Водители «лондонских такси» начали работать по…бакински

Водители «лондонских такси» начали работать по…бакински
3 июня 2014
# 16:00

Бакинский международный аэропорт имени Гейдара Алиева. Воздушные ворота крупнейшего на Кавказе города. Именно через него в нашу страну попадает большая часть иностранных туристов. Аэропорт у нас, красавец, тут ничего не скажешь. Сервис в нем организован на высочайшем уровне. Однако даже такую отрадную картину может испортить всего одна маленькая деталь и тем самым омрачить в целом позитивный настрой от посещения «жемчужины Кавказа».

В минувшую субботу автор этих строк вернулся из Казани в Баку. Быстренько пройдя пограничный и таможенный контроль, я поспешил к выходу из терминала. Каюсь, очень торопился потому, что нестерпимо хотелось курить. Выкурив на выходе из здания аэропорта вожделенную сигарету, я отправился к стоянке такси. Подойдя к одному из автомобилей «TX4»(«лондонское такси»), прозванных в народе «баклажанами», я поинтересовался, свободна ли машина. В ответ таксист сразу же поинтересовался, куда мне нужно. Узнав, что в поселок Мярдякан, таксист нагло заявил: «15 манатов». Далее последовал следующий диалог.

- С какой стати? У вас в салоне имеется счетчик. Сколько он накрутит – столько и заплачу. Ну, может быть, дам еще и на чаевые.

- Счетчик не работает. Поинтересуйтесь у других водителей, может быть, они и отвезут. А я везу за 15 манатов.

Подхожу к другому «баклажану». И вновь за поездку в Мярдякан с меня требуют 15 манатов. Причем, как и в первом случае, в обход счетчика.

Тут ко мне подходит водитель-частник и предлагает доставить меня в пункт назначения за 10 манатов. Плюнув на потерявших совесть водителей «баклажанов», сел в «Мерседес» Е-класса и за 10 манатов доехал до нужного мне места. В дороге водитель разоткровенничался и рассказал, что «баклажанам» не выгодно работать по счетчику на относительно близкие расстояния.

«Они сдают план, покупают топливо за свой счет. Поэтому и отказываются ехать в Мярдякан с включенным счетчиком. Дашь 15 манатов – довезут с ветерком. А так, они ждут «жирных» клиентов, в основном, иностранцев, которые не будут торговаться и выложат именно ту сумму, которую они запросят. Их винить тоже нельзя – работа у них такая», - рассказал мой водитель.

В свою очередь, в компании «Baku Taxi Company», которая выступает оператором автомобилей «TX4», нам сообщили, что к ним и ранее поступали жалобы на то, что некоторые водители  пытаются «халтурить» с клиентами.

«Каждая подобная жалоба рассматривается нами самым тщательным образом. И если будет доказана вина водителя, то к нему применяются самые суровые меры, вплоть до увольнения. Мы без сожаления расстаемся с водителями-нарушителями.

Что же касается вашего случая, то необходимо знать, что каждый автомобиль нашей компании оснащен счетчиком, и только по нему должна проводиться оплата. Водитель не имеет права завышать сумму за проезд или диктовать свой «тариф». Мы примем все меры для наказания водителей, о которых вы нам сообщили», - сказали мне в компании.

Как известно, для обеспечения потребностей столицы в такси государство закупает новые автомобили, нанимает людей на работу, даже обучает их иностранным языкам, параллельно с этим наводя порядок в сфере пассажироперевозок, а всего один маленький момент может испортить все. Если водителям невыгодно работать по счетчику, то никто насильно их не усаживает за баранку. Невыгодно – не работай. Это законы рынка. С другой стороны, на моем месте мог бы оказаться иностранец, который уже бывал в Баку и хорошо знает местные расценки. И какое же мнение у него может сложиться о нашей стране и нашем народе, если его средь бела дня пытаются надурить столь наглым и примитивным способом? Вот и получается, сколько бы не пытались внешне соответствовать европейским ценностям, но вытравить у некоторых представителей нашего народа мещанство и тягу к легкой наживе все еще не получается…

Бахрам Батыев

# 4627
# ДРУГИЕ НОВОСТИ РАЗДЕЛА