Жизни азербайджанцев в опасности из-за пустот в законе

Уже сколько времени, как ОАО «Азерйолсервис» министерства транспорта проводит демонтаж «лежачих полицейских», т.е. трамплинов, незаконно установленных гражданами на некоторых автомобильных дорогах Баку. В сообщении ОАО, распространенном 13 октября, говорится, что только в сентябре текущего года были проведены работы по демонтажу искусственных неровностей на проезжей части 23 улиц Баку. В целом ОАО «Азерйолсервис» демонтировало 60 таких искусственных неровностей на проезжей части.  «На первом этапе гражданам, устанавливающим искусственные возвышения на проезжей части, было сделано предупреждение. Этот вопрос регулируется законодательством, и в следующий раз за установку искусственных преград на проезжей части нарушители будут привлечены к уголовной ответственности. Согласно статье 164.0.4 Кодекса об административных правонарушениях, за преграждение движения транспортных средств путем установки на проезжей части барьеров, шлагбаумов и иными способами, а также создание препятствий движению пешеходов и транспортных средств на автомобильных дорогах физических лиц ждет штраф в размере от 80 до 100, должностных лиц – от 400 до 500, юридических лиц – от 3000 до 4000 манатов.», - говорится в сообщении.

То, что у нас в стране работают законы – это хорошо, но в данном случае имеются несколько нюансов. Во-первых, граждане эти искусственные неровности устанавливали, как говорится, не от хорошей жизни. Так, как у многих наших водителей отсутствуют такие понятия, как дорожная этика, соблюдение ПДД и культура вождения, люди просто вынуждены бороться с наездами на пешеходов своими силами. В связи с этим еще в сентябре ИА Vesti.Az писало и выражало свою точку зрения об этом (http://vesti.az/news/265282), но, видимо, чиновникам абсолютно все равно, существует ли опасность для пешеходов или нет.

Во-вторых, раз уж это незаконно, куда смотрели коммунальные службы в тот момент, когда граждане устанавливали эти искусственные неровности? Речь в данном случае идет о сотрудниках органов Исполнительной власти. Стоит у себя в квартире снести деревянный балкон и начать обкладывать его кирпичами, они тут как тут. А здесь люди кладут на проезжую часть дороги цементные, либо резиновые трамплины и закрепляют их болтами и тратят достаточно немало времени на данный процесс, а это никто не хочет предотвратить.

В-третьих, законодательно в Азербайджане вообще не установлено такое понятие, как трамплин или искусственная неровность. Соответственно и не разработаны стандарты трамплинов и нормы того, какими структурами государственной власти они должны устанавливаться. Как говорится «на нет и суда нет». Но в таком случае выходит, что трамплины, устанавливаемые непосредственно сотрудниками Министерства транспорта или Государственной дорожной полиции, тоже являются незаконными. Налицо самый настоящий парадокс.

Сами сотрудники ОАО «Азерйолсервис» снос установленных гражданами трамплинов объясняют тем, что со стороны водителей к ним поступают жалобы по поводу повреждения автомобилей при проезде через эти искусственные преграды. Но жизнь пешеходов должна стоять на первом плане, поэтому вместо того, чтобы демонтировать трамплины, сотрудникам «Азерйолсервис»а следовало бы поставить для автомобилистов предупреждающие знаки о том, что впереди имеется искусственная неровность. Не нужно же рисковать жизнями людей только из-за того, что в законах Азербайджанской Республики «О дорожном движении» и «Об автомобильных дорогах» нет соответствующих статей.  Дело в том, что нерадивый водитель снизит скорость, только если на дороге имеются естественные или искусственные неровности, либо установлены ограничение скорости и радар.

Кстати, дорожная полиция, в функции которой входит обеспечение безопасности дорожного движения, могла бы установить на этих проблемных улицах ограничения скорости и радары, если конечно полицейские не хотят ежедневно сталкиваться с фактами ДТП со смертельным исходом.

Эти вопросы мы адресовали главе пресс-службы «Азерйолсервис» Анару Наджафли, который отметил, что установка трамплинов в Азербайджане запрещена. По его словам, у нас дороги регулируются дорожными знаками, и в этом случае водители должны не нарушать закон и ездить, не превышая скорость.

«Азерйолсервис» - исполнительная структура. В некоторых местах в порядке исключения  трамплины остаются, так как они сооружены с согласия Минтранспорта и МВД. Например, на автовокзале. Но эта территория не нашем балансе. Мы заняты демонтажем трамплинов перед магазинами, ресторанами, которые в основном находятся на внутренних улицах. Пока не трогаем трамплины вблизи школ и детских садов. А недовольства на улицах не должно быть, так как там по обе стороны дороги паркуются машины и скорость и так невелика. Нужно просто соблюдать закон и действовать по нему. Тогда не будет никаких проблем», - заключил он.

Мы, конечно же, получили ценную, и в высшей степени важную информацию от уважаемого главы пресс-службы «Азерйолсервис». Действительно, как же мы раньше не догадались, что если все будут соблюдать закон, то никаких проблем не будет. Так это и ежу понятно. Но вся проблема в том, что некоторые водители не СОБЛЮДАЮТ ПДД, что и приводит порой к непоправимым последствиям.

Мало того, можем открыть «страшную тайну»: если бы все соблюдали закон, то не было бы и этой статьи…

Аяз Аллахвердиев

• В Азербайджане сократились число браков и коэффициент рождаемости: СТАТИСТИКА
• В четверг в Баку без осадков, юго-западный ветер
• Завтра состоится первое переселение в Ханкенди