Замминистра энергетики Болгарии: Азербайджан займет важное место в новом энергетическом плане Болгарии – ИНТЕРВЬЮ

Потепление на планете ускоряется быстрее прежних прогнозов

Meta приобрела первую соцсеть для ИИ-агентов Moltbook

Ученые выяснили, как сон и питание влияют на иммунную систему

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

Турецкий эксперт: ситуация вокруг Ирана может ударить по проекту «Один пояс, один путь»

10 марта 2026

19:00

Турецкий эксперт по Китаю, доктор исторических наук Умит Алперен в статье «Почему Китай молчит перед лицом атак США и Израиля на Иран? Каков наилучший и наихудший сценарий развития событий для Китая в этой войне?» отметил, что возможная дестабилизация Ирана может стать серьезным ударом по китайской инициативе «Один пояс, один путь».

Как передает Vesti.az, по его словам, Иран является важным партнером Китая и играет заметную роль в обеспечении энергетических поставок. Он напомнил, что Тегеран и Пекин развивают сотрудничество в рамках всеобъемлющего стратегического партнерства, включая долгосрочные соглашения в экономической и энергетической сферах. При этом Китай активно выстраивает экономические связи и с другими государствами Ближнего Востока, в том числе со странами Персидского залива.

Аналитик обращает внимание на ключевое значение энергетического фактора. Китай на протяжении длительного времени остается крупнейшим в мире импортером нефти, и значительная часть этих поставок приходится на регион Персидского залива. При этом около 45–50 процентов импортируемой Китаем нефти и порядка 30 процентов природного газа проходят через Ормузский пролив.

В случае перебоев на этом направлении возрастает риск резкого роста цен на энергоносители и увеличения затрат для китайской экономики. Одновременно возможны сбои в глобальных цепочках поставок, что способно негативно сказаться на спросе на китайские товары на мировых рынках.

Алперен подчеркивает, что Китай также является крупнейшим экспортером в мире, поэтому любые потрясения на энергетических рынках, рост транспортных расходов и нестабильность морских торговых путей напрямую отражаются на его экономике.

Дополнительным геоэкономическим риском, по его словам, является возможная угроза инфраструктуре и транспортным узлам на маршрутах инициативы «Один пояс, один путь». В случае атак могут пострадать порты и железнодорожные линии, через которые проходят ключевые международные грузовые потоки.

Особое значение в этой системе имеет один из наиболее надежных маршрутов доставки китайских товаров в Европу — транспортный коридор через Азербайджан и Турцию. Его стабильность, по словам аналитика, важна для обеспечения бесперебойной торговли между Азией и европейскими рынками.

Алперен также отмечает, что Пекин в этой ситуации стремится действовать максимально осторожно и избегать прямого вовлечения в конфликт. По его оценке, Китай будет придерживаться выжидательной позиции, внимательно оценивая возможные последствия происходящего для мировой экономики и региональной стабильности.