Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Социум
- Главная
- Социум
«График» готовит живых бакинцев к очищению адским пламенем на том свете
Распространенное в широком смысле выражение: человек человеку – волк, в азербайджанских реалиях можно классифицировать по нескольким категориям. К примеру, в Азербайджане нечистый на руку чиновник простому гражданину волк, продавец - клиенту, сотрудник дорожной полиции – водителю,
водитель автобуса - пассажирам. В данном случае, речь пойдет о взаимоотношениях водителей автобусов и несчастных пассажиров.
Мы неоднократно писали о том, что в азербайджанском обществе наблюдается довольно специфическая тенденция, которая давно уже стала неотъемлемой частью каждого из нас. В нашей стране вне зависимости от пола и возраста, при определенных условиях и стечении обстоятельств человек может резко измениться. Причем, в подавляющих случаях в худшую сторону.
Для этого просто азербайджанцу нужно дать власть. Не имеет значения, большую власть или маленькую. Лишь бы от него, никчемного по сути человека, зависели остальные. И это качество пользоваться властью в угоду себе и во вред другим присуще абсолютно всем никчемным людишкам, будь то какое-либо лицо, затесавшееся в широком кабинете с креслом из красного дерева, обтянутым крокодильей кожей, или же сидящий возле общественной уборной работник щетки и швабры.
Впрочем, мы немного отвлеклись, ведь речь должна была пойти о водителях автобусов. Вернее, об их отношении к пассажирам. Первое, с чем ассоциируется у среднестатистического гражданина, вынужденного пользоваться общественным транспортом, упоминание словосочетания «водитель автобуса» - это разговор шофера по мобильному телефону, курение в салоне автобуса, лихачество на дорогах и хамское поведение.
Кроме того, возмущает тот факт, что ради лишних 20-40 гяпиков, водители автобусов чуть ли не через каждые 10-15 метров останавливают в неположенном месте (то есть, там, где нет остановки), чтобы подобрать пассажиров. И каждая подобная остановка автобуса из-за неисправности в тормозной системе сопровождается скрежетом тормозов, напоминающий визг раненой свиньи. И «визг этой самой свиньи» сопровождает вас до конечного пункта назначения. Впрочем, оставим свинью в покое и вернемся к нашим баранам, то бишь к некоторым водителям автобусов. Кстати, специально для водителей (среди них, конечно же есть и образованные люди, но большинство не блещет интеллектом) замечу, что это образное выражение и ничего оскорбительного в этом нет. Выражение «вернемся к нашим баранам» вполне безобидное, и означает, вернуться к основной теме.
Так вот, все перечисленное просто меркнет перед той пыткой (иного слова и не подобрать), которой водители подвергают пассажиров. Как известно, в последние дни в Азербайджане, и в частности, в Баку установилась аномально жаркая погода. Температура воздуха днем не опускается ниже 40 градусов тепла.
И вот представьте себе картину, которая до боли знакома каждому из нас. На определенных остановках (в основном, возле станций метро) автобус останавливается в ожидании пассажиров, хотя салон уже наполовину полон. Проходит 5 минут, а водитель и не думает трогаться с места. Проходит еще минут 5, автобус почти полон, а шофер и в ус не дует. И заметьте, что если на улице стоит 40-градусная жара, то в самом салоне, где отсутствуют кондиционеры, пассажиры жмутся друг к другу, обливаясь потом, и вовсе невыносимо. Пассажиры начинают робко возмущаться. Пот льет ручьем, в салоне пахнет всеми «ароматами» Франции, а водитель спокойно разговаривает со своим приятелем. И даже открытые окна не несут спасительную прохладу, так как в салон врывается лишь раскаленный воздух.
В связи с этим стоит особо отметить, что даже Министерство обороны в связи с нестерпимой жарой издало распоряжение, согласно которому, воинские части переходят на особый режим. Получается, что обыкновенные пассажиры более устойчивы к жаре, нежели солдаты? Судя по логике горе - водителей, то да. Им бы лишь бы дождаться момента, когда из станций метро хлынет очередной людской проток и заполнит лоно его автобуса. И знаете, что самое странное? Когда кто-либо из пассажиров выражает свое справедливое возмущение, водитель не то, что не стыдится пренебрежительного отношения к своим реальным кормильцам, а наоборот, хорохорясь, словно бойцовский петух, произносит слово, которое, по его мнению, должно подействовать на пассажиров как заклинание: «График». И ему невдомек, что пассажирам наплевать на его график, для них главное удобство. Отметим, что это при том, что, когда шофер на каждом шагу останавливал автобус, про график он и не вспоминал. А Департамент транспорта словно не замечает всего этого, храня олимпийское спокойствие.
Возвращаясь к вышесказанному, создается впечатление, что обыкновенный водила больше заботится не о каком-то там эфемерном графике, а наслаждается своей ничтожной властью.
Вот и продолжают несчастные пассажиры изнывать от невыносимого зноя, с нетерпением ожидая прохлады. Во всем этом радует (если это слово вообще уместно) только одно: как известно каждый человек для очищения грехов должен пройти адское пламя. Так вот, в этом отношении азербайджанцы будут более или менее подготовлены. Благодаря нашим шоферам, конечно…
Фарид Теймурханлы
водитель автобуса - пассажирам. В данном случае, речь пойдет о взаимоотношениях водителей автобусов и несчастных пассажиров.
Мы неоднократно писали о том, что в азербайджанском обществе наблюдается довольно специфическая тенденция, которая давно уже стала неотъемлемой частью каждого из нас. В нашей стране вне зависимости от пола и возраста, при определенных условиях и стечении обстоятельств человек может резко измениться. Причем, в подавляющих случаях в худшую сторону.
Для этого просто азербайджанцу нужно дать власть. Не имеет значения, большую власть или маленькую. Лишь бы от него, никчемного по сути человека, зависели остальные. И это качество пользоваться властью в угоду себе и во вред другим присуще абсолютно всем никчемным людишкам, будь то какое-либо лицо, затесавшееся в широком кабинете с креслом из красного дерева, обтянутым крокодильей кожей, или же сидящий возле общественной уборной работник щетки и швабры.
Впрочем, мы немного отвлеклись, ведь речь должна была пойти о водителях автобусов. Вернее, об их отношении к пассажирам. Первое, с чем ассоциируется у среднестатистического гражданина, вынужденного пользоваться общественным транспортом, упоминание словосочетания «водитель автобуса» - это разговор шофера по мобильному телефону, курение в салоне автобуса, лихачество на дорогах и хамское поведение.
Кроме того, возмущает тот факт, что ради лишних 20-40 гяпиков, водители автобусов чуть ли не через каждые 10-15 метров останавливают в неположенном месте (то есть, там, где нет остановки), чтобы подобрать пассажиров. И каждая подобная остановка автобуса из-за неисправности в тормозной системе сопровождается скрежетом тормозов, напоминающий визг раненой свиньи. И «визг этой самой свиньи» сопровождает вас до конечного пункта назначения. Впрочем, оставим свинью в покое и вернемся к нашим баранам, то бишь к некоторым водителям автобусов. Кстати, специально для водителей (среди них, конечно же есть и образованные люди, но большинство не блещет интеллектом) замечу, что это образное выражение и ничего оскорбительного в этом нет. Выражение «вернемся к нашим баранам» вполне безобидное, и означает, вернуться к основной теме.
Так вот, все перечисленное просто меркнет перед той пыткой (иного слова и не подобрать), которой водители подвергают пассажиров. Как известно, в последние дни в Азербайджане, и в частности, в Баку установилась аномально жаркая погода. Температура воздуха днем не опускается ниже 40 градусов тепла.
И вот представьте себе картину, которая до боли знакома каждому из нас. На определенных остановках (в основном, возле станций метро) автобус останавливается в ожидании пассажиров, хотя салон уже наполовину полон. Проходит 5 минут, а водитель и не думает трогаться с места. Проходит еще минут 5, автобус почти полон, а шофер и в ус не дует. И заметьте, что если на улице стоит 40-градусная жара, то в самом салоне, где отсутствуют кондиционеры, пассажиры жмутся друг к другу, обливаясь потом, и вовсе невыносимо. Пассажиры начинают робко возмущаться. Пот льет ручьем, в салоне пахнет всеми «ароматами» Франции, а водитель спокойно разговаривает со своим приятелем. И даже открытые окна не несут спасительную прохладу, так как в салон врывается лишь раскаленный воздух.
В связи с этим стоит особо отметить, что даже Министерство обороны в связи с нестерпимой жарой издало распоряжение, согласно которому, воинские части переходят на особый режим. Получается, что обыкновенные пассажиры более устойчивы к жаре, нежели солдаты? Судя по логике горе - водителей, то да. Им бы лишь бы дождаться момента, когда из станций метро хлынет очередной людской проток и заполнит лоно его автобуса. И знаете, что самое странное? Когда кто-либо из пассажиров выражает свое справедливое возмущение, водитель не то, что не стыдится пренебрежительного отношения к своим реальным кормильцам, а наоборот, хорохорясь, словно бойцовский петух, произносит слово, которое, по его мнению, должно подействовать на пассажиров как заклинание: «График». И ему невдомек, что пассажирам наплевать на его график, для них главное удобство. Отметим, что это при том, что, когда шофер на каждом шагу останавливал автобус, про график он и не вспоминал. А Департамент транспорта словно не замечает всего этого, храня олимпийское спокойствие.
Возвращаясь к вышесказанному, создается впечатление, что обыкновенный водила больше заботится не о каком-то там эфемерном графике, а наслаждается своей ничтожной властью.
Вот и продолжают несчастные пассажиры изнывать от невыносимого зноя, с нетерпением ожидая прохлады. Во всем этом радует (если это слово вообще уместно) только одно: как известно каждый человек для очищения грехов должен пройти адское пламя. Так вот, в этом отношении азербайджанцы будут более или менее подготовлены. Благодаря нашим шоферам, конечно…
Фарид Теймурханлы
ГЭЦ: Подготовка абитуриентов не соответствует образовательным стандартам
ГЭЦ: Среднестатистический абитуриент отвечает правильно лишь на 23–60% тестов
В Азербайджане ожидаются ливни, град и резкое похолодание
Депутат предложила избавить таксистов от лишних штрафов
Принципы национальной идентичности и секуляризма включат в закон «Об общем образовании»
Парламент утвердил дресс-код для учителей
20 июня 2026