Алиев открыл первый этап села Хоровлу в Джабраильском районе-ФОТО

Киру Стармеру показали истребитель KAAN-ВИДЕО

В России вводят круглогодичный призыв на военную службу

В Баку прошло 15-е заседание Азербайджано-Белорусской межправкомиссии

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

Балтийские компании тайно снабжают топливом "теневой флот" России

28 октября 2025

12:03

Каждый день российские танкеры перевозят через Балтийское море нефть на миллиарды долларов, подпитывая экономику войны, несмотря на западные санкции, а некоторые компании из стран Балтии им помогают.

Как передает Vesti.az со ссылкой на украинские СМИ, об этом говорится в расследовании LRT, 15min, Eesti Ekspress и Nekā personīga.

В то время, как Литва, Латвия и Эстония выступают за изоляцию России, компании из этих стран участвуют в схемах, поддерживающих российский "теневой флот" – сеть старых и незастрахованных судов, скрывающих происхождение и маршруты поставок нефти.

Расследование показало, что два танкера-бункеровщика – Rina и Zircone, связанные с балтийской компанией Fast Bunkering, – за девять месяцев 2024–2025 годов провели почти 300 операций дозаправки в Балтийском море, обслужив 177 нефтяных танкеров, большинство из которых посещали российские порты. Среди них были суда без страховки и с признаками принадлежности к "теневому флоту".

Fast Bunkering, основанная эстонским предпринимателем Алексеем Чулецом, долгое время оставалась крупным игроком на рынке бункеровки в регионе. После введения санкций ЕС против российских нефтепродуктов компания формально продала свои суда дубайской фирме FB Trade, но в расследовании утверждается, что управление и персонал остались прежними. Дубай, где корпоративные реестры закрыты для общественности, стал удобным убежищем для подобных структур, скрывающих владельцев и источники топлива, говорится в публикации.

Журналисты обнаружили, что литовская дочерняя компания Fast Bunkering – Saurix Kuras – закупала топливо у NT Bunkering, обозначая российскую нефть как казахстанскую, чтобы обойти санкции. Эстонские власти уже ведут расследование по этому делу.

Несмотря на формальную смену собственников, суда Rina и Zircone продолжают обслуживать танкеры, перевозящие российскую нефть. Эксперты считают, что сложные корпоративные схемы и частая смена владельцев указывают на систематический обход санкций.

По оценкам аналитиков, "теневой флот" стал ключевым инструментом России для обхода западных ограничений. Как заявил министр иностранных дел Литвы Кястутис Будрис, Россия превратила эти суда в оружие против европейской безопасности.

Пока европейские регуляторы пытаются усилить контроль, компании вроде Fast Bunkering продолжают работать, обеспечивая бесперебойный поток российской нефти через европейские воды вопреки санкциям и в тени закона, сказано в расследовании.