экономики. Начиная с 2020 года ненефтегазовый сектор демонстрировал устойчивый рост, а ненефтегазовая промышленность увеличилась примерно в полтора раза, экспорт в этом сегменте — почти вдвое.

Отдельное место в обращении Президента заняла новая ситуация на Южном Кавказе. Ильхам Алиев  напрямую связал политические изменения с экономическими возможностями региона.

«Устанавливающийся на Южном Кавказе мир создает новые возможности для регионального сотрудничества, взаимосвязанности, торговли и инвестиций, одновременно способствуя более глубокой экономической интеграции и диверсификации», — отметил он.

Для инвестиционной повестки это принципиальный момент. Десятилетиями экономический потенциал Южного Кавказа ограничивали конфликты, закрытые коммуникации и связанные с ними риски. Изменение этой ситуации расширяет возможности не только для торговли между странами региона, но и для крупных инфраструктурных проектов, рассчитанных на связь Центральной Азии с европейскими рынками.

Президент отдельно остановился на транспортной составляющей этого процесса, подчеркнув роль Азербайджана как связующего звена между Востоком и Западом. В этом контексте особое значение приобретают Средний и Зангезурский коридоры. По словам Алиева, открытие последнего «еще больше укрепит роль Азербайджана как регионального транспортного и логистического центра».

При этом значение формирующихся маршрутов не исчерпывается перевозкой грузов. Та же география позволяет Азербайджану расширять и энергетические связи между регионами, дополняя уже существующую инфраструктуру новыми проектами. И здесь традиционная для страны нефтегазовая отрасль постепенно дополняется еще одним направлением — возобновляемой энергетикой.

«Азербайджан становится надежным энергетическим партнером для все большего числа стран», — подчеркнул глава государства.

По его словам, видение страны «выходит за рамки энергоснабжения» и охватывает развитие коридоров зеленой энергии, которые должны связать Азербайджан, Южный Кавказ, Центральную Азию и Европу.

Именно сочетание этих направлений — инвестиций, транспорта, энергетики и региональной взаимосвязанности — формирует ту модель, которую Азербайджан сегодня предлагает внешнему капиталу. Причем ставка делается уже не просто на выгодное географическое положение или богатые энергоресурсы. Задача значительно шире — добиться того, чтобы проходящие через страну потоки создавали добавленную стоимость внутри самой экономики.

И здесь президентское видение непосредственно пересекается с тем, о чем на форуме говорил Микаил Джаббаров: Азербайджану недостаточно оставаться территорией транзита. Страна ставит перед собой задачу превратить транспортные коридоры в экономические.

Особенно важно, что эти планы не существуют отдельно от процессов, которые происходят по другую сторону Каспия. Для стран Центральной Азии вопрос новых маршрутов к европейским рынкам становится все более практическим.

Министр инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана Лазиз Кудратов на форуме прямо связал растущий интерес к Среднему коридору с изменением условий мировой торговли. По его словам, из-за военных конфликтов сроки доставки узбекских товаров в Европу увеличились вдвое и теперь составляют как минимум 20 дней.

«Это серьезная проблема, которую нам необходимо решить», — сказал он.

Поэтому Ташкент диверсифицирует логистические маршруты, и Средний коридор становится одним из наиболее привлекательных вариантов. За последние два-три года объем перевозок по нему, по словам Кудратова, удвоился, а только в этом году увеличился примерно на 30%.

Но куда интереснее другая приведенная им цифра. Объем торговли между Азербайджаном и странами Центральной Азии уже достиг 13 млрд долларов, а к 2030 году поставлена цель довести его до 20 млрд долларов. При этом взаимные интересы постепенно выходят за пределы обычной торговли: узбекский капитал уже присутствует в текстильной и автомобильной промышленности Азербайджана, азербайджанские инвестиции в Узбекистане — в горнодобывающем секторе, недвижимости, энергетике и других сферах.

По сути, речь идет о формировании пространства, в котором Каспий перестает быть разделительной линией между Южным Кавказом и Центральной Азией. Транспорт, производство и энергетика постепенно связывают две части региона в единую экономическую цепочку.

И здесь вновь появляется энергетическая составляющая. Узбекистан уже получает около 30% электроэнергии из возобновляемых источников и вместе с Азербайджаном работает над проектом поставок «зеленой» энергии из Центральной Азии в Европу.

«В настоящее время мы совместно с Азербайджаном обсуждаем и развиваем проект по поставкам из нашего региона в Европу «зеленой» и дешевой электроэнергии. Работа в этом направлении быстро продвигается», — отметил Кудратов.

Таким образом, Средний коридор постепенно обрастает инфраструктурой, которая уже имеет мало общего с классическим представлением о транспортном маршруте. По одному направлению могут двигаться грузы, по другому — электроэнергия, а следующим элементом становится передача данных.

Именно цифровому направлению на форуме уделялось неожиданно много внимания. Микаил Джаббаров сообщил о планах развивать в стране дата-центры и расширять применение искусственного интеллекта. По его словам, цифровизация должна стать одним из инструментов повышения производительности во всех отраслях экономики.

Валерио Де Молли, глава итальянской TEHA Group, также включил искусственный интеллект в число трех наиболее перспективных направлений для Азербайджана наряду с туризмом и транспортом. Он допустил создание в стране двух крупных дата-центров. При этом его выступление интересно еще и тем, что наряду с сильными сторонами азербайджанской экономики оно показывает масштаб остающейся задачи.

Общий экспорт страны, по приведенным им данным, достиг 25,5 млрд долларов против примерно 1 млрд два десятилетия назад. Однако около 83% экспорта по-прежнему приходится на нефть и газ.

И вот здесь возникает важное различие между диверсификацией экономики и диверсификацией экспорта. Первая уже идет достаточно заметно: растут ненефтегазовая промышленность, услуги, транспорт, строительство, сельское хозяйство. Но структура внешних поставок меняется значительно медленнее. Поэтому одна из главных задач на ближайшие годы заключается не просто в том, чтобы производить больше вне нефтегазового сектора, а в том, чтобы эта продукция становилась конкурентоспособной за пределами внутреннего рынка.

Искусственный интеллект в этой картине рассматривается не как отдельная модная отрасль. Известный экономист Нуриэль Рубини обратил внимание на более широкий процесс: технологии будущего и ИИ становятся одним из факторов роста мировой экономики.

Для Азербайджана это имеет вполне прикладное значение. Если страна претендует на роль экономического узла между регионами, одного порта, железных дорог и энергетических линий уже недостаточно. Современная инфраструктура предполагает также дата-центры, цифровые сервисы и способность обслуживать растущий поток информации. Поэтому заявленная Джаббаровым формула пяти потоков — товары и услуги, энергия, данные, капитал и люди — выглядит скорее как попытка связать в одну систему проекты, которые еще недавно развивались независимо друг от друга.

Отдельного внимания заслуживает капитал. И здесь на форуме прозвучала, пожалуй, одна из наиболее любопытных оценок со стороны международного финансового рынка.

Руководитель направления первичных рынков Европы London Stock Exchange Group Аюна Нечаева заявила, что Азербайджан является хорошо капитализированной страной и дефицита капитала не испытывает.

На первый взгляд это может показаться парадоксальным для инвестиционного форума: зачем активно привлекать иностранные деньги стране, у которой достаточно собственных ресурсов? Но именно здесь меняется смысл самого понятия инвестиций. Если капитала внутри страны достаточно, ценность иностранного инвестора определяется уже не только объемом вложенных средств. Вместе с ним должны приходить технологии, доступ к внешним рынкам, новые стандарты управления и включение местных компаний в международные производственные цепочки.

С этим, кстати, непосредственно перекликаются и слова Президента о том, что инвестиционная политика Азербайджана не ограничивается привлечением капитала.

Есть еще один показатель, который позволяет оценить отношение уже работающего в стране иностранного бизнеса. По словам Микаила Джаббарова, большинство зарубежных компаний предпочитают реинвестировать полученную в Азербайджане прибыль. Для инвестиционного климата это, возможно, не менее показательно, чем количество новых соглашений. Решение прийти на рынок может зависеть от ожиданий, государственной поддержки или конкретного проекта. Решение же оставить заработанные деньги и вложить их повторно принимается уже на основании собственного опыта работы в стране.

Впрочем, для дальнейшей диверсификации недостаточно крупных иностранных инвесторов. Не менее важен вопрос о том, где именно будут появляться новые производства. На форуме председатель Государственного агентства по антимонопольному надзору и контролю за потребительским рынком Эльнур Багиров обратил внимание на роль промышленных парков, промышленных кварталов и Алятской свободной экономической зоны. По его словам, они расширяют возможности для производства и логистики и тем самым создают дополнительные условия для инвесторов.

И это уже практическая сторона той самой задачи по созданию добавленной стоимости. Контейнер, который просто пересек территорию страны, приносит доход транспортной инфраструктуре. Сырье, которое было переработано здесь, превращается в производство, рабочие места, налоговую базу и экспорт готовой продукции.

Финансовая политика также постепенно подстраивается под эту модель. Министр финансов Сахиль Бабаев сообщил, что Азербайджан намерен диверсифицировать портфель государственного долга и увеличивать сроки обращения государственных облигаций, снижая чувствительность долга к валютным и рыночным рискам. Одновременно правительство намерено постепенно сокращать зависимость бюджета от трансфертов Государственного нефтяного фонда.

В результате складывается довольно цельная картина. С одной стороны, нефтегазовые доходы продолжают оставаться важнейшим финансовым ресурсом страны. С другой — именно эти средства должны помогать создавать экономику, которая со временем будет зависеть от них все меньше.

Наконец, форум дает возможность проверить все эти заявления самым простым способом — посмотреть, куда непосредственно идут инвестиции. В первый день был подписан пакет документов, охватывающий промышленность, энергетику, финансы и другие направления. Среди них: проекты в сфере производства, возобновляемой энергетики, фармацевтики и технологий. Отдельным примером стало соглашение, предусматривающее приобретение Азербайджано-Оманским совместным инвестиционным фондом доли без права голоса в Azer-Turk Bank.

И, пожалуй, именно конкретные проекты в конечном счете станут главным критерием успеха форума. Потому что можно сколько угодно говорить о выгодной географии, Среднем коридоре, искусственном интеллекте или зеленой энергетике. Настоящая диверсификация начинается тогда, когда за этими понятиями появляются работающие предприятия, экспортная продукция и капитал, который остается в стране надолго.

• SOCAR и AZAL подключатся к обсуждению «зеленой» энергетики в Астане
• China Energy построит в Азербайджане солнечную электростанцию на 160 МВт
• Бывший топ-менеджер TAP Air Portugal возглавил Пассажирскую авиакомпанию AZAL