Евросоюз будет предоставлять убежище всем женщинам из Афганистана

Трамп: Израилю стоит ударить по ядерным объектам Ирана

Экс-замглавы Минобороны РФ Иванов переоформлял свое имущество на других людей

Соцсеть Маска заплатила более $5 млн штрафов ради возврата в Бразилию

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

Автобренды в ЕС могут оштрафовать на €15 млрд из-за низких продаж электромобилей

7 сентября 2024

23:51

Европейские производители автомобилей могут столкнуться со штрафами на общую сумму до €15 млрд из-за недостаточного уровня продаж электромобилей, спрос на которые в последнее время снизился.

Как передает Vesti.az со ссылкой на ТАСС, об этом заявил исполнительный директор французской компании Renault Group Люка де Мео в эфире радио France Inter.

"Мы готовимся к 2025 году уже сейчас, потому что принимаем заказы на автомобили, которые будем поставлять. И, по нашим расчетам, если продажи электромобилей останутся на сегодняшнем уровне, европейской промышленности придется заплатить €15 млрд штрафа или отказаться от производства более чем 2,5 млн единиц [автомобилей с двигателями внутреннего сгорания]", - заявил де Мео.

Глава Renault, который по совместительству является председателем Ассоциации европейских автопроизводителей пояснил, что по правилам ЕС нормы выбросов CO2 для автопроизводителей высчитываются по соотношению проданных автомобилей с ДВС и электромобилей. Он уточнил, что каждый проданный электромобиль компенсирует продажу четырех обычных машин. При этом в августе на электромобили пришлось всего 12,5% от общего количества проданных машин в Европе, что на 10,8% меньше, чем в августе 2023 года.

Причина спада продаж, считает он, кроется в слишком высоких ценах на электромобили при неопределенности с сохранением государственных субсидий на их покупку. Последнее особенно актуально в свете отмены таких субсидий в ФРГ. Также он указал на слишком медленные темпы развития зарядной инфраструктуры. На этом фоне де Мео призвал власти европейских стран и европейские институты "проявить гибкость" и не давить на производителей штрафами. Он указал также на тот факт, что без роста продаж электромобилей под угрозой окажутся и различные сопутствующие проекты вроде заводов по производству тяговых батарей.

"Несколько лет назад нам пришлось сесть на очень жесткую "диету", сократив производственные мощности более чем на миллион автомобилей, но ситуация очень и очень сложная", - сказал он.