Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Технология
- Главная
- Технология
Создан электрокар, способный проехать 550 км без подзарядки - ФОТО
Электрокары и гибриды считаются одними из столпов автопрогресса, поэтому немудрено, что дизайнеры выбирают для них современный и технологичный облик. Однако японская компания Mitsuoka в дизайне двухместного Himiko пошла иным путем, обратившись к классике и плавным формам.
Названная в честь японской королевы древности Himiko основывается на платформе компактного родстера Mazda MX-5. Под капотом у машины расположен четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2 л, агрегатированный с шестиступенчатой коробкой передач (на выбор предлагается ручная или автоматическая), через которую мощность подается на задние колеса. Здесь можно было бы остановиться, продавая Himiko как «ретро-вариант» MX-5, однако в Mitsuoka решили озаботиться системой электропривода.
Питание электромотора обеспечивается батареей из 168 литиевых элементов, сгруппированных в один массив. По словам разработчиков, это помогло сделать систему более компактной по сравнению с конкурентами, располагающими батареи в виде нескольких отдельных комплектов. Создатели заявляют, что запас хода на электротяге составляет около 550 км – это значительное достижение, особенно на фоне установленного автомобилем Tesla Roadster рекорда. Тогда, в октябре 2009 года, автомобиль прошел 502 км на одном заряде, передает 3dnews.ru.
По данным Mitsuoka, прием предварительных заказов на Himiko начнется во второй половине 2011 года, однако с окончательной ценовой политикой определенности пока нет. Ясно только, что такой автомобиль не будет стоить дешево.
Названная в честь японской королевы древности Himiko основывается на платформе компактного родстера Mazda MX-5. Под капотом у машины расположен четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2 л, агрегатированный с шестиступенчатой коробкой передач (на выбор предлагается ручная или автоматическая), через которую мощность подается на задние колеса. Здесь можно было бы остановиться, продавая Himiko как «ретро-вариант» MX-5, однако в Mitsuoka решили озаботиться системой электропривода.
Питание электромотора обеспечивается батареей из 168 литиевых элементов, сгруппированных в один массив. По словам разработчиков, это помогло сделать систему более компактной по сравнению с конкурентами, располагающими батареи в виде нескольких отдельных комплектов. Создатели заявляют, что запас хода на электротяге составляет около 550 км – это значительное достижение, особенно на фоне установленного автомобилем Tesla Roadster рекорда. Тогда, в октябре 2009 года, автомобиль прошел 502 км на одном заряде, передает 3dnews.ru.
По данным Mitsuoka, прием предварительных заказов на Himiko начнется во второй половине 2011 года, однако с окончательной ценовой политикой определенности пока нет. Ясно только, что такой автомобиль не будет стоить дешево.
Центры по борьбе с компьютерными инцидентами создадут в Азербайджане
Водное агентство Азербайджана обзавелось цифровым помощником Aysu-ВИДЕО
Samsung готовит сентябрьскую премьеру Galaxy S26 FE
В Китае сертифицирован новый Geely Monjaro Plus
Дэннинг: отсутствие жизненного опыта не позволит ИИ превзойти человека
Bloomberg: китайская ИИ-модель Kimi K3 вышла за пределы тестовой среды
10 августа 2026