«Власти Баку отняли у меня детство…»

Нет, все-таки нам повезло, что мы получили право проводить у себя «Евровидение 2012». Да, с одной стороны меня, как любящего свой город бакинца, радует то, что я смогу ознакомить гостей с богатой историей, достопримечательностями своего города, и страны, в целом. А с другой стороны, проведение данного конкурса заставило соответствующие структуры, словно проснуться от долгой спячки и взглянуть на те или иные социальные проблемы. Хотя бы от страха быть опозоренным перед иностранцами и ответственности международного конкурса.

Опубликованный на информационном портале Vesti.Az материал под названием «До «Евровидения» нужно избавиться от этой «черной» визитной карточки Баку», в котором рассказывалось о проблеме парковки автомобилей в нашей столице, вызвал ожидаемый резонанс и, судя по письмам и комментариям читателей, материал затронул злободневную проблему общества…

«Баку до сих пор остается единственной европейской столицей, в которой…»

В редакцию Vesti.Az обратился житель города Баку, пенсионер, бывший корреспондент известной газеты «Вышка» Тофик Мирсаламов, который с болью в душе, написал следующее:

«Уважаемая редакция! Я, как бывший журналист, слежу за новостями в СМИ страны. У нас много говорят о защите окружающей среды, борьбе с экологическими загрязнениями. По телевизору часто показывают сюжеты о проведении тех или кампаний, посадке деревьев, о том, как дорожная полиция штрафует водителей за лишние газы в автомобильных выхлопах. Но никто даже не задумывается о том, что наши городские власти, уничтожили в столице самый экологически чистый вид транспорта – трамваи и троллейбусы. К сожалению, Баку до сих пор остается единственной европейской столицей, в которой нет трамваев и троллейбусов.

Власти отняли у меня детство, прошу вас затронуть эту проблему в Vesti.Az», - говорится в письме Т.Мирсаламова.

«Можно видеть тяжелый, ядовитый смог, шапкой накрывший горожан…»

«Я вырос в Баку и с болью в душе вспоминаю те годы, когда подавляющее большинство пассажироперевозок в Баку осуществлялось электротранспортом - трамваями и особенно троллейбусами. Причем в те годы экологической проблемы, вызванной выхлопными газами автомобилей, в нашем городе не было», - отметил президент Национального центра экологии и прогнозирования, координатор экологического департамента НПО форума Азербайджана Тельман Зейналов.

По его словам, если сегодня посмотреть на столицу Азербайджана с высоты птичьего полета летом, то можно увидеть тяжелый, ядовитый смог, шапкой накрывший горожан.

«За рубежом сохраняют, реставрируют старые электровагоны…»

Подготавливая материал по просьбе нашего читателя, я невольно вспомнил о передаче уважаемого Азера Гарибова «Оралар», в которой он, будучи в Страсбурге, рассказывал о том, как был поражен страсбургским трамваем.

«Я остановился посреди улицы, раскрыв рот и глядя на цветной, сверкающий и прозрачный, как аквариум, современный компьютеризированный вагон на колесах, к тому же бесшумный и удивительно плавно двигающийся», - отметил в своей передаче А.Гарибов.

«Весь мир говорит об электротранспорте, как единственной альтернативе экологически чистого городского средства передвижения. За рубежом сохраняют, реставрируют старые электровагоны, пересаживаются на гибридные, бензиново-электрические "Тойоты-Приусы", а в Дубае запустили вагоны метро, двигающиеся под землей и на эстакадах, без водителей», - отметил он.

"Ара ахчи, асма, пох пенчика..."

Покопавшись в Интернете, я наткнулся и на интересный материал моего коллеги, одного из опытных журналистов нашей страны Кямала Али, который с ностальгией отмечал следующее:

«Я помню, что первые четыре места в троллейбусах отводились старикам и детям. В Баку эти места занимали толстые армянки - людей этой, чрезвычайно специфической нации в нашей стране в то время было очень много. Они прекрасно жили, иногда лучше остальных, а теперь влачат существование в Армении и России, прилюдно хая Азербайджан и плача от ностальгии по Баку, когда остаются одни.

Причем тут армяне? Ах да - армянки громко, на весь вагон, беседовали, конечно, на армянском языке. «Ара ахчи, асма, пох пенчика..." - жаловалась одна на нехватку денег. «Ха, ахчи, шан дыга екала», - отвечала другая, ругая почем свет под утро вернувшегося мужа.

По вагону важно прохаживалась кондукторша. Они всегда были в меру толстые, настолько, чтобы пробираться между пассажирами. Среди них было немало армянок - разглядев в вагоне своих, они подсаживались к ним, и тогда пассажиры слушали на одну армянскую речь больше», - вспоминает Кямал Али.

«Есть трамваи, нет пробок…»

Я решил взять комментарий и у министерства транспорта страны. Заранее осведомившись у своих коллег о том, что в пресс-службе данного министерства хранятся сверхсекретные документы о будущем нашей страны, я надеялся услышать от них хотя бы лаконичный ответ на интересующий меня вопрос. Мои ожидания оправдались, лаконичности работника пресс-службы Минтранспорта позавидовали бы сами спартанцы.

«Трамваев и троллейбусов больше нет, а что вы не знаете? При нынешней загруженности на бакинских улицах громоздкие, неповоротливые трамваи и троллейбусы станут еще одной причиной автомобильных пробок», - отметили в пресс-службе.

Вместо эпилога…

Скажу откровенно, что очень ждал этого ответа от министерства, чтобы осведомить сотрудников этого ведомства о том, что в европейских городах электротранспорт дорог не перекрывает потому, что там вагоны движутся по специально отведенным для них полосам дороги, на которую не имеют права въезжать автомобили. В некоторых местах эти полосы даже перекрываются выходящими из земли специальными столбиками, автоматически прячущимися под тротуар при приближении электровагона. Вот так вот…

К сожалению, у нас не понимают и не хотят понять о том, что двигающиеся по отведенным для них полосам троллейбусы и трамваи ездят намного быстрее других автомобилей (если учитывать огромное количество пробок), вкупе с еще одним фактором - они удобнее, безопаснее и дешевле. Хотя, кто об этом думает…

Вугар Гасанов

• Уроков азербайджанского языка в ряде школ станет больше
• Объявлено об успешном завершении очередного выбора квартир посредством электронной системы «Льготное жильё»
• На дорогах Баку образовались пробки — СПИСОК