Палата представителей исключила ленд-лиз Украине из военного бюджета США

Шольц хочет еще раз позвонить Путину

Гаджиев: Франция снабжает Армению смертоносным оружием

Тофиг Зульфугаров: Основные проблемы на армяно-азербайджанском треке остаются нерешенными - КОММЕНТАРИЙ

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

Рыночная капитализация Toyota упала на $18,5 млрд из-за скандала с фальсификацией данных

8 июня 2024

07:43

Рыночная капитализация крупнейшего японского автопроизводителя Toyota Motor упала за неделю на 2,9 трлн иен ($18,5 млрд) из-за скандала с фальсификацией данных, касающихся безопасности и эксплуатации автомобилей.

Как передает Vesti.az со ссылкой на ТАСС, об этом сообщила газета Nikkei.

Это составляет около 5% общего объема капитализации компании. Падение акций Toyota Motor на Токийской фондовой бирже продолжалось почти все торговые дни после того, как 4 июня стало известно о нарушениях. Эксперты и аналитики отмечают, что такая ситуация на рынке может быть связана с опасениями инвесторов не только по поводу самого скандала, но и из-за возможных управленческих проблем в корпорации.

В Toyota была выявлена фальсификация данных, полученных во время испытаний на защиту пешеходов при столкновении у трех выпускаемых сейчас моделей. Речь идет о седане Corolla Axio, универсале Corolla Fielder и кроссовере Yaris Cross. Их производство прекращено на неопределенный срок. Годовой объем выпуска этих моделей находится на уровне около 130 тыс. единиц, что составляет чуть больше 1% общих производственных показателей концерна.

Toyota в 2023 финансовом году (апрель 2023 года - март 2024 года) стала первой компанией в Японии, чья операционная прибыль превысила 5 трлн иен ($34,4 млрд). Ее продажи по всему миру составили свыше 10,3 млн автомобилей, что стало рекордом за все время существования корпорации.

Помимо Toyota, нарушения данных о безопасности и эксплуатации были обнаружены в других японских компаниях - Honda, Mazda, Suzuki и Yamaha. Расследование в отношении японских автопроизводителей было проведено после того, как в прошлом году Daihatsu, дочерняя компания Toyota, оказалась в центре скандала, связанного с подделкой информации о краш-тестах.