Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Социум
- Главная
- Социум
«Гаишники» придумали оригинальный метод избавления от пробок на трассе Баку-Сумгайыт
Вчера я в очередной раз стала свидетелем того, как азербайджанские дорожные полицейские находят оригинальные решения проблем, возникающих на дорогах с движением транспорта.
Как обычно я выехала из Сумгайыта в направлении Баку в 9.00. Уже между поселком Джейранбатан и Хырдаланом (не доезжая до Университета «Кавказ») наш автомобиль застрял в пробке, которая ранее никогда на этом участке дороги не наблюдалась. Тут же отметим, что давно уже привычный характер приобрели заторы, которые берут свое начало с так называемого Хырдаланского круга и тянутся до самого въезда в Баку (и так каждый день в час пик).
Усугубили положение с пробками и ремонтные работы, которые ведутся на указанном участке дороги. К примеру, вот уже несколько месяцев рабочие полностью меняют облицовочные плиты на стенах тоннеля на трассе Баку-Губа, который, между прочим, сдали в эксплуатацию совсем недавно. Кроме того «старые» плиты на стенах тоннеля были совсем целые. Ясное дело, что плиты в тоннеле меняют не потому, что они устарели, а потому что у некоторых чиновников, курирующих строительные работы в городе и в его окрестностях, в кармане закончились деньги … Не будем вдаваться в подробности всех этих работ, тем более, что эта тема для отдельного разговора.
Ну так вот, «торчали» мы в пробке 15-20 минут, но при этом на месте не стояли, а шажками продвигались вперед к развилке. Я подумала, что где-то впереди произошло дорожно-транспортное происшествие. Здесь часто такое бывает, но ошиблась. На месте где дорога разветвляется в направлении Баку и Хырдалана (рядом с Университетом «Кавказ»), полицейская машина перекрыла движение, а впереди дорога совершенно пустая.
Когда мы поинтересовались тем, в чем дело, почему мы стоим, то ответ нас просто поразил.
Полицейские сообщили: «впереди на экологическом посту ГДП ведутся ремонтные работы, и чтобы пробка не образовалась там, мы перекрыли дорогу тут». Полицейские пропускали по несколько машин, по очереди, прямо как на контрольно пропускном посту государственной границы. Что и говорить решение оригинальное. Правда, я так и не поняла логику инспекторов, которые увидели существенную разницу между пробкой на экологическом посту и затором у развилки.
В связи с этим мы пытались связаться по телефону с руководителем пресс-службы Главного управления государственной дорожной полиции МВД республики Кямраном Алиевым. Однако выяснилось, что Алиев в настоящее время в отпуске и его никто не заменяет. Интересно было знать, каким образом ГДП думает решить проблему заторов на этом участке дороги, которые ежедневно по утрам наблюдаются в направлении Баку, а по вечерам - в обратном направлении.
Рамелла Ибрагимхалилова
Как обычно я выехала из Сумгайыта в направлении Баку в 9.00. Уже между поселком Джейранбатан и Хырдаланом (не доезжая до Университета «Кавказ») наш автомобиль застрял в пробке, которая ранее никогда на этом участке дороги не наблюдалась. Тут же отметим, что давно уже привычный характер приобрели заторы, которые берут свое начало с так называемого Хырдаланского круга и тянутся до самого въезда в Баку (и так каждый день в час пик).
Усугубили положение с пробками и ремонтные работы, которые ведутся на указанном участке дороги. К примеру, вот уже несколько месяцев рабочие полностью меняют облицовочные плиты на стенах тоннеля на трассе Баку-Губа, который, между прочим, сдали в эксплуатацию совсем недавно. Кроме того «старые» плиты на стенах тоннеля были совсем целые. Ясное дело, что плиты в тоннеле меняют не потому, что они устарели, а потому что у некоторых чиновников, курирующих строительные работы в городе и в его окрестностях, в кармане закончились деньги … Не будем вдаваться в подробности всех этих работ, тем более, что эта тема для отдельного разговора.
Ну так вот, «торчали» мы в пробке 15-20 минут, но при этом на месте не стояли, а шажками продвигались вперед к развилке. Я подумала, что где-то впереди произошло дорожно-транспортное происшествие. Здесь часто такое бывает, но ошиблась. На месте где дорога разветвляется в направлении Баку и Хырдалана (рядом с Университетом «Кавказ»), полицейская машина перекрыла движение, а впереди дорога совершенно пустая.
Когда мы поинтересовались тем, в чем дело, почему мы стоим, то ответ нас просто поразил.
Полицейские сообщили: «впереди на экологическом посту ГДП ведутся ремонтные работы, и чтобы пробка не образовалась там, мы перекрыли дорогу тут». Полицейские пропускали по несколько машин, по очереди, прямо как на контрольно пропускном посту государственной границы. Что и говорить решение оригинальное. Правда, я так и не поняла логику инспекторов, которые увидели существенную разницу между пробкой на экологическом посту и затором у развилки.
В связи с этим мы пытались связаться по телефону с руководителем пресс-службы Главного управления государственной дорожной полиции МВД республики Кямраном Алиевым. Однако выяснилось, что Алиев в настоящее время в отпуске и его никто не заменяет. Интересно было знать, каким образом ГДП думает решить проблему заторов на этом участке дороги, которые ежедневно по утрам наблюдаются в направлении Баку, а по вечерам - в обратном направлении.
Рамелла Ибрагимхалилова
TƏBIB намерен усилить взаимодействие со средствами массовой информации
Более 2,8 тыс. человек сдали кровь в Азербайджане в День Ашура
В Азербайджане после пандемии COVID-19 выросла продолжительность жизни: ГОСКОМСТАТ
Lent.az празднует 18 лет со дня основания
Турция, Великобритания и Венгрия лидируют по числу студентов из Азербайджана
В Азербайджане выросли средние размеры всех видов пенсий: ГОСКОМСТАТ
25 июня 2026