«Убийцы» в бакинских автобусах

«Убийцы» в бакинских автобусах
30 июля 2011
# 11:18
Наверное, многим известно расхожее выражение из поэмы Николая Гоголя «Мертвые души»: «Какой русский не любит быстрой езды». Прошло более полутора века, но сия фраза не потеряла своей актуальности. Правда, сегодня на смену «тройки» пришли автомобили различных моделей, но мало что изменилось. Мало того, это выражение можно отнести не только к русским, но и представителям других наций, в том числе, и азербайджанской.

Сегодня лихачеством молодых людей, которые словно участники ралли «Формула-1» демонстрируют свою удаль и быструю езду на улицах Баку, никого не удивишь. Естественно, что подобное бахвальство достойно всяческого порицания, так как оно сопряжено с риском жизни не только для самих лихачей, но и для окружающих. Но особое возмущение вызывает тот факт, что порой водители некоторых пассажирских автобусов, ничуть не задумываясь о жизни пассажиров, начинают друг с другом гонку, изо всех сил пытаясь перехватить клиента.

Однако, лишь этим проблемы нашего транспорта не ограничиваются. За все пассажирские автобусы мы, конечно, говорить не можем, но на некоторых из них хотелось бы остановиться поподробнее.

Честно говоря, глядя на некоторые явления, происходящие в Азербайджане, создается ощущение, что мы живем в стране Зазеркалья. К примеру, у нас зима может выдаться теплой и солнечной, а в мае пойти снег, зимой могут отключить газ и дать его снова только летом, когда он особенно «необходим». Для нас ничего не стоит, находясь в метре от подземного перехода, перепрыгнуть через железную ограду и, словно искусные слаломисты, лавируя между автомобилями, перебежать дорогу. Одним словом, по мере возможности, стараемся сделать все наоборот.

В этом смысле, не исключение и наши водители автобусов, которые не желают отходить от установленной неведомо кем традиции. Так уж повелось, что зимой, когда в этом нет особой необходимости, окна отдельных автобусов легко открываются при несильном нажатии. Но ситуация кардинально меняется летом, когда пассажиры, задыхаясь от жары и вдыхая «все ароматы Франции», пытаются открыть окна и тем самым глотнуть свежего воздуха, сталкиваются с неразрешимой задачей. Окна автобуса намертво закрыты, и открыть их можно лишь не иначе, как сломав.
Впрочем, некоторые водители решают эту проблему весьма своеобразно. Вместо того, чтобы сдвинуть с мертвой точки окна, они предпочитают ездить в буквальном смысле слова с ветерком с открытыми дверями. А это, как вы сами понимаете, небезопасно.

Как рассказывал мне один знакомый, был случай, когда женщина, стоявшая возле открытых дверей летящего на скорости автобуса, при резком торможении просто выпала из него. Благо, летального исхода избежать удалось, но само произошедшее существенный повод призадуматься. Однако, не все подобные случаи завершались благополучно.

К примеру, на днях в Сумгайыте жительница Губинского района Танзила Салимова выпала из автобуса. Через несколько дней от полученных ран она скончалась в больнице. А позавчера уже в Шамкирском районе стоящий возле дверей пассажир Омар Ахмедов, выпал из автобуса, следовавшего рейсом Баку-Газах. О.Ахмедов скончался на месте. Думается, что соответствующие структуры должны серьезно призадуматься над этими тревожными сигналами.

Правда, в некоторых автобусах для обеспечения прохлады пассажирам предусмотрены вентиляторы, но и тут не обошлось без неувязок. Дело в том, что сооруженные в автобусе вентиляторы, создавая прохладу для пассажиров, сидящих позади, никоим образом не облегчают участь тех, кто сидит впереди. Впрочем, сидящие в задней части автобуса пассажиры тоже не в восторге от них, так как после десятиминутного потока холодного воздуха, бьющего на макушку, люди чувствуют себя, мягко говоря, некомфортно.

Ну, а о пренебрежительном отношении водителей к пассажирам и своим обязанностям разговор отдельный. Водители, наплевав на все правила дорожного движения, преспокойно говорят по мобильному телефону, несмотря на запрет. Мало того, находятся и такие «мастера», которые, говоря по телефону, еще и умудряются курить. Кстати, последнее тоже запрещено. И все это несмотря на то, что рядом с водителем на стекло приклеен плакатик, на котором черным по белому написано о запрете на разговоры по мобильному телефону и курение. Но, как уже было отмечено выше, мы пользуемся принципом: законы для того и нужны, чтобы их нарушать.

Неужели соответствующие структуры, в обязанности которых входит пресечение подобных правонарушений, не в курсе всего происходящего? А если в курсе, то какие меры предпринимаются в отношении правонарушителей? Мы не посчитали нужным для получения ответов на эти вопросы обратиться в Департамент транспорта при Министерстве транспорта. И дело не только в том, что найти «разговорчивого» человека в данной структуре представляется почти невозможным. Мы просто знаем ответ, который обычно начинается со слов «В каждом автобусе приклеены номера, по которым пассажиры могут пожаловаться на водителя, и мы сразу же предпримем меры…». Если учесть, что эти самые плакатики в автобусах, в которых водители продолжают курить, ставить идиотскую музыку, и говорить по мобильному, уже пожелтели, так как приклеены давно, значит, никаких мер не предпринято. Или же наши пассажиры мазохисты и получают удовольствие от вышеупомянутых проблем…

Фарид Теймурханлы
# 3205
# ДРУГИЕ НОВОСТИ РАЗДЕЛА