Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Социум
- Главная
- Социум
Каждый год в Баку 10 миллионов манатов водителей уходят в никуда
Сегодня в Баку нелегко приходится тем автовладельцам, которые вынуждены часто парковаться. Такое положение сильно бьет по карману, ибо стоит припарковать машину у тротуара или на обочине хотя бы на несколько минут, как перед вами словно из-под земли вырастает некто с красной повязкой на рукаве и требует дать денег. Обочины и тротуары практически всех оживленных улиц и проспектов столицы превращены в платные автостоянки, так что пешеходам приходится двигаться по проезжей части. Нередко на таких «стоянках» плату за паркинг собирают люди, не имеющие соответствующих документов.
Кто собирает плату за парковку?
По словам руководителя пресс-службы Министерства транспорта Азербайджана Намика Гасанова, все автостоянки в Баку функционируют на основе договора с ООО «Бакысернишиннеглият». «Это все на законной основе. При взимании пошлины с водителей на автостоянках им должны выдаваться чеки. Собранные средства перечисляются в бюджет. Но есть и незаконно действующие автостоянки, на которых с граждан деньги берут обманным путем. Если кто-то, надев красную повязку, собирает с водителей деньги за парковку, это не означает, что они работники Министерства транспорта или «Бакысернишиннеглият». Там, где не выдают чек, платить за парковку не следует», - сказал он.
Корреспондент Vesti.Az побеседовал с работниками некоторых уличных автостоянок столицы. Выяснилось, что в центре города «стоянщики» в униформе подчиняются Министерству транспорта, но чеков водителям не выдают. Причиной назвали отсутствие у них кассовых аппаратов. На стоянках же ближе к окраинам города ситуация оказалась не столь однозначной. Большинство людей, которые на уличных автостоянках взимают плату, повязав красную ленту, не смогли ни назвать учреждение, работниками которого являются, ни пояснить, куда идет выручка со стоянки. Сборщики платы за парковку в поселках Бакиханова и Сабунчи, вблизи станции метро «Гара Гараев» не хотели называть свое имя и даже просили не указывать место их работы, зато рассказали кое-какие любопытные факты.
Выручка пропивается в ресторане!
По их словам, ни одна из этих стоянок не является законной, но все имеют неофициальных хозяев, которые устанавливают дневной план и каждый вечер забирают выручку. Парень, работающий на автостоянке в Сабунчи, рассказал, что человек, забирающий выручку, по вечерам тратит деньги в ближайшем ресторане, а сам он, по его словам, зарабатывает в день 10 манатов.
Как показывают наблюдения, «стоянщики» не называют какую-то стандартную цену. Владельцам дорогих автомобилей говорят «дай, сколько можешь», и те обычно дают 1 манат, поскольку, по словам одного из «стоянщиков», считают ниже своего достоинства держать в кармане мелкую монету.
Наблюдения работы уличных автостоянок в Баку приводят к одному выводу: в день миллионные средства, причитающиеся государству, уходят в карманы отдельных частных лиц.
А как по закону?
Согласно статье «О местных (муниципальных) налогах и выплатах», плата за специализированные автостоянки на муниципальной территории, принадлежащие юридическим и физическим лицам, за постоянные и временные стоянки транспортных средств в отведенных для этого решением муниципалитета местах должна поступать местному органу самоуправления.
Помимо этого, согласно закону «Об основах финансирования муниципалитетов», курортные и гостиничные пошлины, пошлина за автостоянки и другие установленные законом местные налоги и выплаты характеризуются как муниципальные доходы. Но…
Кто вывел автостоянки из ведения муниципалитетов?
Как отметил эксперт по муниципалитетам Вугар Тофигли, в законе оговорено и то, как должны взиматься эти выплаты. Однако на практике данная сфера монополизирована. «В 2002 году исполнительная власть Баку издала два распоряжения и вопреки закону финансовые поступления, которые должны идти в муниципальный бюджет, были направлены в структуру исполнительной власти. В качестве основания привели то, что на стоянках царит хаос, никакого порядка. С тех пор муниципалитеты оказались отстранены от взимания денег с автостоянок, хотя по закону это их сфера. Я считаю, что сейчас Министерство транспорта занимается автостоянками незаконно», - отметил он.
По словам В.Тофигли, если доходы с автостоянок будут направлены в муниципальный бюджет, это поможет решению социальных проблем на местном уровне. «Годовая выручка с автостоянок составляет 10 млн. манатов, а это сумма, равная бюджету всех муниципалитетов Баку вместе взятых», - подчеркнул В.Тофигли.
Эльчин Байрамлы
Кто собирает плату за парковку?
По словам руководителя пресс-службы Министерства транспорта Азербайджана Намика Гасанова, все автостоянки в Баку функционируют на основе договора с ООО «Бакысернишиннеглият». «Это все на законной основе. При взимании пошлины с водителей на автостоянках им должны выдаваться чеки. Собранные средства перечисляются в бюджет. Но есть и незаконно действующие автостоянки, на которых с граждан деньги берут обманным путем. Если кто-то, надев красную повязку, собирает с водителей деньги за парковку, это не означает, что они работники Министерства транспорта или «Бакысернишиннеглият». Там, где не выдают чек, платить за парковку не следует», - сказал он.
Корреспондент Vesti.Az побеседовал с работниками некоторых уличных автостоянок столицы. Выяснилось, что в центре города «стоянщики» в униформе подчиняются Министерству транспорта, но чеков водителям не выдают. Причиной назвали отсутствие у них кассовых аппаратов. На стоянках же ближе к окраинам города ситуация оказалась не столь однозначной. Большинство людей, которые на уличных автостоянках взимают плату, повязав красную ленту, не смогли ни назвать учреждение, работниками которого являются, ни пояснить, куда идет выручка со стоянки. Сборщики платы за парковку в поселках Бакиханова и Сабунчи, вблизи станции метро «Гара Гараев» не хотели называть свое имя и даже просили не указывать место их работы, зато рассказали кое-какие любопытные факты.
Выручка пропивается в ресторане!
По их словам, ни одна из этих стоянок не является законной, но все имеют неофициальных хозяев, которые устанавливают дневной план и каждый вечер забирают выручку. Парень, работающий на автостоянке в Сабунчи, рассказал, что человек, забирающий выручку, по вечерам тратит деньги в ближайшем ресторане, а сам он, по его словам, зарабатывает в день 10 манатов.
Как показывают наблюдения, «стоянщики» не называют какую-то стандартную цену. Владельцам дорогих автомобилей говорят «дай, сколько можешь», и те обычно дают 1 манат, поскольку, по словам одного из «стоянщиков», считают ниже своего достоинства держать в кармане мелкую монету.
Наблюдения работы уличных автостоянок в Баку приводят к одному выводу: в день миллионные средства, причитающиеся государству, уходят в карманы отдельных частных лиц.
А как по закону?
Согласно статье «О местных (муниципальных) налогах и выплатах», плата за специализированные автостоянки на муниципальной территории, принадлежащие юридическим и физическим лицам, за постоянные и временные стоянки транспортных средств в отведенных для этого решением муниципалитета местах должна поступать местному органу самоуправления.
Помимо этого, согласно закону «Об основах финансирования муниципалитетов», курортные и гостиничные пошлины, пошлина за автостоянки и другие установленные законом местные налоги и выплаты характеризуются как муниципальные доходы. Но…
Кто вывел автостоянки из ведения муниципалитетов?
Как отметил эксперт по муниципалитетам Вугар Тофигли, в законе оговорено и то, как должны взиматься эти выплаты. Однако на практике данная сфера монополизирована. «В 2002 году исполнительная власть Баку издала два распоряжения и вопреки закону финансовые поступления, которые должны идти в муниципальный бюджет, были направлены в структуру исполнительной власти. В качестве основания привели то, что на стоянках царит хаос, никакого порядка. С тех пор муниципалитеты оказались отстранены от взимания денег с автостоянок, хотя по закону это их сфера. Я считаю, что сейчас Министерство транспорта занимается автостоянками незаконно», - отметил он.
По словам В.Тофигли, если доходы с автостоянок будут направлены в муниципальный бюджет, это поможет решению социальных проблем на местном уровне. «Годовая выручка с автостоянок составляет 10 млн. манатов, а это сумма, равная бюджету всех муниципалитетов Баку вместе взятых», - подчеркнул В.Тофигли.
Эльчин Байрамлы
MEDİA: Заголовки на некоторых сайтах создают искусственный ажиотаж
ГЭЦ: Подготовка абитуриентов не соответствует образовательным стандартам
ГЭЦ: Среднестатистический абитуриент отвечает правильно лишь на 23–60% тестов
В Азербайджане ожидаются ливни, град и резкое похолодание
Депутат предложила избавить таксистов от лишних штрафов
Принципы национальной идентичности и секуляризма включат в закон «Об общем образовании»
21 июня 2026