Макрон обсудил с Трампом ускорение поставок Украине ракет-перехватчиков

В Ханкенди, Ходжалинский, Агдеринский и Джабраильский районы выехала очередная группа переселенцев

Директор Центрального разведывательного управления США встретился с Зеленским в Ирландии

Макрон: Франция и США будут совместно работать над восстановлением судоходства в Ормузском проливе

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

Германия первой в мире протестировала коммерческую сеть 5G для поездов

17 сентября 2025

17:59

В Германии открыта первая в мире коммерческая сеть 5G, разработанная специально для «умных» железнодорожных операций.

Как собщает Vesti.az со ссылкой на немецкие СМИ, проект реализован железнодорожным оператором Deutsche Bahn (DB) совместно с Nokia и уже тестируется на полигоне цифровой железной дороги в Рудных горах.

Новая система работает на частоте 1900 МГц и использует ядро 5G Standalone (SA). Она сочетает радиостанции Nokia AirScale и функции самовосстановления, аварийного переключения и мониторинга в реальном времени. Это означает, что при сбое оборудования или временной потере сигнала система автоматически восстанавливает работу без вмешательства человека.

В DB подчеркивают, что цель проекта — модернизация железнодорожной инфраструктуры за счет внедрения современных телекоммуникационных технологий. «Партнерство с такими экспертами, как Nokia, позволяет внедрять инновации прямо в операционные процессы», — отметил представитель Deutsche Bahn Райнер Фахингер.

FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), на базе которого построено решение, является преемником GSM-R и обеспечивает мгновенную передачу данных, приоритетное распределение сообщений о безопасности и интеграцию с международными стандартами. Система позволит поездам двигаться ближе друг к другу без риска аварий, а также обеспечит автоматическое выявление и устранение мелких неисправностей.

По словам главы европейского подразделения Nokia Рольфа Вернера, проект в Германии «задает ориентир для модернизации FRMCS по всему миру», открывая возможности для автоматизированного управления поездами, интеллектуального обслуживания и цифровизации станций.

Компания также работает с голландской ProRail, модернизируя их сеть GSM-R и готовя переход на FRMCS. Это позволит европейским железным дорогам повысить скорость, безопасность и экономическую эффективность перевозок, а в перспективе — внедрить интеллектуальные поезда и интегрировать их с другими цифровыми транспортными системами.