New Baku Post: Нелетная погода

Тема возможной эксплуатации оккупантами в Нагорном Карабахе аэропорта в Ходжалы не сходит с повестки дня. Она была предметом переговоров на недавней встрече в Париже министров иностранных дел Азербайджана и Армении. В начале этой недели замминистра иностранных дел Араз Азимов сделал заявление, из которого следует, что армянская сторона продолжает занимать неконструктивную позицию, превращая переговорный процесс в формальность. Вероятно, это следует понимать и как отказ противной стороны внять предложениям Азербайджана и отказаться от идеи налаживания незаконного воздушного сообщения с использованием Ходжалинского аэропорта. В Армении, видно, полагают, что Азербайджан не рискнет уничтожать воздушные суда, в том числе и гражданские, совершающие незаконные полеты над оккупированными территориями.

Однако позиция Азербайджана в этом вопросе абсолютно прозрачна и опирается на международные нормы и внутреннее законодательство страны. Подливают масла в огонь и разного рода заявления высокопоставленных лиц, которые иначе как вмешательством во внутренние дела суверенного государства назвать сложно. Так, генсек ОДКБ Николай Бордюжа, будучи в Ереване, заявил, что не воспринимает всерьез возможность уничтожения Азербайджаном армянских гражданских самолетов в случае их полета в Нагорный Карабах. И более того, назвал твердое намерение Азербайджана оградить свое воздушное пространство от незаконных полетов «неудачной шуткой».

Не слишком ли большое значение мы придаем всему этому, и какова решимость азербайджанской стороны пойти на жесткие меры в отношении воздушных судов, нарушающих границы страны? За ответами NewBakuPost обратилась к политологам и депутатам.

ФикретСадыхов, политолог:

– Преуменьшать важность вопроса возможных незаконных полетов гражданской авиации над территорией Азербайджана нельзя ни в коем случае. К тому же нет никаких гарантий, что армяне, будучи известными мастерами провокаций, не воспользуются шансом разыграть карту с собственными заложниками на борту. Я далек от мысли, что представители политической элиты Армении станут пассажирами первого рейса в Карабах. Но к тому, что они могут просто принести в жертву своих сограждан, надо относиться более чем серьезно. Накануне выборов, да и сразу после них власть в Армении будет стараться всеми способами отвлечь внимание народа от грубых и тотальных фальсификаций, которые, несомненно, будут. И здесь у них главный козырь – Карабах. Что касается, сбивать или не сбивать самолеты, – это уже на усмотрение Азербайджана. В конце концов, существует много способов оградить свое воздушное пространство от незаконных полетов. Это не только военные методы, но и техническая блокировка, делающая невозможными полеты. Ну и, конечно, дипломатические и политические шаги.

ФазаилАгамалы, депутат:

– Начну с того, что от армянской стороны можно ожидать любой провокации. Лично я не удивлюсь, если они «начинят» самолет мирными гражданами и отправят на заведомую смерть. В любом случае, вся ответственность за преступные действия ляжет на власти Армении. Позиция Азербайджана по данному вопросу предельно ясна. Все нарушения воздушных, водных и сухопутных границ страны должны пресекаться в рамках международного права и отечественного законодательства. Заметьте, что воздушное пространство Азербайджана используют самолеты НАТО, поскольку наша страна является членом Международной антитеррористической коалиции ООН. Небо Азербайджана используется, в частности, для полетов в Афганистан. Это говорит о большом уровне доверия между альянсом и Азербайджаном. Но мы вполне можем запретить эти и другие полеты. Так что позиция Азербайджана, который жестко будет реагировать на армянские провокации, выверена и справедлива.

ЗардуштАлизаде, политолог:

– Я, откровенно говоря, не понимаю той шумихи, которая поднялась вокруг этого аэропорта. Совершенно очевидно, что для армянской стороны это очередной повод выбить у диаспоры деньги на ввод его в строй, половина из которых сразу же будет разворована. Не исключено, что такая же участь постигнет и вторую половину, но только постепенно. Кроме того, аэропорты во всем мире – это прежде всего коммерческие предприятия. И они должны приносить прибыль. Почему-то никто не задается вопросом: кому нужен аэропорт в Ходжалы? Кто туда будет летать, даже если билеты сделать бесплатными? Как это ни парадоксально, но открытие аэропорта в Ходжалы, даже если оно и состоится, скорее выгодно Азербайджану, так как он ляжет еще одним тяжким бременем на худой армянский бюджет. Что касается политической стороны вопроса, то вся эта возня вокруг аэропорта нужна Армении, чтобы использовать конфликт в качестве ресурса власти. Азербайджан имеет все юридические основания для освобождения захваченных территорий силой. Факт оккупации признан всеми. И вот эту проблему надо решать в целом, не оглядываясь на каждую попытку Армении оттянуть решение проблемы.

• Азербайджан и Вьетнам подписали новую программу сотрудничества прокуратур-ФОТО
• Очередная кампания армянской пропаганды провалилась: мир увидел восстановление Карабаха -ПОЗИЦИЯ
• Ильхам Алиев провел совещание по вопросам сельского хозяйства-ФОТО-ОБНОВЛЕНО