Блокада дает течь: почему Иран и США снова обменялись ударами - АНАЛИТИКА

Иранская блокада Ормузского пролива постепенно слабеет. США находят способы ее преодоления, танкеры продолжают движение, а Тегеран пытается вернуть контроль над важнейшей нефтяной артерией. Похоже, именно эта борьба и стала причиной нового обмена ударами между Ираном и США.

***

Ночью американцы нанесли удар по иранским ракетным установкам на острове Ларак. Сообщается, что удар был нанесен несколькими беспилотниками, в результате есть убитые и раненые.

Как сообщил журналист Барак Равид на страницах хорошо информированного издания Axios со ссылкой на высокопоставленного американского чиновника, удары наносились по ракетной установке вооруженных сил Ирана, которая готовилась запустить морские мины. Видимо, речь идет о попытке минирования Ормузского пролива.

Иранцы назвали случившееся актом агрессии. Они ответили залпом баллистических ракет по американским военным базам в Иордании, а также атаковали десятками беспилотников военную базу Аль-Минхад в ОАЭ. Последняя используется американскими и британскими военными. Сообщений о жертвах или разрушениях от американцев, иорданцев или эмиратцев не поступало.

С конца июля США не наносили ударов по Ирану, предпочитая морскую блокаду иранских портов и ужесточение санкций, чтобы перекрыть экспорт и импорт этой страны. Каждая вспышка военных действий способна вызвать рост цен на топливо, а это ведет к недовольству в США, опасному для правящей Республиканской партии. Трамп опасается, что накануне выборов в Конгресс, которые состоятся в ноябре, падение рейтингов станет таким, что даже Сенат окажется в руках его противников — демократов. Поэтому он заинтересован в том, чтобы избегать военных действий.

Тогда почему США инициировали новую вспышку вооруженного противостояния с Ираном, которая может перерасти в продолжительный обмен ударами?

Причина, вероятно, кроется в том, что иранцы действительно собирались в очередной раз осуществить минирование Ормузского пролива, а Вашингтон решил этому помешать.

Значение иранской блокады Ормузского пролива

До начала американо-израильской войны с Ираном 28 февраля через пролив перемещалось около 20–22 млн баррелей в день — примерно 20% мировой торговли нефтью. После начала американских и израильских бомбежек иранские вооруженные силы смогли перекрыть Ормузский пролив, время от времени нанося удары ракетами и беспилотниками по танкерам, а также минируя пролив.

Их цель состоит в том, чтобы держать под контролем эту важную артерию мировой экономики. Это дает Ирану возможность создавать угрозу глобальной экономической рецессии, а также влиять на цены на топливо, угрожая рейтингам американских и европейских политиков.

В результате перекрытия пролива в руках Тегерана оказался самый мощный геополитический инструмент за всю его современную историю. Значение этого инструмента столь велико, что нынешнее иранское руководство не намерено от него отказываться даже в случае полного завершения военного конфликта с США.

Иран вошел во вкус — теперь он хочет взимать плату с судов, которые следуют этим маршрутом, подобно тому, как Египет взимает плату с судов, проходящих через Суэцкий канал. Это могло бы обеспечить Тегерану дополнительный источник доходов и одновременно увеличить его стратегическое значение.

Но теперь, похоже, способность Ирана контролировать пролив оказалась под вопросом.

Ослабление иранской блокады

Недавно США сообщили, что им удалось полностью разминировать пролив и что под защитой американских военных через него каждую ночь проходят до 30 судов, прежде всего танкеров. Они утверждают, что в ближайшее время смогут восстановить 70–80% торговли через Ормузский пролив.

Возможно, это преувеличение. Однако следует учесть, что работают также два порта, находящихся за пределами пролива, — эмиратская Фуджейра и саудовский порт Янбу, откуда отгружаются большие объемы нефти. В итоге цены на нефть на мировом рынке пошли вниз.

Одновременно США в ходе двухнедельной кампании в июле смогли нанести большой урон иранским системам обнаружения и пусковым установкам крылатых ракет в районе побережья Ормузского пролива. Все это привело к тому, что иранская блокада постепенно разрушается, хотя до ее полного преодоления пока далеко.

Президент США Дональд Трамп заявил, что Соединенные Штаты «берут под свой контроль» Ормузский пролив и государства, которые используют его для торговли, получат американскую защиту. И происходящее в регионе показывает, что это не просто слова.

Так, Ирак впервые с начала войны с Ираном предлагает покупателям своей нефти возможность получать поставки за пределами Персидского залива, что свидетельствует об устойчивости экспорта через Ормузский пролив.

Согласно документу, с которым ознакомилось агентство Bloomberg, государственная нефтяная компания страны SOMO предлагает нефть марок Basrah Medium и Heavy, которую можно будет в следующем месяце в рамках тендера перегружать с судна на судно у побережья Омана.

Это изменение тактики для Ирака, который после начала конфликта предлагал значительные скидки, чтобы привлечь трейдеров и нефтеперерабатывающие заводы к отгрузке своей нефти в глубине Персидского залива.

Пока неясно, как именно SOMO планирует вывозить нефть из Персидского залива, но ряд компаний, включая Vitol Group и TotalEnergies SE, помогали доставлять иракскую нефть мировым клиентам во время войны. Патрик Пуянне, генеральный директор французской нефтяной компании, заявил на этой неделе, что его компания является одним из крупнейших трейдеров нефти этого ближневосточного производителя.

Предложение по вывозу иракской нефти за пределами Ормузского пролива показывает, что нефть продолжает поступать из Персидского залива, несмотря на сохраняющуюся угрозу иранских атак. Bloomberg подтверждает, что танкеры часто проходят по узкому водному пути с отключенными транспондерами, чтобы избежать обнаружения, а значительные объемы поставок помогают сдерживать рост цен на нефть.

Это относится не только к иракской нефти, но и к поставкам из других стран Залива, кроме Ирана, порты которого заблокированы американским флотом. Кроме того, Саудовская Аравия и ОАЭ продолжают масштабный экспорт нефти через Янбу и Фуджейру, которые находятся за пределами Ормузского пролива.

Эти усилия дополняются различными проектами строительства новых нефте- и газопроводов, которые могли бы помочь странам региона снизить зависимость от Ормузского пролива.

Невозможно точно сказать, какие объемы нефти сегодня продолжает поставлять регион, но, по имеющимся оценкам, они в значительной степени, хотя и не полностью, позволяют преодолеть последствия иранской блокады.

Иран реагирует на происходящее новыми военными операциями с целью восстановления или усиления блокады. Как сообщалось, на днях его вооруженные силы вели огонь по судам, пытавшимся пересечь Ормузский пролив. Вероятно, попытка использовать ракетные установки для морского минирования преследовала ту же цель, и США постарались этому помешать.

Вопрос теперь в том, каковы нынешние возможности Ирана и его союзников, например йеменских хуситов, которые держат под прицелом Красное море, увеличивать плотность огня и наносить удары по нефтяной инфраструктуре стран Ближнего Востока, чтобы вернуть себе способность определять ситуацию на глобальном нефтяном рынке.

И сможет ли в таком случае Иран выдержать новую волну массированных американских атак, которая неизбежно последует за попытками расширить масштабы и цели обстрелов?

Готов ли сегодня Иран к новой эскалации с американцами? Превратится ли нынешний обмен ударами в нечто большее? Ответы на эти вопросы, вероятно, появятся довольно скоро.

• СМИ: Сервисный сбор за проход Ормузского пролива будет зависеть от объема услуг
• В Индонезии отменили тюремные сроки за оскорбление власти
• Израильская армия нанесла удар по оперативному центру «Хезболлы» на юге Ливана